I det første efterkrigstidens tiår var anti-tank-divisionerne i landstyrkerne bevæbnet med 57 mm ZIS-2, 85 mm D-44 og 100 mm BS-3 kanoner. I 1955 begyndte 85 mm D-48-kanoner at ankomme i tropperne i forbindelse med stigningen i tykkelsen af rustningen på en potentiel fjendes kampvogne. I designet af den nye kanon blev der brugt nogle elementer i 85-mm D-44-pistolen, samt 100-mm-kanonmod. 1944 BS-3. I en afstand af 1000 m kunne Br-372 85 mm panserbrydende projektil affyret fra D-48 tønde normalt trænge igennem 185 mm rustning. Men i midten af 60'erne var dette ikke længere nok til med sikkerhed at besejre frontal rustning af skroget og tårnet på amerikanske M60-tanks. I 1961 blev T-12 Rapier 100 mm glatboret kanon taget i brug. Problemet med at stabilisere projektilet efter afgang fra tønden blev løst ved hjælp af drop-down halen. I begyndelsen af 70'erne blev en moderniseret version af MT-12 lanceret i produktion med en ny pistolvogn. I en afstand af 1000 meter var Rapiers sub-kaliber projektil i stand til at trænge ind i 215 mm tyk rustning. Ulempen ved høj rustningspenetration var imidlertid pistolens betydelige masse. Til transport af MT-12, der vejede 3100 kg, blev MT-LB bæltetraktorer eller Ural-375 og Ural-4320 køretøjer brugt.
Allerede i 60'erne blev det klart, at en stigning i kaliber og tøndelængde af antitankpistoler, selv ved brug af yderst effektive subkaliber og kumulative projektiler, er en blind vej til at skabe uhyrlige, langsomtgående bevægelser, dyre artillerisystemer, hvis effektivitet i moderne kamp er tvivlsom. Et alternativt anti-tankvåben var anti-tank guidede missiler. Den første prototype, designet i Tyskland under anden verdenskrig, er kendt som X-7 Rotkappchen (Rødhætte). Denne raket blev kontrolleret af wire og havde en flyvning på omkring 1200 meter. Anti-tank missilsystemet var klar i slutningen af krigen, men der er ingen tegn på dets virkelige kampbrug.
Det første sovjetiske kompleks, der brugte guidede anti-tank missiler, var 2K15 Bumblebee, der blev oprettet i 1960 på grundlag af det fransk-tyske SS.10 ATGM-system. I den bageste del af karosseriet i 2P26 kampvognen, baseret på GAZ-69 terrængående køretøj, var der fire skinnetypestyringer med en 3M6 ATGM. I 1964 begyndte produktionen af 2K16 Bumblebee-kampvognen på BDRM-1-chassiset. Dette køretøj flydede, og ATGM -besætningen var beskyttet af skudsikker rustning. Med en affyringsafstand på 600 til 2000 m kunne et missil med et kumulativt sprænghoved trænge igennem 300 mm rustning. ATGM -vejledning blev udført i manuel tilstand via wire. Operatørens opgave var at kombinere rakettens sporstof, der flyver med en hastighed på omkring 110 m / s, med målet. Rakets affyringsmasse var 24 kg, sprænghovedets vægt var 5,4 kg.
"Humle" var et typisk antitankkompleks af den første generation, men til bevæbning af infanteriet var det på grund af den store masse af styringsudstyr og ATGM ikke egnet og kunne kun placeres på et selvkørende chassis. Ifølge organisations- og bemandingsstrukturen blev kampkøretøjer med ATGM reduceret til anti-tankbatterier knyttet til motoriserede rifleregimenter. Hvert batteri havde tre delinger med tre løfteraketter. Imidlertid havde det sovjetiske infanteri desperat brug for et bærbart antitank-kompleks, der var i stand til at ramme fjendtlige pansrede køretøjer med en høj sandsynlighed i en afstand på mere end 1000 m. I slutningen af 50'erne og begyndelsen af 60'erne var oprettelsen af en bærbar ATGM en meget vanskelig opgave.
Den 6. juli 1961 blev der udstedt et regeringsdekret, hvorefter en konkurrence om en ny ATGM blev annonceret. Konkurrencen blev overværet af ATGM "Gadfly", designet i Tula Central Design Bureau-14 og ATGM "Baby" fra Kolomna SKB. Ifølge kommissoriet skulle den maksimale affyringsafstand nå 3000 m, rustningspenetration - mindst 200 mm ved en mødevinkel på 60 °. Raketvægt - ikke mere end 10 kg.
På forsøg blev Malyutka ATGM, skabt under ledelse af B. I. Shavyrin, overgik konkurrenten i lanceringsområde og rustningspenetration. Efter at blive taget i brug i 1963 modtog komplekset 9K11 -indekset. I sin tid indeholdt Malyutka ATGM en masse innovative løsninger. For at overholde grænsen for antitank-missilmasser besluttede udviklerne at forenkle styresystemet. ATGM 9M14 blev det første missil i vores land med et enkeltkanals kontrolsystem, bragt til masseproduktion. I udviklingsforløbet blev plastik i vid udstrækning brugt til at reducere omkostninger og arbejdsintensitet ved fremstilling af raketten; en kuffert-rygsæk blev lavet af glasfiber, designet til at bære raketten.
