Jo tungere kampene er, desto mere er hæren afhængig af artilleri. Det ser ud til, hvad har flåden at gøre med det?
Men med det. Den stationære vogn og fraværet af strenge vægt- og størrelsesbegrænsninger på grund af transportørens (skibets) størrelse giver skibets kanoner absolut prioritet.
På grund af mangel på transportbehov på veje og ujævnt terræn ligner søartillerisystemer slet ikke de kortløbne haubitser fra landstyrkerne. Deres tønder når 60 kaliber i længden (mere end ti meter!), Derfor er skallernes høje snudehastighed.
Multi-hundrede kilogram "emner" flyver hurtigere end riffelkugler. På afstand uopnåelig for landpistoler.
For at vurdere katastrofens omfang skal du læse, hvor mange problemer projektet med at forlænge tønden på den amerikanske M777-haubits fra standarden 39 til kun 52-56 kaliber forårsagede. To ekstra meter af M777ER rejste straks spørgsmålet om transport af det nye system.
Desuden.
Automatiseret ammunitionstativ. Kraftfulde elektro- og hydrauliske drev i styresystemer. Ubegrænset levering af køligere (havvand).
Alt dette er en multipliceret høj densitet af ild.
Brandhastigheden på seks tommer landhovitsere overstiger ikke 2-3 rds / min (i kort tid af et uddannet besætning-op til 5 rds / min).
Tilbage i årene efter Anden Verdenskrig blev der skabt søartillerisystemer, der kunne "spytte" varmt stål ud med en hastighed på 12 rds / min. Dette var den tekniske brandform for kanonerne på krydstogtskibet Des Moines. Lidt afhængig af træningen af selve beregningerne, alle operationer blev udført automatisk.
Det er værd at overveje, at de otte tommer skaller var mere end dobbelt så tunge som de førnævnte seks tommer skaller. 118 mod 50 kg!
Kun et par af sådanne kanoner havde en ildkraft større end en hel artilleribataljon. Som en del af to batterier, fire haubits hver (8 kanoner).
En anden fordel er ammunition. I skibets artillerikælder blev flere vogne med skaller holdt klar til brug. Det er overflødigt at sige, hvor meget skibskunst der er overlegen i denne parameter til at lande batterier (herrer, artillerister, hvor meget er skudhastigheden for hver pistol?)
Og hvordan påvirker dette varigheden af beskydningen.
* * *
Så vi har set, hvilken kraft der er indeholdt i tønderne på skibets kanoner. Rækkevidde, brandhastighed, kraft - en vild cocktail!
Endnu et interessant eksempel. I krigsårene havde Luftwaffe ikke bomber på 100 kg. Man troede, at en 50 kg "Betty" (SC 50) indeholdende cirka 25 kg sprængstof var tilstrækkelig til at besejre de fleste mål på slagmarken og i byområder.
Næste kaliber efter 50 kg var umiddelbart 250 kg "Ursel", som blev brugt mod alvorlige befæstninger og store genstande. Og hvis der ikke var nok af det, ville en tyk 500 kg "Gerda" falde ned fra himlen.
Desværre er der ingen grund til at betvivle de fascistiske beregningers ædruelighed. Bettys krigere og dykkerbombefly gjorde en enorm skade.
Hvad betyder dette med hensyn til spørgsmålet om søartilleri?
Hvis tyskerne i de fleste tilfælde havde nok bomber på 50 kg, så skulle 118 kg granater i dag være nok for øjnene. Eller, som en kollega fra EvilLion korrekt udtrykte det:
En kaliber på 203 mm eller mere giver dig allerede mulighed for at gå ud over den forventede modstand på 99% af landgenstande og kaste noget, der kan sammenlignes med flybomber.
Mindre odds.fyldning af gamle skaller (8, 21% mod 50% for SC50 -luftbomben) kompenseres med en dobbelt så stor masse (118 kg) samt et halvt århundrede med fremskridt inden for skabelse af ammunition og sprængstof.
Fyldningsforholdet mellem moderne højeksplosive fragmenteringsprojektiler kan overstige 20%, for eksempel indeholder den 47-kilos seks tommer M795 næsten 11 kg sprængstof.
Under hensyntagen til egenskaberne ved moderne plastsprængstof vil sprængkraften kraftigt overstige den tyske "Betty". Plus den kinetiske energi fra et supersonisk projektil, som giver dig mulighed for at bryde igennem en forhindring og eksplodere inde i strukturen. Med dannelsen af et stort antal massive fragmenter.
Alt muligt.
Hvad angår bunkere og andre svært ramte genstande, mod hvilke luftbomber, der vejer over 250 kg, var påkrævet.
Nu vil ingen designe kanoner, der er i stand til at affyre skaller af en sådan masse. Det giver allerede mening at lancere Caliber mod bunkeren.
Artilleri - til at hjælpe luftfart og krydstogt missiler.
Til løsning af en række opgaver, hvor pistolens bedste kvaliteter realiseres.
Der er talt om dem mange gange.
Projektiler er usårlige for AA -forsvar. Kanoner skyder ustraffet gennem de områder, der er dækket af eventuelle "skaller" og S-400.
Et lille projektil er næsten umuligt at skyde ned, og hvis det bliver skudt ned, kommer det næste om et sekund.
Det er værd at huske på, at tabet af en eskadre af moderne fly svarer i omkostninger til tabet af en destroyer.
Og taktiske krydsermissiler, uanset hvor kloge de er, har en subsonisk flyvehastighed og er meget sårbare over for luftværnsvåben. Prismæssigt er de heller ikke sukker: omkostningerne ved en salve på to dusin "Kaliber" svarer til Su-35-jageren.
Projektiler sparer piloter tid, penge og liv.
Andre fordele ved artilleri omfatter:
- Minimum reaktionstid, supersonisk projektil flyvehastighed.
Fra det tidspunkt, hvor anmodningen blev modtaget, til det første skud af søartilleriet, skulle der ikke gå mere end 2,5 minutter.
- Ballistisk bane og hård beregning. Begrebet vandret synlighed har ingen betydning.
Kanonerne skyder på de angivne koordinater gennem den kontinuerlige tåge fra røgen fra brændende dæk og oliebrønde, gennem sandstorme og tåge.
”Problemet med at sigte gennem skyerne er ikke helt løst; der er ingen garanti for luftangreb under vanskelige vejrforhold."
