Vi kender allerede og er ganske forståelige for, at Kina i stigende grad bliver en supermagt. Og ud over hangarskibe (der er), atomvåben (der er), præstationer i rummet (i fremtiden, men for nu med vores hjælp), på en mindelig måde, er det også nødvendigt med et flyshow. Og i hvert fald ikke værre end MAX, Le Bourget eller Farnborough.
Den kinesiske luftfartsudstilling i Zhuhai, Guangdong -provinsen afholdes hvert andet år. Dette er det yngste flyshow i verden og afholdes kun for ellevte gang. Men stadig forude.
I betragtning af vores vanskelige forhold til Europa og endnu mere med Amerika beordrede Gud selv at præsentere alt, hvad der er muligt på den kinesiske udstilling.
Og vi kan vise mange ting.
Selvom Kina gradvist kommer ind på verdens luftfartsmarked, er handel og interaktion mellem vores lande inden for luftfartsindustrien imidlertid mere end tæt.
5. generation kinesiske jagerfly J-20 er udstillingens stjerne.
Sandsynligvis fordi det faktum, at vores udstilling bliver den største, undtagen selvfølgelig ejerne, ikke vil give overraskelse. Det samlede areal med udstillingen af Rosoboronexport alene vil være mere end 1.500 kvadratmeter. Og det samlede antal medlemmer af den russiske delegation er omkring 400 mennesker. Og nogle af dem er regeringsrepræsentanter, naturligvis klar til at underskrive aftaler og kontrakter på højeste niveau.
Hvad kan et af tegnene på et vellykket luftshow overvejes? Det er rigtigt, tilstedeværelsen af russiske aerobatiske hold på det. Den bedste i verden. Det er muligt uden dem, som for eksempel europæerne gjorde, men niveauet er ikke det samme, du skal være enig.
Både "Russian Knights" og "Swifts" fløj til Zhuhai. Piloterne vil vise synkroniserede og gruppere "tønder", "Nesterovs sløjfe", modkørende aerobatik og deres varemærke "cubanske diamant". Naturligvis optræder vores piloter den første dag ved åbningsceremonien.
Kineserne ville dog ikke være kinesere, hvis de ikke havde forberedt noget originalt. Ja, den kinesiske overraskelse er meget, meget imponerende. For første gang i historien om verdens flyshow vil det være muligt at se forestillingen fra et internationalt aerobatisk hold dannet af den kinesiske gruppe "Ba I", de britiske "Red Arrows" og vores "Russian Knights" og "Swifts ".
Repræsentanter for russiske forsvarsselskaber vil præsentere 220 prøver af militært udstyr. I en enkelt russisk udstilling vil Roskosmos ud over de virksomheder, der repræsenteres af Rosoboronexport, vise sine prøver. I alt vil 49 virksomheder fra vores land være til stede på udstillingen med deres produkter.
Den største interesse blandt repræsentanterne for udenlandske delegationer fra Asien blev på forhånd vakt ved fremlæggelsen af Almaz-Antey-bekymringen.
Naturligvis vil potentielle købere blive vist på stedet de seneste ændringer af luftforsvarssystemer: S-400 Triumph, S-300VM Antey-2500, S-300PMU2 Favorit. Samt deres serviceprogrammer. Der er et "højdepunkt" her: Nogle asiatiske lande er klar til at købe S-300, eller endda efter Kinas eksempel, S-400, forudsat at de opretter servicecentre til service af russiske systemer og komplekser.
Der er noget at tænke over og tale om.
Europæiske saloner er naturligvis attraktive både på grund af deres historie og det marked, de repræsenterer. Men der opstår et legitimt spørgsmål: er de tilfredse med vores produkter der?
Spørgsmålet er retorisk. Og svaret på det var det faktum, at den russiske udstilling ikke kun er den største i historien om det kinesiske flyshow, men også i historien om alle internationale luftudstillinger i udlandet, hvor Rusland deltog.
Under alle omstændigheder har vores potentielle allierede og partnere (uden anførselstegn) noget at se fra, hvad der bærer mærket "Made in Russia".