Selvom massen af 9M14 ATGM oversteg den angivne værdi og var 10, 9 kg, blev komplekset udført bærbart. Alle elementer i 9K11 ATGM blev placeret i tre rygsækskufferter. Besætningschefen havde en pakke nr. 1 på, som vejede 12,4 kg. Det indeholdt et kontrolpanel med et optisk syns- og vejledningsudstyr.
Det monokulære 9Sh16 -syn med en ottefoldig forstørrelse og et 22,5 ° synsfelt var beregnet til at observere målet og styre missilet. To soldater fra anti-tank besætningen transporterede kufferter-rygsække med missiler og affyringsramper. Massen af container-affyringsrampen med ATGM er 18, 1 kg. Launchers med ATGM'er blev forbundet med et kabel til kontrolpanelet og kunne placeres i en afstand på op til 15 m.
Antitankstyret missil var i stand til at ramme mål i en rækkevidde på 500-3000 m. Et sprænghoved, der vejer 2, 6 kg normalt trængte ind i 400 mm rustning, ved en mødevinkel på 60 °, var rustningspenetration 200 mm. Den faste drivmotor accelererede raketten til en maksimal hastighed på 140 m / s. Gennemsnitshastigheden på banen er 115 m / s. Flyvetiden til det maksimale område var 26 sekunder. Raketsikringen er spændt 1, 5-2 s efter starten. En piezoelektrisk sikring blev brugt til at detonere sprænghovedet.
Som forberedelse til kampbrug blev elementerne i den demonterede raket fjernet fra glasfiberkufferten og forankret ved hjælp af specielle lynlåse. I transportpositionen blev rakettens vinger foldet mod hinanden, så med et udfoldet vingespænd på 393 mm oversteg de tværgående dimensioner ikke 185x185 mm. I samlet tilstand har raketten dimensioner: længde - 860 mm, diameter - 125 mm, vingefang - 393 mm.
Sprænghovedet var fastgjort til vingerummet, der huser hovedmotoren, styregrej og gyroskop. I det ringformede rum omkring fremdriftsmotoren er der et forbrændingskammer i startmotoren med en flerkammerladning, og bagved er en spole af en trådkommunikationslinje.
Et sporstof er installeret på den ydre overflade af raketlegemet. På 9M14 -raketten er der kun et styregear, der bevæger dyserne på to modsatte skrå dyser på hovedmotoren. På grund af rotation med en hastighed på 8, 5 omdrejninger / sek. Udføres skiftevis og kursstyring skiftevis.
Indledende rotation gives ved start af startmotor med skrå dyser. Under flyvning opretholdes rotation ved at indstille vingernes plan i en vinkel til raketens længdeakse. For at forbinde rakettens vinkelposition med jordkoordinatsystemet blev der brugt et gyroskop med et mekanisk spin under opsendelsen. Raketten har ikke sine egne elektriske kilder ombord, det eneste styregear drives fra jordudstyr gennem et af kredsløbene i en fugtbestandig tre-kernetråd.
Da raketten efter opsendelsen blev styret manuelt ved hjælp af et specielt joystick, var sandsynligheden for at ramme direkte afhængig af operatørens træning. Under ideelle polygonforhold ramte en fremragende uddannet operatør i gennemsnit 7 mål ud af 10.
Kampdebuten af "Baby" fandt sted i 1972, i sidste fase af Vietnamkrigen. Viet Cong-enheder, der brugte ATGM'er, kæmpede mod angreb fra sydvietnamesiske kampvogne, ødelagde langsigtede affyringspunkter og ramte kommandoposter og kommunikationscentre. I alt kridtede de vietnamesiske beregninger af 9K11 ATGM op til et dusin pansrede mandskabsvogne M48, M41 og M113.
Israelske tankbesætninger led meget betydelige tab fra sovjetfremstillede ATGM'er i 1973. Under Yom Kippur-krigen var mætningen af de arabiske infanteris kampformationer med anti-tankvåben meget høj. Ifølge amerikanske estimater blev mere end 1.000 guidede anti-tank missiler affyret mod israelske kampvogne. De israelske tankbesætninger kaldte ATGM-besætningerne "turister" for det karakteristiske udseende af deres rygsække-kufferter. "Turisterne" viste sig imidlertid at være en meget formidabel styrke, der formåede at brænde og immobilisere cirka 300 M48 og M60 tanke. Selv med aktiv rustning i omkring 50% af slagene modtog kampvognene alvorlig skade eller brød i brand. Araberne formåede at opnå høj effektivitet af Malyutka anti-tank missilsystemet på grund af det faktum, at vejledningsoperatørerne efter anmodning fra sovjetiske rådgivere fortsatte uddannelse i simulatorer selv i frontlinjen.
