Siden begyndelsen af halvtredserne har vores land udviklet flere taktiske missilsystemer, der er i stand til at bruge våben med specielle sprænghoveder. Inden for rammerne af de første projekter blev der opnået visse succeser, men det var nødvendigt at fortsætte udviklingen af eksisterende systemer for at forbedre deres hovedkarakteristika. I slutningen af halvtredserne var et af hovedresultaterne af arbejdet udseendet af 2K6 "Luna" -komplekset.
Foreløbigt arbejde på et lovende missilsystem med forbedrede egenskaber begyndte i 1953. Det nye projekt blev udført af specialister fra NII-1 (nu Moscow Institute of Heat Engineering) under ledelse af N. P. Mazurov, der allerede havde en vis erfaring med at oprette taktiske missilsystemer. I et lovende projekt var det planlagt at bruge den eksisterende erfaring samt nogle nye ideer. Med deres hjælp skulle det øge hovedegenskaberne, primært skydebanen. Parallelt med NII-1 undersøgte skaberne af atomvåben nye problemer. Deres forskning viste, at det på det nuværende teknologiske niveau er muligt at oprette et taktisk atomsprænghoved, der passer ind i et missillegeme med en diameter på højst 415 mm.
I 1956 begyndte en fuldstændig udvikling af et nyt projekt i overensstemmelse med dekret fra Rådet for Ministeren for USSR. Det lovende missilsystem blev betegnet 2K6 Luna. I den nærmeste fremtid var det nødvendigt at designe et nyt system og derefter indsende prototyper af forskellige komponenter i komplekset. Takket være den omfattende brug af eksisterende produkter og eksisterende erfaring blev projektet udviklet og beskyttet i maj 1957.
Kompleks 2K6 "Moon" i hæren. Foto Russianarms.ru
Som en del af et lovende missilsystem blev det foreslået at bruge et sæt forskellige produkter og komponenter. Hovedkøretøjet i Luna-komplekset skulle være S-125A Pion selvkørende affyringsrampe. Senere modtog hun den ekstra betegnelse 2P16. Brugen af S-124A selvkørende læsser blev også foreslået. Disse to køretøjer skulle bygges på basis af det sporede chassis af PT-76 let amfibietank og adskiller sig i sammensætningen af specialudstyr. Også sammen med bæltepansrede køretøjer skulle flere typer hjulkøretøjer betjenes: transportører, kraner osv.
Udviklingen af en selvkørende løfteraket og et transportlæssende køretøj blev overdraget til TsNII-58. Som grundlag for denne teknik blev det foreslået at bruge chassiset på PT-76 tanken. Det var et pansret pansrede køretøj med let skudsikker og splintresistet rustning, bygget efter det klassiske layout. I forbindelse med basistankens taktiske rolle var chassiset ikke kun udstyret med en sporskrue, men også med agtervandskanoner til bevægelse gennem vandet. Under omstruktureringen til nye projekter skulle chassiset modtage et sæt nødvendige enheder.
Chassisets bagkammer indeholdt en V-6 dieselmotor med en kapacitet på 240 hk. Ved hjælp af en mekanisk transmission kunne drejningsmoment overføres til sporets drivhjul eller til vandstrålefremdrivningsanordninger. Chassiset omfattede seks vejhjul på hver side. Der blev brugt en individuel torsionsstangophæng. Kraftværket og chassiset tillod amfibietanken at nå hastigheder på op til 44 km / t på land og op til 10 km / t på vand. I rollen som en selvkørende affyringsrampe var det sporede chassis lidt mindre mobilt, hvilket var forbundet med behovet for at reducere de negative påvirkninger på raketten, der transporteres.
Skema for 2P16 -launcher. Figur Shirokorad A. B. "Indenlandske morterer og raketartilleri"
Under konverteringen i henhold til det nye projekt blev det eksisterende chassis frataget det originale kamprum, hvor nogle nye enheder blev placeret, herunder sæderne for nogle besætningsmedlemmer. 2P16 -affyringsrampen kunne bære en besætning på fem personer, der betjente den. Hovedparten af de nye enheder blev monteret på tag- og agterskroget. Så på det skrå frontalark var der hængslede beslag til bærerens understøtningsindretning, og i agterstykket var der donkraft til at holde maskinen i den ønskede position under affyring.
