Den 8. december 2009 blev tanken "Object 188M" præsenteret for Vladimir Putin før et møde om udviklingen af russisk tankbygning, der fandt sted i "tankhovedstaden" i Rusland - byen Nizhny Tagil. Dækning af statsministerens besøg, det journalistiske broderskab "raslede" meget om kommandørens version af serien MBT T-90A udstyret med et software- og hardwarekompleks integreret i det automatiserede kontrolsystem i den taktiske echelon og om " EMK "stående på demonstrationsstedet for GDVT'erne ved siden af T -90AK, og som var en ægte, ægte, sensation af showet - ikke et ord!
"Objekt 188M" er skabt som en initiativudvikling af Ural Design Bureau of Transport Engineering, i modsætning til ROC "Burlak" udført i Omsk Design Bureau. Den navngivne OCD er et eksempel på rodet i branchen og det hensynsløse spild af offentlige midler. ROC "Burlak" sørger for oprettelse af et samlet kamprum til modernisering, primært af T-90 og T-72 kampvogne. Samtidig arbejder JSC UKBTM - udvikleren af disse maskiner - konstant på at forbedre designet af T -90 MBT og modernisere T -72. Det ser ud til, at det burde være involveret i dette arbejde, men nej … ROC "Burlak" blev overført til Omsk KBTM, som er et meget godt teknologisk designbureau, men har svage muligheder for nyt og endnu mere lovende design.
ROC "Burlak"
Den største fordel ved løsninger inden for rammerne af Burlak ROC er en integreret tilgang til spørgsmålene om tankbeskyttelse og dens ildkraft.
Dette blev opnået gennem innovative løsninger, der implementerer inden for rammerne af det eksisterende layout og uden grundlæggende ændringer i chassiset og kamprummet, skaber en tank, der har karakteristika som en lovende baseret på eksisterende teknologier og dybtgående ændringer i masseproduktion. De layoutløsninger, der tilbydes i "Burlak", gør det muligt at øge tankens overlevelsesevne, når ammunitionslasten rammes ved at placere den i et isoleret rum udstyret med udvisningsplader.
Desuden har og har KBTM ikke noget at gøre med T-90 tanken. Og sådan en organisation er betroet et så svært job! Som et resultat blev forskuddet for arbejdet med succes spist væk, "opfindelserne" blev beskyttet af patenter, og "Burlak" i sig selv var ikke og er ikke. Ifølge nogle rapporter kan KBTM ikke tilpasse sin BO til T-90 "vognen" og har allerede henvendt sig til UKBTM for teknisk assistance. Derudover er massen af det udviklede design sådan, at selv et så kraftigt chassis, der findes i Tagil T-90, ikke kan modstå det. Overskridelse af enhver tilladt belastning er så stor, at det påvirker ressourcen på den mest katastrofale måde. Selvfølgelig er et negativt resultat det samme resultat, men undskyld mig, hvorfor arrangerer GABTU et bud på udvikling og levering af simulatorer til denne mest mislykkede Burlak? Hvorfor ikke tildele midler fra UKBTM til at fuldføre arbejdet med "Object 188M" - den næste fase af forbedringen af T -90?
Det nye Tagil -køretøj - "Object 188M" - kendetegnes først og fremmest ved et helt nyt design af tårnet, hvis beskyttelse praktisk talt er blottet for svækkede sårbare zoner og er allround. Ikke kun den forreste, men også den laterale projektion og akter er betydeligt bedre beskyttet. Det vigtigste med hensyn til beskyttelse er forbedret tagbeskyttelse. Maskinen har en markant forbedret MSA. Dens træk er at inkludere kommandanten i det tre-kanals termiske billeddannelsessyn. Under udviklingen af LMS brugte vi den udvikling, der blev opnået i løbet af de meget vellykkede F & U "Frame-99" og "Slingshot-1". Bemærkelsesværdigt er de mindre dimensioner af seværdighederne og deres meget alvorlige beskyttelse mod artilleriild af lille kaliber, kugler og fragmenter af storskaliberskaller. Dette er især mærkbart på baggrund af den ukrainske Oplot-M-tank, der blev præsenteret i marts 2009. Generelt lægges der særlig vægt på synligheden på 188M.