På grund af sit enkle design og lave omkostninger blev anti-tank missilsystemet 9K11 udbredt og deltog i de fleste store væbnede konflikter i det 20. århundrede. Den vietnamesiske hær, der havde omkring 500 komplekser, brugte dem mod kinesiske Type 59 kampvogne i 1979. Det viste sig, at ATGM-sprænghovedet let rammer den kinesiske version af T-54 i frontprojektionen. Under den iransk-irakiske krig brugte begge sider aktivt "babyen". Men hvis Irak modtog dem lovligt fra Sovjetunionen, kæmpede iranerne med kinesiske ulicenserede kopier. Efter indførelsen af sovjetiske tropper i Afghanistan viste det sig, at ved hjælp af ATGM'er var det muligt effektivt at bekæmpe oprørernes skydepunkter, da ATGM'er med manuel vejledning på det tidspunkt blev betragtet som forældede, blev de brugt uden restriktioner. På det afrikanske kontinent ødelagde cubanske og angolanske besætninger flere pansrede køretøjer fra de sydafrikanske væbnede styrker af "babyer". ATGM'er, som var ganske aktivt forældede i begyndelsen af 90'erne, blev brugt af de armenske væbnede formationer i Nagorno-Karabakh. Ud over pansrede mandskabsvogne, infanterikampe og gamle T-55'er lykkedes det anti-tank besætningen at slå flere aserbajdsjanske T-72'er ud. Under den væbnede konfrontation på det tidligere Jugoslaviens territorium ødelagde Malyutka anti-tanksystemer flere T-34-85 og T-55, og ATGM'er affyrede også mod fjendens positioner.
Gamle sovjetiske anti-tank missiler blev noteret under borgerkrigen i Libyen. Yemenitiske houthier brugte anti-tank missilsystemet Malyutka mod de arabiske koalitionstropper. Militære observatører er enige om, at kampeffektiviteten af første generations anti-tank missiler i konflikter i det 21. århundrede i de fleste tilfælde er lav. Selvom sprænghovedet på 9M14 -raketten stadig er i stand til selvsikkert at ramme moderne infanterikampe og pansrede mandskabsvogne, og når den rammer siden og hovedkamptankene, skal du have visse færdigheder for nøjagtigt at rette missilet mod målet. I sovjettiden blev ATGM -operatører ugentligt uddannet i særlige simulatorer for at opretholde den nødvendige træning.
Malyutka ATGM er blevet produceret i 25 år og er i drift i mere end 40 lande rundt om i verden. I midten af 90'erne blev det moderniserede kompleks "Malyutka-2" tilbudt til udenlandske kunder. Operatørens arbejde blev lettere ved indførelsen af anti-jamming halvautomatisk kontrol, og rustningspenetrationen steg efter installationen af et nyt sprænghoved. Men i øjeblikket er lagrene af gamle sovjetiske ATGM'er i udlandet reduceret kraftigt. Nu i tredjelandes lande er der meget flere kinesiske HJ-73 ATGM'er kopieret fra "Baby".
I midten af 80'erne blev et kompleks med et halvautomatisk styresystem vedtaget i Kina. I øjeblikket bruger PLA stadig moderniserede ændringer af HJ-73B og HJ-73C. Ifølge reklamebrochurer kan HJ-73C ATGM trænge igennem 500 mm rustning efter at have overvundet dynamisk beskyttelse. På trods af moderniseringen bevarede det kinesiske kompleks imidlertid generelt de mangler, der er karakteristiske for dets prototype: en temmelig lang forberedelsestid til kampbrug og en lav raketflyvningshastighed.
Selvom 9K11 Malyutka ATGM var udbredt på grund af den gunstige balance mellem omkostninger, kamp og operationelle kvaliteter, havde den også en række betydelige ulemper. Flyvehastigheden for 9M14 -raketten var meget lav, missilet dækkede afstanden på 2000 m på næsten 18 sekunder. På samme tid var den flyvende raket og opsendelsesstedet tydeligt synligt visuelt. I løbet af den periode, der er gået siden lanceringen, kunne målet ændre sin placering eller gemme sig bag dækslet. Og implementeringen af komplekset til en kampstilling tog for lang tid. Desuden skulle missilaffyringsramper placeres i sikker afstand fra kontrolpanelet. Under hele raketflyvningen måtte operatøren omhyggeligt rette den mod målet med fokus på sporstoffet i halesektionen. På grund af dette var resultaterne af affyring på området meget forskellige fra statistikken over brug i kampforhold. Våbenets effektivitet var direkte afhængig af skytterens dygtighed og psykofysiske tilstand. Operatørens håndrystning eller langsom reaktion på målmanøvrer resulterede i en fejl. Israelerne indså meget hurtigt denne mangel på komplekset, og umiddelbart efter at missilaffyringen blev opdaget, åbnede de kraftig ild mod operatøren, hvilket resulterede i, at nøjagtigheden af "babyerne" faldt betydeligt. Derudover var operatørerne nødt til regelmæssigt at opretholde deres vejledningsevner for effektiv brug af ATGM, hvilket gjorde komplekset ude af stand til at bekæmpe i tilfælde af besætningschefens fiasko. Under kampforhold udviklede der sig ofte en situation, når der kunne bruges antitank-systemer, men der var ingen til at anvende dem på en kompetent måde.
Militæret og designerne var udmærket klar over manglerne ved den første generations antitanksystemer. Allerede i 1970 kom 9K111 Fagot ATGM i drift. Komplekset blev oprettet af specialisterne i Tula Instrument Design Bureau. Det var beregnet til at ødelægge visuelt observerede bevægelige mål, der bevæger sig med en hastighed på op til 60 km / t mål i en afstand på op til 2 km. Derudover kunne komplekset bruges til at ødelægge faste ingeniørstrukturer og fjendtlige skydepunkter.