Designet af C-125A-affyringsrampen var baseret på ideer, der tidligere blev brugt i 2K1 Mars-projektet. En drejeskive blev placeret på tagets jagt og nåede den bageste del af skroget. I den bageste del var der understøtninger til den hængslede installation af affyringsguiden, og foran var der lodrette styredrev. Launcher -drivene tillod vejledning inden for en vandret sektor med en bredde på 10 °. Den maksimale højdevinkel var 60 °.
En svingende guide til raketten blev installeret på drejeskiven. Det blev lavet i form af en fjernlys med en længde på 7, 71 m, forbundet med yderligere sidestøtter. For at forbinde affyringsskinnens tre bjælker blev der brugt dele af en kompleks form, ved hjælp af hvilken der var fri passage af raketstabilisatorerne. Et lignende design af guiden, som i tilfælde af "Mars" -komplekset, gav affyringsrampen et karakteristisk udseende.
Launcher med en raket. Foto Defendingrussia.ru
Den selvkørende løfteraket 2P16 skulle have en kampvægt inden for 18 tons. I fremtiden, takket være forskellige ændringer, blev denne parameter gentagne gange ændret nedad. Et pansret køretøj uden raket vejede ikke mere end 15,08 ton. Artillerienheden og ammunitionen havde, afhængigt af dens modifikation, ikke mere end 5,55 tons køretøjsvægt. Med en 240-hestes motor kunne affyringsrampen nå hastigheder på op til 40 km / t på motorvejen. Samtidig var transport af raketten tilladt. For at undgå skader på raketten bør hastigheden i ujævnt terræn ikke overstige 16-18 km / t.
C-124A ladevognen skulle i stedet for en affyringsrampe modtage midler til at transportere to missiler fra "Luna" -komplekset og en kran til genindlæsning af dem på affyringsrampen. Maksimal forening på chassiset gjorde det muligt at betjene samtidigt pansrede køretøjer af to typer til forskellige formål uden problemer. Desuden skulle TZM og affyringsværktøjets fælles arbejde sikre kampanvendelse af missilvåben.
Til brug for 2K6 "Luna" -komplekset blev der udviklet to typer ustyrede ballistiske missiler - 3R9 og 3R10. De havde den maksimalt mulige forening, der var forskellige i typen kampenheder og som følge heraf i deres formål. Begge missiler havde et cylindrisk legeme med en diameter på 415 mm, inden i hvilket en to-kammer fast drivmotor af typen 3Zh6 blev placeret. Som i tidligere projekter havde motoren to separate kamre placeret efter hinanden inde i huset. Motorens hovedkammer modtog et sæt dyser, der var placeret med en hældning og afledte gasser til siderne af karosseriet samt afvikling af raketten, og halekammeret havde et traditionelt dyseapparat, der gav en trykvektor parallelt med aksen for produktet. To kamre var fyldt med faste drivladninger med en totalvægt på 840 kg. En sådan forsyning af brændstof var nok til 4, 3 fra arbejde.
Launcher og transportbil. Foto Militaryrussia.ru
På bagsiden af skroget var der placeret fire trapezformede stabilisatorer. For at opretholde raketens rotation under flyvning blev stabilisatorerne installeret i en vinkel og kunne dreje produktet under trykket af den indgående strøm. Stabilisatorens spændvidde er 1 m.
3P9-missilet modtog et højeksplosivt kaliber sprænghoved. En eksplosiv ladning blev anbragt inde i kassen med en diameter på 410 mm med en konisk næsekåbe. Den samlede vægt af et sådant sprænghoved var 358 kg. Længden af 3P9 -produktet var 9,1 m, startvægten var 2175 kg. Et missil med et højeksplosivt sprænghoved, kendetegnet ved en relativt lav vægt, havde en høj maksimalhastighed, hvilket havde en positiv effekt på skydebanen. Ved hjælp af 3P9 -raketten var det muligt at ramme mål i områder fra 12 til 44,5 km. Den cirkulære sandsynlige afvigelse nåede 2 km.
