I 1954 begyndte udviklingen af Strela-kystmissilsystemet med S-2 krydstogtmissilet S-2. Resultatet af dette projekt var opførelsen af fire komplekser på Krim og på øen. Kildin, hvis fulde drift begyndte i 1958. Med en række karakteristiske fordele kunne det stationære pilkompleks ikke ændre sin position, hvorfor det risikerede at blive målet for den første strejke. Således havde kystmissilstyrker og artilleri brug for et mobilt system, der var mindre modtageligt for gengældelses- eller præventive angreb. Løsningen på dette problem var Sopka -projektet.
Beslutningen om at oprette et mobilt missilsystem baseret på eksisterende udvikling blev truffet i slutningen af 1955 og nedfældet i en beslutning fra Ministerrådet af 1. december. OKB-155-filialen ledet af A. Ya. Bereznyak, instrueret i at oprette en ny version af missilsystemet med udbredt brug af eksisterende udviklinger og produkter. Projektet fik symbolet "Sopka". Interessant nok var det planlagt at bruge S-2-raketten, som blev skabt til Strela-komplekset. Dette træk ved de to projekter fører ofte til forvirring, hvorfor det stationære kompleks ofte kaldes en tidlig modifikation af Sopka. Ikke desto mindre var det på trods af den høje grad af forening to forskellige projekter, der blev skabt parallelt.
Oprettelsen af Sopka -komplekset startede næsten to år efter arbejdets start på Strela, hvilket førte til nogle specifikke resultater. Først og fremmest gjorde dette det muligt at fremskynde arbejdet med det nye projekt ved hjælp af allerede udviklede komponenter og samlinger. Derudover skulle det nyere kompleks modtage en række midler til senere modeller og forskellige fra dem, der blev brugt i Strela. Det gav også mulighed for brug af nogle systemer, der skulle have været udviklet fra bunden. Først og fremmest var disse midlerne til at sikre kompleksets mobilitet.
B-163 affyrer med S-2 missil. Foto Wikimedia Commons
Hovedelementet i Sopka-komplekset skulle være S-2 guidede krydstogtsraketter, hvis udvikling var ved at være færdig. Det var en let modificeret ændring af KS-1 Kometa fly missil og var beregnet til at ødelægge overflademål. Under udviklingen af KS-1 blev udviklingen på de første indenlandske jetjagere meget udbredt, hvilket førte til dannelsen af et karakteristisk udseende af produktet. "Kometen" og missilerne baseret på den lignede en mindre kopi af MiG-15 eller MiG-17-jageren uden cockpit og våben. Ekstern lighed blev ledsaget af forening i nogle systemer.
C-2-raketten med en samlet længde på mindre end 8,5 m havde et strømlinet cylindrisk fly med et frontalt luftindtag, på hvilket den øverste overflade var dækslet til hovedhovedet placeret. Raketten modtog en fejet vinge med et spænd på 4, 7 m med hængsler til foldning og en køl med en midt-vandret hale. Den største eksterne forskel mellem S-2-produktet og det grundlæggende KS-1 var i startpulvermotoren, som blev foreslået at blive suspenderet under raketens hale.
Til start, nedstigning fra affyringsskinnen og indledende acceleration, skulle S-2-raketten bruge SPRD-15 fastbrændstofacceleratoren med et tryk på op til 41 tons. RD-500K turbojetmotoren med et tryk på op til 1500 kg blev foreslået som et krydstogtskraftværk. Sidstnævnte arbejdede på petroleum og tillod en raket med en affyringsvægt på op til 3,46 tons (mindre end 2950 kg efter at have tabt speederen) at nå hastigheder på op til 1000-1050 km / t og dække en afstand på op til 95 km.
Missilet modtog et semi-aktivt radar homing hoved af C-3 typen med evnen til at arbejde i to tilstande, der er ansvarlig for målretning på forskellige flyvningstrin. Et højeksplosivt sprænghoved med en ladning på 860 kg blev placeret inde i raketskroget. Raketten modtog også en barometrisk højdemåler til flyvning til målet, en autopilot og et sæt andet udstyr lånt fra basen KS-1.
Raket på affyringsskinnen. Foto Alternalhistory.com
B-163 mobil launcher blev specielt udviklet til Sopka-missilsystemet på bolsjevikfabrikken. Dette produkt var et bugseret chassis med støtteben og støtteben og en drejeskive, hvorpå der var monteret en 10 m lang svingende affyringsskinne. Skinnen bestod af to skinner på en U-formet base, langs hvilken raketholderne skulle bevæge sig. Samtidig passerede startmotoren mellem skinnerne. Guiden havde to positioner: vandret transport og kamp med en fast højdevinkel på 10 °. Horisontal vejledning blev udført inden for 174 ° til højre og venstre for længdeaksen. Der blev leveret et elektrisk spil til genindlæsning af raketten fra transportøren til guiden.
B-163-installationen havde en samlet længde på 12, 235 m, en bredde på 3, 1 og en højde på 2,95 m. Når den blev indsat på grund af støtteben og løftning af styret, steg bredden på B-163 til 5,4 m, højden - op til 3,76 m (eksklusive raketten). Det blev foreslået at transportere affyringsrampen ved hjælp af AT-S traktoren. Bugsering var tilladt med en hastighed på ikke mere end 35 km / t. Efter ankomsten til positionen skulle beregningen af affyringsrampen udføre implementeringen, hvilket tog 30 minutter.