I anden generations antitank-kompleks blev der brugt en særlig infrarød retningssøger til at styre antitank-missilets flyvning, som kontrollerede missilets position og overførte oplysninger til kompleksets kontroludstyr, og sidstnævnte sendte kommandoer til missilet gennem en to-tråds tråd, der rullede bag det. Den største forskel mellem "Fagot" og "Baby" var det halvautomatiske styresystem. For at ramme målet måtte operatøren ganske enkelt rette sigteanordningen mod den og holde den under hele missilens flyvning. Raketflyvningen blev fuldt kontrolleret af den komplekse automatisering. I 9K111 -komplekset bruges halvautomatisk ATGM -vejledning til målet - kontrolkommandoerne overføres til missilet via ledninger. Efter starten vises raketten automatisk på sigtelinjen. Raketten stabiliseres under flyvning ved rotation, og afbøjningen af næserorene styres af signaler transmitteret fra affyringsrampen. I haleafsnittet er der en forlygte med en spejlreflektor og en spole med en ledning. Ved lanceringen er reflektoren og lampen beskyttet af gardiner, der åbner efter missilet forlader beholderen. Samtidig opvarmede produkterne fra forbrændingen af den udvisende ladning under opstart reflektorspejlet, eksklusive muligheden for at tåge ved lave temperaturer. Lampen med maksimal stråling i IR - spektret er dækket med en speciel lak. Det blev besluttet at opgive brugen af sporstoffet, da det undertiden brændte kontroltråden under testlanceringer.
Udadtil adskiller "Fagot" sig fra sine forgængere ved en transport- og affyringscontainer, hvor raketten er placeret i hele sin "levetid" - fra samling på anlægget til opsendelsesøjeblikket. Den forseglede TPK giver beskyttelse mod fugt, mekaniske skader og pludselige temperaturændringer, hvilket reducerer forberedelsestiden til opstart. Beholderen fungerer som en slags "tønde", hvorfra raketten affyres under virkningen af den udvisende ladning, og den faste drivmotor startes senere, allerede på banen, hvilket udelukker jetstrømmens påvirkning på launcher og pilen. Denne løsning gjorde det muligt at kombinere observationssystemet og affyringsrampen i en enhed, eliminerede de sektorer, der var utilgængelige for at besejre iboende i den samme "Malyutka", letter valget af placering i kamp og camouflage og forenklet også ændringen af position.
Den bærbare version af "Fagot" bestod af en pakke, der vejer 22,5 kg med en affyrings- og kontroludstyr, samt to pakker på 26,85 kg, med to ATGM'er i hver. Et antitankkompleks i en kampstilling ved skiftende position bæres af to krigere. Kompleksets implementeringstid er 90 s. 9P135 -affyringsrampen indeholder: et stativ med foldestøtter, en roterende del på en drejelig, en svingende del med skruerotations- og løftemekanismer, missilstyringsudstyr og en affyringsmekanisme. Retningsvinklen lodret - fra -20 til + 20 °, vandret - 360 °. Transport- og affyringscontaineren med en raket er installeret i rillerne på den svingende delvugge. Efter fyring tabes den tomme TPK manuelt. Kamphastighed - 3 rds / min.
Launcheren er udstyret med kontroludstyr, der tjener til visuelt at opdage målet og overvåge det, sikre opsendelse, automatisk bestemme koordinaterne for det flyvende missil i forhold til sigtelinjen, generere kontrolkommandoer og udstede dem til ATGM -kommunikationslinjen. Målregistrering og -sporing udføres ved hjælp af en monokulær periskopisk sigteanordning med ti gange forstørrelse med en optisk-mekanisk koordinator i dens øvre del. Enheden har to retningsfindende kanaler - med et bredt synsfelt til sporing af ATGM i områder på op til 500 m og en smal i en rækkevidde på mere end 500 m.
9M111 -raketten er fremstillet i henhold til det aerodynamiske "canard" -design - aerodynamiske ror i plast med et elektromagnetisk drev er installeret i stævnen, og lejefladerne af tyndt stålplade, der åbner efter starten, installeres i halen. Konsolernes fleksibilitet gør det muligt at rulle dem rundt i raketlegemet, inden de læsses i transport- og affyringsbeholderen, og efter at de har forladt beholderen, retter de sig ud med deres egen elastiske kraft.
Raketten, der vejede 13 kg, havde et kumulativt sprænghoved på 2,5 kg, der kunne trænge igennem 400 mm homogent rustning langs normalen. I en vinkel på 60 ° var rustningspenetrationen 200 mm. Dette sikrede et pålideligt nederlag for alle datidens vestlige kampvogne: M48, M60, Leopard-1, Chieftain, AMX-30. Rakettens overordnede dimensioner med den udfoldede vinge var praktisk talt de samme som for "Baby": diameter - 120 mm, længde - 863 mm, vingefang - 369 mm.
Efter begyndelsen af masseleverancer blev Fagot ATGM godt modtaget af tropperne. Sammenlignet med den bærbare version af "Baby" var det nye kompleks mere bekvemt at betjene, indsat hurtigere i position og havde en større sandsynlighed for at ramme målet. 9K111 "Fagot" -komplekset var et anti-tankvåben på bataljon-niveau.
I 1975 blev en opgraderet 9M111M Factoria -raket vedtaget til Fagot med øget rustningspenetration til 550 mm, lanceringsområdet blev øget med 500 m. Selvom længden af det nye missil steg til 910 mm, forblev dimensionerne på TPK den samme - længde 1098 mm, diameter - 150 mm … I ATGM 9M111M er skrogets og sprænghovedets design blevet ændret for at rumme en afgift for øget masse. Forøgelsen af kampkapaciteter blev opnået med et fald i rakettens gennemsnitlige flyvehastighed fra 186 m / s til 177 m / s, samt en stigning i massen af TPK og den minimale affyringsafstand. Flyvetid til maksimal rækkevidde steg fra 11 til 13 sekunder.