Til 3R10-missilet blev der udviklet et specielt 3N14-sprænghoved med en 901A4-ladning oprettet i KB-11. På grund af de begrænsninger, der blev pålagt af et atomsprænghoved, havde sprænghovedet en øget maksimal diameter og en anden form. I et karosseri med en konisk kåbe og en afskåret keglehale med en maksimal diameter på 540 mm blev et 10 kt sprænghoved placeret. Massen af 3H14 -produktet var 503 kg. På grund af det store overkaliber sprænghoved nåede længden af 3P10 raketten 10,6 m, opsendelsesvægten var 2,29 ton. Til brug med et missil udstyret med et specielt sprænghoved blev der udviklet et særligt elektrisk opvarmet dæksel for at opretholde de nødvendige opbevaringsbetingelser for sprænghovedet.
Installation af en raket ved hjælp af en lastbilskran. Foto Militaryrussia.ru
Stigning i masse i forhold til et ikke-nukleart produkt påvirkede hovedegenskaberne negativt. På den 2 km lange aktive sektion tog 3P10 -raketten fart, så den kunne ramme mål på højst 32 km. Den mindste skydebane var 10 km. Nøjagtighedsparametrene for begge missiler var ens, men i tilfælde af det nukleare 3P10 blev den høje CEP delvist opvejet af den øgede kraft i sprænghovedet.
Missilerne havde ikke kontrolsystemer, hvorfor deres mål blev udført ved hjælp af en affyringsrampe. På grund af umuligheden af at ændre motorens parametre blev skydeområdet reguleret af guidens højdevinkel. Det tog ikke mere end 7 minutter at installere affyringsrampen efter ankomsten til affyringspositionen.
For at sikre bekæmpelse af taktiske missilsystemer 2K6 "Luna" blev der udviklet en mobil reparations- og teknisk base PRTB-1 "Step". Denne base omfattede flere køretøjer med forskelligt udstyr, der kunne transportere missiler og sprænghoveder, samt udføre deres samling i marken. Udviklingen af Steppe-projektet begyndte i SKB-211 på Barrikady-anlægget i foråret 1958. Året efter nåede projektet prototypestadiet. Oprindeligt blev "Step" -komplekset foreslået til brug med 2K1 "Mars" missilsystemet, men den begrænsede frigivelse af sidstnævnte førte til, at mobilbasen begyndte at arbejde med "Luna" missiler.
Missiltransportør 2U663U. Figur Shirokorad A. B. "Indenlandske morterer og raketartilleri"
I foråret 1957 blev udviklingen af hovedelementerne i et lovende missilsystem afsluttet. I maj udstedte Ministerrådet et dekret om konstruktion af forsøgsudstyr og dets efterfølgende test. Året efter præsenterede flere virksomheder, der var involveret i Luna -projektet, nye produkter af forskellige typer til test. I 58 begyndte test af nye missiler og felttests af den nyeste teknologi. De vigtigste kontroller blev udført på teststedet på Kapustin Yar.
I efteråret 1958 blev sammensætningen af det udstyr, der er en del af missilsystemet, revideret. Under et besøg på lossepladsen modtog de første personer i staten en ordre om at nægte yderligere arbejde med transport-læssemaskinen. Højtstående embedsmænd betragtede denne prøve som overflødig og førte til en uacceptabel stigning i kompleksets omkostninger. I foråret den 59. dukkede en teknisk opgave op for udviklingen af et 2U663 transportkøretøj. Det var en ZIL-157V traktor med en sættevogn udstyret med beslag til transport af to 3P9 eller 3P10 missiler. 8T137L sættevogn blev også oprettet, som ikke bestod testene på grund af utilstrækkelig styrke. I begyndelsen af tresserne dukkede en forbedret version af transportøren op med betegnelsen 2U663U.
I overensstemmelse med de nye instruktioner var vedligeholdelsen af løfteraketterne planlagt til at blive udført ved hjælp af hjælpeudstyr baseret på hjulvogne. Det blev foreslået at transportere raketten til positionen for omladning ved hjælp af sættevogne, transportører, og omladningen skulle udføres af en lastbilskran. Med nogle problemer og ulemper gjorde denne tilgang til driften af missilsystemet det muligt at spare på produktionen af fuldgyldig TPM på et bæltet chassis.