BMPT (Tank Support Fighting Vehicle) "Frame 99" - Terminator
Frugten af gensidig kærlighed "Uralvagonzavod" og "Ural Bureau of Transport Engineering" - det første kampvogn i sin klasse, der understøtter kampvogne. Det officielle navn er ligesom den sovjetiske haircut, af Gud: "Frame-99". Militæret omdøbte imidlertid hurtigt nyheden til "Terminator" - dette er både mere solidt og formidler meget mere præcist formålet med maskinen. Kraften i hendes våben er ødelæggende: her har du kanoner og fire affyringsramper til anti-tank missiler og et maskingevær og automatiske granatkastere. BMPT kan skyde ni hundrede 30-mm granater, seks hundrede 30-mm granater og to tusinde 7,62 mm kugler på et minut, og ammunitionen er nok til at brænde alt levende ud i et område på 3 kvadratmeter. km. Det er overflødigt at sige, at BMPT-missiler trænger ind i rustningerne på alle tanke og betonbunkere i en afstand på op til 5 km og kan også skyde en helikopter og endda et lavtflyvende fjendtligt fly ned. Nå, AG-17D granatkastere med en hængslet granatflyvebane sikrer ødelæggelse af mål i skyttegrave i et område på op til 1 km.
Der er også skabt gode arbejdsforhold for besætningen - ergonomien i Tagil -køretøjerne går klart godt! Køretøjet er udstyret med en ny kanon med forbedrede ballistiske egenskaber. Den kan udstyres med både 2A46M5 -kanonen, som allerede er blevet standard for serielle russiske køretøjer, og et helt nyt våben, 2A82. Ud over den nye autoloader designet til BPS med højt formatforhold, findes der en beholder til ekstra ammunition bag på tårnet. Efter vores mening er dette ikke den rigtige beslutning, men i bedste fald opfylder den de nyeste standarder for international pansret mode. Hjælpevåben blev heller ikke efterladt uden opsyn. ZPU blev erstattet af en fjernstyret autonom maskingeværinstallation. 188M er udstyret med nye sikre kommunikationssystemer, et navigationssystem og integration i det automatiserede kontrolsystem er forudset.
I øjeblikket er det kun tårnet, der er blevet fremstillet af UKBTM -pilotproduktionsfaciliteten. Skrogets konstruktion er begrænset af utilstrækkelig finansiering. For at vise premierministeren blev tårnet, som det passer sig et kampmodul, let installeret på det første chassis, der stødte på - dette forklarer tilstedeværelsen af Contact -V på skroget i stedet for det projicerede relikvie. Hertil kommer, at for 188M Object -skroget påtænkes det også at styrke beskyttelsen af VLD ved at installere en ny kombineret bookingpakke. Forstærket skrogtag - især i området omkring førerlugen. Ud over introduktionen af et moderne brandslukningssystem på tanken er sandsynligheden for brand blevet reduceret på grund af afvisning af den brandfarlige antineutron overhead og udskiftning af underlaget med brandsikkert anti-fragmenteringsmateriale fra "Kevlar" type.
For at forbedre de operationelle egenskaber arbejder UKBTM sammen med Chelyabinsk-virksomhederne ChTZ og Elektromashina med at udvikle og implementere et monoblok-kraftværk baseret på en V-formet 1000-hestes turbodiesel В-92С2 eller den dannede version af В-99 med en kapacitet på 1200 hk. og ratstyringssystemer. Den vellykkede demonstration af det nye russiske kampvogn til ledelsen af staten og forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation vil utvivlsomt give et nyt skub til at arbejde på den radikale oprustning af vores hær med kvalitativt nyt udstyr, hvilket igen er med til at styrke eksportpotentialet for russisk teknik og øge interessen for russiske kampvogne fra udenlandske kunder.