I januar 1974 blev det selvkørende anti-tank missilsystem på regiment- og divisionsniveau 9K113 "Konkurs" vedtaget. Det var beregnet til at bekæmpe moderne pansrede mål i en afstand på op til 4 km. De designløsninger, der blev brugt i anti-tank-missilet 9M113, svarede dybest set til dem, der tidligere var udarbejdet i Fagot-komplekset, med betydeligt større vægt- og størrelsesegenskaber på grund af behovet for at sikre en længere affyrings rækkevidde og øget rustningspenetration. Rakets masse i TPK er steget til 25, 16 kg - det vil sige næsten fordoblet. Dimensionerne på ATGM steg også betydeligt med en kaliber på 135 mm, længden var 1165 mm, vingefanget var 468 mm. Det kumulative sprænghoved af 9M113 -raketten kunne trænge igennem 600 mm homogent rustning langs normalen. Den gennemsnitlige flyvehastighed er omkring 200 m / s, flyvetiden til det maksimale område er 20 s.
Missiler af typen "Competition" blev brugt i bevæbningen af BMP-1P, BMP-2, BMD-2 og BMD-3 infanterikampe samt i specialiserede selvkørende 9P148 ATGM-systemer baseret på BRDM-2 og på BTR-RD "Robot" til de luftbårne styrker … På samme tid var det muligt at installere en TPK med en 9M113 ATGM på 9P135-affyringsrampen på Fagot-komplekset, hvilket igen gav en betydelig stigning i rækkevidden af ødelæggelse af bataljons anti-tankvåben.
I forbindelse med stigningen i beskyttelsen af tanke for en potentiel fjende i 1991 blev den moderniserede ATGM "Konkurs-M" vedtaget. Takket være introduktionen af 1PN86-1 "Mulat" termisk billeddannelse i syneudstyret kan komplekset effektivt bruges om natten. Missilet i en transport- og affyringscontainer, der vejer 26,5 kg i en afstand på op til 4000 m, er i stand til at trænge igennem 800 mm homogen rustning. For at overvinde den dynamiske beskyttelse er ATGM 9M113M udstyret med et tandem -sprænghoved. Rustningspenetration efter at have overvundet DZ, når den rammes i en vinkel på 90 °, er 750 mm. Derudover er der oprettet missiler med et termobarisk sprænghoved til Konkurs-M ATGM-systemet.
ATGM "Fagot" og "Konkurs" har etableret sig som et ret pålideligt middel til at håndtere moderne pansrede køretøjer. "Fagoner" blev først brugt i kamp under krigen mellem Iran og Irak og har siden været i tjeneste i hærerne i mere end 40 stater. Disse komplekser blev aktivt brugt under konflikten i Nordkaukasus. Tjetjenske militanter brugte dem mod T-72 og T-80 kampvogne og formåede også at ødelægge en Mi-8 helikopter ved at lancere en ATGM. Forbundsstyrker brugte anti-tank guidede missiler mod fjendens befæstninger, de ødelagde affyringspunkter og enkelte snigskytter. "Fagoter" og "Konkurrencer" blev noteret i konflikten i den sydøstlige del af Ukraine, der trygt gennemborede rustningen af de moderniserede T-64 kampvogne. I øjeblikket kæmper sovjetfremstillede ATGM aktivt i Yemen. Ifølge officielle saudiarabiske data var 14 M1A2S Abrams -tanks i slutningen af 2015 blevet ødelagt under kampene.
I 1979 begyndte anti-tank squads af motoriserede riflefirmaer at modtage 9K115 Metis ATGM'er. Komplekset, udviklet under ledelse af chefdesigneren A. G. Shipunov ved Instrument -Making Design Bureau (Tula), beregnet til at ødelægge synlige stationære og bevæge sig i forskellige kursvinkler ved hastigheder op til 60 km / t pansrede mål i områder på 40 - 1000 m.
For at reducere kompleksets masse, størrelse og omkostninger besluttede udviklerne at forenkle designet af raketten, hvilket tillod kompleksiteten af det genanvendelige styringsudstyr. Ved designet af 9M115 -raketten blev det besluttet at opgive det dyre ombord gyroskop. Flyvekorrektionen af 9M115 ATGM udføres i henhold til kommandoer fra jordudstyret, som sporer positionen af sporeren installeret på en af vingerne. Under flyvning, på grund af raketens rotation med en hastighed på 8-12 omdr./s, bevæger sporeren sig i en spiral, og sporingsudstyret modtager information om rakettens vinkelposition, hvilket gør det muligt korrekt at justere kommandoer udstedt til kontrolelementerne via den kabelforbundne kommunikationslinje. En anden original løsning, der gjorde det muligt at reducere produktets omkostninger betydeligt, var rorene i stævnen med et åbent luftdynamisk drev ved hjælp af lufttrykket i det indgående flow. Fraværet af en luft- eller krudt -trykakkumulator ombord på raketten, brugen af plaststøbning til fremstilling af hoveddrivelementerne reducerer omkostningerne betydeligt i forhold til tidligere vedtagne tekniske løsninger.