Den mobile missil-tekniske base PRTB-1 "Step" på arbejde. Foto Militaryrussia.ru
I slutningen af halvtredserne blev der forsøgt at udvikle nye selvkørende løfteraketter baseret på eksisterende hjulchassis. Så i Br-226-projektet blev det foreslået at montere affyringsrampen på et fire-akslet ZIL-134 amfibiekøretøj eller på et lignende ZIL-135-chassis. Begge versioner af bæreraketten, betegnet 2P21, var af en vis interesse, men forlod ikke testfasen. De syntes for sent for kunden at betragte dem som en acceptabel erstatning for det originale bæltekøretøj. Udviklingen af den anden version af affyringsrampen blev afbrudt på grund af udseendet af Luna-M-projektet.
I løbet af 1958 udførte industri- og militærspecialister alle de nødvendige tests af ny teknologi og missiler. Kontrol på lossepladsen i Kapustin Yar afslørede en liste over nødvendige forbedringer. Især var der klager over 2P16 -køretøjernes kampvægt. Ved starten af masseproduktionen blev vægten af dette udstyr med raketten reduceret til 17, 25-17, 4 tons. Efter alle ændringerne havde raketkomplekset igen brug for nogle kontroller, herunder i forhold tæt på de rigtige.
I begyndelsen af 1959 blev der udstedt en ordre om at sende flere taktiske missilsystemer 2K1 "Mars" og 2K6 "Luna" til Aginsky-træningsbanen i Trans-Baikal Military District. Under sådanne kontroller viste selvkørende køretøjer af to typer deres evner på de eksisterende ruter og udførte også missilaffyringer. Luna -komplekset brugte op til seks raketter, hvilket beviser evnen til at arbejde under ugunstige vejrforhold og ved lave temperaturer. På samme tid dukkede der ifølge testresultaterne op en ny kravliste til modernisering af udstyr og missiler.
Erfaren selvkørende løfteraket Br-226. Foto Shirokorad A. B. "Indenlandske morterer og raketartilleri"
I foråret og sommeren samme år blev de modificerede 3P9 og 3P10 missiler testet, som blev kendetegnet ved øget nøjagtighed og større pålidelighed. Derudover blev der parallelt forbedret selvkørende udstyr, der blev brugt som en del af missilsystemet. Ved udgangen af året havde Luna -komplekset nået en acceptabel tilstand, hvilket førte til en ny ordre fra kunden, denne gang om produktion af serielt udstyr.
I de sidste dage af december 1959 udstedte USSR Ministerråd et dekret om start af masseproduktion af udstyret i det nye kompleks. I midten af januar næste år skulle Barricades-fabrikken præsentere de første fem sæt udstyr. Denne teknik var planlagt til at blive sendt til statstest. Inden for den angivne periode leverede industrien det nødvendige antal selvkørende løfteraketter, transportkøretøjer, lastbilkraner osv.
Fra januar til marts 1960 blev lovende systemer testet på flere teststeder i Moskva og Leningrad -regionerne. Nogle polygoner blev brugt som et spor til kontrol, mens andre var involveret i skydning. Under testene dækkede udstyret omkring 3 tusinde km. Også 73 missiler af to typer blev affyret. Ifølge resultaterne af statstest blev 2K6 Luna taktisk missilsystem vedtaget af missilstyrkerne og artilleriet.
Forberedelse af Luna -komplekset til opsendelse af en raket under en øvelse. Foto Russianarms.ru
Indtil slutningen af 1960 producerede Barricades-anlægget 80 2P16 selvkørende løfteraketter. Det var også planlagt at producere hundredvis af 2U663 transportkøretøjer, men der blev kun bygget 33. Produktionen af Luna-komplekserne fortsatte indtil midten af 1964. I løbet af denne tid blev der ifølge forskellige kilder bygget fra 200 til 450 løfteraketter og en vis mængde hjælpeudstyr. Leverancer til kampenheder fra landstyrkerne begyndte i 1961. Missilbataljoner bestående af to batterier blev dannet specielt til drift af Luna -komplekserne i tank- og motoriserede riffeldivisioner. Hvert sådant batteri havde to 2P16 "Tulip" -køretøjer, en 2U663 -transportør og en lastbilskran.