Raketten affyres fra en forseglet transport- og affyringscontainer. I halesektionen af ATGM er der tre trapezformede vinger. Vingerne er lavet af tynde stålplader. Når de er udstyret med en TPK, rulles de op omkring raketlegemet uden resterende deformationer. Efter at raketten forlader TPK, rettes vingerne under påvirkning af elastiske kræfter. For at starte ATGM bruges en startende fast drivmotor med en multiscale ladning. ATGM 9M115 med TPK vejer 6, 3 kg. Missil længde - 733 mm, kaliber - 93 mm. TPK længde - 784 mm, diameter - 138 mm. Den gennemsnitlige flyvehastighed for raketten er omkring 190 m / s. Den flyver en afstand på 1 km på 5, 5 s. Et sprænghoved, der vejer 2,5 kg, trænger igennem homogent rustning langs normalen til 500 mm.
9P151 -affyringsrampen med et sammenklappeligt stativ indeholder en maskine med løfte- og drejemekanisme, hvorpå kontroludstyr er installeret - en styreenhed og en hardwareenhed. Launcheren er udstyret med en præcis målretningsmekanisme, som letter operatørens kamparbejde. En beholder med et missil er placeret over synet.
Affyringsrampen og fire missiler bæres i to pakker af et to-mands besætning. Pakke nummer 1 med en affyringsrampe og en TPK med en raket vejer 17 kg, pakke nummer 2 - med tre ATGM - 19,4 kg. "Metis" er ret fleksibel i sin anvendelse; den kan lanceres fra en tilbøjelig position, fra en stående skyttegrave såvel som fra en skulder. Ved skydning fra bygninger kræves cirka 6 meter ledig plads bag komplekset. Skudhastigheden med koordinerede handlinger i beregningen er op til 5 starter pr. Minut. Tiden til at bringe komplekset i en kampstilling er 10 s.
Med alle sine fordele havde "Metis" i slutningen af 80'erne en lav sandsynlighed for at ramme moderne vestlige kampvogne frontalt. Derudover ønskede militæret at øge lanceringsområdet for ATGM og udvide mulighederne for kampbrug i mørket. Imidlertid var reserverne til modernisering af Metis ATGM, som havde en rekordlav vægt, meget begrænsede. I denne henseende måtte designerne oprette en ny raket på ny, samtidig med at det samme styringsudstyr blev opretholdt. På samme tid blev et termisk billedsyn "Mulat-115", der vejer 5,5 kg, indført i komplekset. Dette syn gjorde det muligt at observere pansrede mål i en afstand på op til 3,2 km, hvilket sikrer lancering af ATGM'er om natten ved det maksimale ødelæggelsesområde. ATGM "Metis-M" blev udviklet på Instrument Design Bureau og blev officielt vedtaget i 1992.
Strukturordningen for 9M131 ATGM, med undtagelse af det kumulative tandem -sprænghoved, ligner 9M115 -missilet, men steg i størrelse. Rakettens kaliber steg til 130 mm, og længden var 810 mm. På samme tid nåede massen af en klar til brug TPK med en ATGM 13, 8 kg og en længde på 980 mm. Rustningspenetrationen af et tandem -sprænghoved, der vejer 5 kg, er 800 mm bag ERA. Beregningen af komplekset af to personer bærer to pakker: nr. 1 - vejer 25, 1 kg med en affyringsrampe og en beholder med en raket og nr. 2 - med to TPK, der vejer 28 kg. Ved udskiftning af en beholder med en raket med et termisk billedbehandler reduceres pakningens vægt til 18,5 kg. Implementering af komplekset i en kampstilling tager 10-20 sekunder. Kamphastighed - 3 rds / min. Sigtende lanceringsområde - op til 1500 m.
For at udvide kampegenskaberne ved Metis-M ATGM blev der oprettet et 9M131F guidet missil med et termobarisk sprænghoved, der vejer 4,95 kg. Det har en højeksplosiv virkning på niveau med en 152 mm artilleri og er særligt effektiv, når der skydes på teknik og befæstninger. Egenskaberne ved et termobarisk sprænghoved gør det imidlertid muligt med succes at bruge det mod arbejdskraft og let pansrede køretøjer.
I slutningen af 90'erne blev test af Metis-M1-komplekset gennemført. Takket være brugen af mere energiforbrugende jetbrændstof er skydeområdet blevet øget til 2000 m. Tykkelsen af den gennemtrængte rustning efter at have overvundet DZ er 900 mm. I 2008 blev en endnu mere avanceret version af Metis-2 udviklet med en moderne elektronisk elementbase og en ny termisk billedbehandler. Officielt blev "Metis-2" taget i brug i 2016. Inden da, blev de opgraderede Metis-M1-komplekser siden 2004 kun leveret til eksport.
Komplekser af "Metis" -familien er officielt i tjeneste med hærene i 15 stater og bruges af forskellige paramilitære rundt om i verden. Under fjendtlighederne i Den Syriske Arabiske Republik blev "Metis" brugt af alle parter i konflikten. Inden borgerkrigen startede, havde den syriske hær omkring 200 ATGM'er af denne type, nogle af dem blev fanget af islamisterne. Desuden stod flere komplekser til rådighed for de kurdiske væbnede grupper. Ofrene for ATGM var både T-72 fra regeringens syriske styrker samt den tyrkiske M60 og 155 mm selvkørende kanoner T-155 Firtina. Guidede missiler udstyret med et termobarisk sprænghoved er et meget effektivt middel til at håndtere snigskytter og langsigtede befæstninger. Også ATGM "Metis-M1" blev set i tjeneste med DPR-hæren under den væbnede konfrontation med de væbnede styrker i Ukraine i 2014.