I oktober deltog den 61. missilenhed fra Carpathian Military District i en øvelse på Novaya Zemlya, hvor fem 3P10 -missiler blev affyret, heraf et med et specielt sprænghoved. Under disse øvelser blev 2K6 "Luna" -komplekset brugt sammen med den mobile reparation og tekniske base PRTB-1 "Step".
I efteråret 1962 blev 12 Luna -komplekser med en ammunitionslast på 60 missiler og en række specielle sprænghoveder leveret til Cuba. Senere blev denne teknik tilsyneladende overført til hæren i en venlig stat, som fortsatte sin drift. Der er oplysninger om revisionen af affyringsramper og missiler. Den nøjagtige karakter af disse ændringer er ukendt, men de overlevende prøver har nogle bemærkelsesværdige forskelle fra de originale sovjetfremstillede systemer. Hvad angår de særlige kampenheder, blev de fjernet fra Cuba efter afslutningen af den cubanske missilkrise.
Museumsprøve af 2P16 -bilen. Foto Russianarms.ru
Kort efter de cubanske begivenheder fandt den første officielle offentlige demonstration af Luna -komplekset sted. Under paraden på Den Røde Plads den 7. november blev der vist flere prøver af 2P16 -affyringsrampen med falske missiler. I fremtiden har denne teknik gentagne gange deltaget i parader.
Efter at have opfyldt ordren fra sine egne væbnede styrker begyndte forsvarsindustrien at producere 2K6 Luna -komplekser af hensyn til udenlandske hære. I tresserne og halvfjerdserne blev en række sådant udstyr overført til en række venlige stater: Den tyske demokratiske republik, Polen, Rumænien og Nordkorea. I Nordkoreas tilfælde var der levering af 9 løfteraketter med det nødvendige hjælpeudstyr og missiler med konventionelle sprænghoveder. I Europa blev komplekser med missiler af begge kompatible typer indsat, men særlige sprænghoveder blev ikke overført til det lokale militær og blev opbevaret i lagringsfaciliteter i sovjetiske baser.
Kort efter vedtagelsen af "Luna" -komplekset begyndte dets modernisering. Tre år senere blev det forbedrede 9K52 Luna-M-system vedtaget. Udviklingen af raketter, fremkomsten af nye systemer og assimilering af lovende teknologier førte til, at "Luna" -systemet i sin oprindelige konfiguration over tid ophørte med at opfylde de eksisterende krav. I 1982 blev det besluttet at fjerne dette kompleks fra drift. Driften af sådant udstyr i udenlandske hære fortsatte senere, men også over tid stoppede det stort set. Ifølge nogle rapporter er 2K6 Luna -komplekserne nu kun i drift i Nordkorea.
Selvkørende affyringsrampe, modificeret af cubanske eksperter, på et museum i Havana. Foto Militaryrussia.ru
Efter nedlukning og nedlukning blev de fleste Luna -køretøjer sendt til genbrug. Ikke desto mindre er der i flere indenlandske og udenlandske museer udstillinger i form af 2P16 -maskiner eller modeller af 3P9- og 3P10 -missiler. Af særlig interesse er en udstilling på Museum of Military Equipment i Havana (Cuba). Tidligere blev det opereret af cubanske tropper og undergik også en vis forfining af lokale specialister. Efter at ressourcen var opbrugt, gik denne bil til den evige parkeringsplads i museet.
2K6 "Luna" med 2P16 "Tulip" affyringsrampen, samt 3R9 og 3R10 missiler, blev det første indenlandske taktiske missilsystem, der nåede fuld serie serieproduktion og masseoperation i hæren. Udseendet af sådant udstyr med tilstrækkeligt høje egenskaber i de krævede mængder gjorde det muligt at gennemføre en fuldgyldig indsættelse med en mærkbar effekt på troppernes angrebspotentiale. Luna -projektet gjorde det muligt at løse de eksisterende problemer, samt skabe en reserve til den videre udvikling af missilvåben. Disse eller disse ideer indlejret i det blev efterfølgende brugt til oprettelse af nye taktiske missilsystemer.