Indtil nu, i de russiske væbnede styrker, er de fleste af ATGM'erne anden generationskomplekser med halvautomatisk missilstyring og transmission af kontrolkommandoer via wire. På ATGM "Fagot", "Konkurs" og "Metis" i halen på missilerne er der en kilde til et frekvensmoduleret lyssignal, der udsender i det synlige og nær-infrarøde område. ATGM -vejledningssystemkoordinatoren bestemmer automatisk strålingskildens afvigelse og derfor missilet fra mållinjen og sender korrektionskommandoer til missilet via ledninger, hvilket sikrer ATGM -flyvningen strengt langs mållinjen, indtil den rammer målet. Et sådant styresystem er imidlertid meget sårbart over for blænding ved hjælp af specielle optoelektroniske jammestationer og endda infrarøde søgelys, der bruges til kørsel om natten. Derudover begrænsede den kabelforbundne kommunikationslinje med ATGM den maksimale flyvehastighed og lanceringsområde. Allerede i 70'erne blev det klart, at det var nødvendigt at udvikle en ATGM med nye vejledningsprincipper.
I første halvdel af 80'erne begyndte udviklingen af et anti-tank-kompleks på et regimentalt niveau med laserstyrede missiler i Tula Instrument Design Bureau. Under oprettelsen af Kornet wearable ATGM blev det eksisterende grundarbejde til Reflex -guidede tankvåbensystem brugt, samtidig med at layoutløsningerne af det guidede tankprojektil blev opretholdt. Kornet ATGM -operatørens funktioner er at detektere et mål gennem et optisk eller termisk billedsyn, tage det til sporing, affyre et missil og holde trådkorset på målet, indtil det bliver ramt. Lanceringen af raketten efter opsendelsen til sigtelinjen og dens yderligere fastholdelse på den udføres automatisk.
ATGM "Kornet" kan placeres på alle transportører, inklusive dem med automatiseret ammunitionsopbevaring, på grund af den relativt lille masse af fjernbetjeningen, kan den også bruges autonomt i en bærbar version. Den bærbare version af Kornet ATGM er placeret på 9P163M-1-affyringsrampen, som indeholder en stativmaskine med præcise sigtemekanismer, en sigtestyringsenhed og en missilaffyringsmekanisme. Til krigsførelse om natten kan forskellige enheder med elektronisk optisk forstærkning eller termiske billeddannere bruges. 1PN79M Metis-2 termisk billeddannelse er installeret på Kornet-E eksportmodifikationen. Til komplekset "Kornet-P", beregnet til den russiske hær, bruges et kombineret termisk billeddannelse 1PN80 "Kornet-TP", som gør det muligt at skyde ikke kun om natten, men også når fjenden bruger en røgskærm. Detektionsområdet for et tank-mål når 5000 meter. Den seneste version af Kornet-D ATGM-vejledningsudstyret, på grund af indførelsen af en automatisk målopsamling og -sporing, implementerer "brand og glem" -konceptet, men målet skal forblive inden for synsfeltet, indtil missilet rammer.
Den periskopiske synsstyringsenhed er installeret i beholderen under ATGM transport- og affyringsbeholderens vugge, det roterende okular er nederst til venstre. Således kan operatøren være ude af ildlinjen, observere målet og lede missilet fra dækning. Skydelinjens højde kan variere meget, hvilket gør det muligt at skyde missiler fra forskellige positioner og tilpasse sig de lokale forhold. Det er muligt at bruge fjernstyret styringsudstyr til affyring af missiler i en afstand på op til 50 meter fra affyringsrampen. For at øge sandsynligheden for at overvinde den aktive beskyttelse af pansrede køretøjer er det muligt samtidigt at affyre to missiler i en laserstråle fra forskellige affyringsramper, med en forsinkelse mellem missilaffyringer mindre end responstiden for beskyttelsessystemer. For at udelukke påvisning af laserstråling og muligheden for at oprette en beskyttende røgskærm, holder laserstrålen under det meste af missilflyvningen 2-3 meter over målet. Til transport foldes løfteraket, der vejer 25 kg, til en kompakt position, termobilledet transporteres i en pakke. Komplekset overføres fra en rejse til en kampstilling på et minut. Bekæmpelse af brandhastighed - 2 opsendelser pr. Minut.
9M133 -missilet anvender et vejledningsprincip kendt som "lasersporet". En fotodetektor af laserstråling og andre kontrolelementer er placeret i halesektionen af ATGM. Fire foldevinger lavet af tynde stålplader, der åbner efter opsendelsen under påvirkning af deres egne elastiske kræfter, placeres på halesektionens skrog. Det midterste rum rummer en fast drivmotor med luftindtagskanaler og to skrå dyser. Det vigtigste kumulative sprænghoved er placeret bag motoren med fast drivmiddel. Efter at missilet forlader TPK, afsløres to styreflader foran i skroget. Det huser også den førende ladning af tandem-sprænghovedet og elementer i det luftdynamiske drev med et frontalt luftindtag.
Ifølge data offentliggjort af Tula Instrument Design Bureau har 9M133 -raketten en affyringsvægt på 26 kg. Vægten af TPK med raketten er 29 kg. Rakettens kropsdiameter er 152 mm, længden er 1200 mm. Vingefanget efter at have forladt TPK er 460 mm. Et tandem kumulativt sprænghoved, der vejer 7 kg, er i stand til at trænge ind i 1200 mm rustningsplade efter at have overvundet reaktiv rustning eller 3 meter betonmonolit. Det maksimale skydeområde i dagslys er 5000 m. Minimum lanceringsområde er 100 m. 9M133F modifikationsraketten er udstyret med et termobarisk sprænghoved, som har en høj eksplosiv effekt, dens effekt i TNT -ækvivalent er anslået til ca. 8 kg. Når et missil med et termobarisk sprænghoved rammer omfavnelsen af en armeret betonpillekasse, bliver det fuldstændig ødelagt. En sådan raket er også i tilfælde af et vellykket hit i stand til at folde en standard fem-etagers bygning. En kraftig termobarisk ladning udgør en trussel mod pansrede køretøjer, en stødbølge i kombination med en høj temperatur er i stand til at bryde igennem rustningen i et moderne infanterikampvogn. Hvis den kommer ind i en moderne hovedkamptank, vil den sandsynligvis være uarbejdsdygtig, da alt eksternt udstyr vil blive fejet væk fra rustningens overflade, observationsanordninger, seværdigheder og våben vil blive beskadiget.
I det 21. århundrede var der en konsekvent opbygning af kampegenskaberne ved Kornet ATGM. ATGM modifikation 9M133-1 har en lancerings rækkevidde på 5500 m. Ved ændring 9M133M-2 øges den til 8000 m, mens missilens masse i TPK er steget til 31 kg. Som en del af Kornet-D-komplekset bruges 9M133M-3 ATGM med en affyrings rækkevidde på op til 10.000 m. Rustningens gennemtrængning af dette missil er 1300 mm bag DZ. 9M133FM-2-missilet med et termobarisk sprænghoved svarende til 10 kg TNT kan udover at ødelægge jordmål bruges mod luftmål, der flyver med en hastighed på op til 250 m / s (900 km / t) og en højde på op til 9000 m. op til 3 m.
Eksportversionen af Kornet-E ATGM er i konstant efterspørgsel på verdens våbenmarked. Ifølge oplysninger offentliggjort på KBP's officielle websted blev der i 2010 solgt mere end 35.000 anti-tank missiler fra 9M133-familien. Ifølge ekspertestimater er der til dato blevet produceret over 40.000 missiler. Officielle leverancer af det seneste russiske laserstyrede anti-tank-kompleks blev udført til 12 lande.
På trods af at Kornet antitankkompleks dukkede op for relativt nylig, har det allerede en rig kamphistorie. I 2006 kom Kornet-E som en ubehagelig overraskelse for Israels forsvarsstyrker, der gennemførte Operation Cast Lead i det sydlige Libanon. Krigere fra Hizbollahs væbnede bevægelse meddelte ødelæggelsen af 164 enheder af israelske pansrede køretøjer. Ifølge israelske data modtog 45 tanks kampskader fra ATGM'er og RPG'er, mens der blev registreret rustningspenetration i 24 tanks. I alt var 400 Merkava -tanke af forskellige modeller involveret i konflikten. Således kan det argumenteres for, at hver tiende kampvogn, der deltog i kampagnen, blev ramt. Flere pansrede bulldozere og tunge pansrede mandskabsvogne blev også ramt. Samtidig var eksperter enige om, at 9M133 ATGM udgjorde den største fare for de israelske Merkava -kampvogne. Ifølge Hizbollahs generalsekretær Hassan Nasrallah blev Kornet-E-komplekserne modtaget fra Syrien. I 2014 sagde det israelske militær, at under Operation Unbreakable Rock i Gazastriben, af 15 missiler affyret mod israelske kampvogne og opfanget af Trophy aktive tankbeskyttelsessystemer, blev de fleste af dem opsendt fra Kornet ATGM. Den 28. januar 2015 ramte en 9M133 -raket, der blev opsendt fra libanesisk område, en israelsk militærjeep og dræbte to soldater.
I 2014 brugte radikale islamister Kornet-E mod de pansrede køretøjer fra de irakiske regeringsstyrker. Det rapporteres, at ud over T-55 kampvogne, BMP-1, M113 pansrede mandskabsvogne og pansrede Hummers blev mindst én amerikanskproduceret M1A1M Abrams ødelagt.
Kornet-E ATGM blev endnu mere aktivt brugt under borgerkrigen i Den Syriske Arabiske Republik. Fra 2013 var der omkring 150 ATGM'er og 2.500 ATGM'er i Syrien. Nogle af disse forsyninger blev beslaglagt af anti-regeringsmilitser. På et bestemt tidspunkt i fjendtlighederne påførte fangede "Cornets" store tab på de pansrede enheder i den syriske hær. Ikke kun den gamle T-55 og T-62, men også de relativt moderne T-72 viste sig at være meget sårbare over for dem. På samme tid reddede dynamisk beskyttelse, flerlags rustning og afskærmning ikke missiler med et tandem -sprænghoved. Til gengæld brændte de syriske regeringsstyrker islamistiske kampvogne med "Cornets" og ødelagde "jihadmobiler". Under frigørelsen af bosættelser fra de militante demonstrerede missiler med et termobarisk sprænghoved deres effektivitet og sprængte bygninger, der blev forvandlet af jihadister til skudpunkter til støv.