Til transport af missiler blev PR-15-produktet foreslået. Det var en sættevogn til ZIL-157V traktoren med tilbehør til S-2 raketten og udstyr til genindlæsning af produktet på affyringsrampen. For at genindlæse raketten fra transportøren til guiden var det påkrævet at fodre transportøren til installationen og forankre dem. Derefter blev våbenet ved hjælp af et spil overført til guiden. Derefter var nogle andre procedurer påkrævet, herunder ophængning af startmotoren, tilslutningskabler osv.
Sammensætningen af søgemidler og måldetektion forblev den samme og svarede til det grundlæggende kompleks. Sopka -komplekset, som i tilfældet med Strela, skulle omfatte flere radarstationer til forskellige formål. For at sikre en hurtig overførsel af komplekset til de angivne positioner skulle alle radarer udføres i form af bugserede trailere med egne strømforsyningssystemer og alt det nødvendige udstyr.
For at overvåge det overdækkede vandområde og søge efter mål, skulle Sopka -komplekset bruge Mys -radarstationen. Dette system gjorde det muligt at foretage en cirkulær visning eller følge den valgte sektor i områder på op til 200 km. Mys -stationens mission var at søge efter mål og derefter overføre data om dem til andre midler i missilkomplekset, der er ansvarlig for at udføre andre opgaver.
Traktor, PR-15 transportør og S-2 raket. Figur Alternalhistory.com
Dataene om det fundne mål blev overført til Burun -sporingsradaren. Systemets opgave var at spore overflademål med bestemmelse af deres koordinater for et efterfølgende angreb. "Burun "'s muligheder gjorde det muligt at spore objekter i områder, der kan sammenlignes med den maksimale detektionslinje for" Cape ", med en målhastighed på op til 60 knob. Dataene fra Burun -stationen blev brugt under driften af det næste element i komplekset.
Direkte for angrebet af målet skulle belysningsradaren S-1 eller S-1M i en bugseret version have været ansvarlig. Inden opsendelsen og til slutningen af raketens flyvning skulle denne station spore målet og rette sin stråle mod det. På alle stadier af flyvningen skulle missil-homing-systemet modtage et direkte eller reflekteret C-1-signal og bruge det til at orientere sig i rummet eller sigte mod et oplyst mål.
S-3 hominghovedet, der blev brugt på S-2-raketten, var en videreudvikling af de enheder, der blev brugt i tidligere projekter baseret på Kometa. Den semi-aktive søger skulle arbejde i to tilstande og på grund af dette sikre flyvning til målområdet med efterfølgende vejledning til det. Umiddelbart efter opsendelsen skulle raketten komme ind i strålen på C -1 -stationen og blive holdt i den indtil et bestemt flyvningstidspunkt - denne søgeres funktionsmåde blev betegnet med bogstavet "A". Tilstand "B" blev tændt i en afstand på højst 15-20 km fra målet i overensstemmelse med det på forhånd fastlagte flyveprogram. I denne tilstand måtte raketten lede efter signalet fra belysningsstationen, afspejlet af målet. Den endelige målretning af fjendens objekt blev udført præcist af det reflekterede signal.
Det brugte sæt radarregistrerings- og kontroludstyr tillod Sopka -komplekset at detektere potentielt farlige overfladeobjekter inden for en radius på op til 200 km. På grund af de begrænsninger, der er pålagt af krydsermissilets design, oversteg målets rækkevidde ikke 95 km. Under hensyntagen til hastighederne på potentielle mål samt forskellen i detekterings- og ødelæggelsesområdet havde beregningen af kystkomplekset tid nok til at fuldføre alt det nødvendige arbejde, før raketten blev sendt.
Hovedkampenheden i Sopka -komplekset skulle blive en missildivision. Denne enhed omfattede fire løfteraketter, et sæt radarstationer og en kommandopost. Derudover modtog divisionen et sæt traktorer, missilbærere, ammunition (oftest 8 missiler) og forskelligt hjælpeudstyr til vedligeholdelse, forberedelse til arbejde osv.
Raket, set bagfra. En pulverstartmotor er synlig. Foto Mil-history.livejournal.com
Kystkomplekset bestående af S-2-missilet og radarstationerne Mys, Burun og S-1 blev testet for første gang i begyndelsen af juni 1957. Derefter blev der som led i testene af det stationære pilkompleks foretaget en søgning efter et træningsmål efterfulgt af opsendelsen af et krydstogtsraket. På grund af den høje forening af de to komplekser, under oprettelsen af Sopka, var det muligt at reducere og fremskynde testprogrammet betydeligt. De fleste systemer i dette kompleks er allerede blevet testet under det forrige projekt, hvilket havde tilsvarende positive konsekvenser.
Ikke desto mindre bestod "Sopka" -komplekset ikke desto mindre den nødvendige kontrol. Fabrikstests af dette system startede den 27. november 1957. Indtil den 21. december blev fire missilaffyringer udført på et træningsmål. Samtidig var de to første opsendelser enkelt, og de to sidste missiler blev opsendt i en salve i slutningen af december. Alle fire missiler blev med succes rettet mod et mål i form af et skib, der stod på tønder, men kun tre kunne ramme det. Missilet ved den anden affyring ramte ikke skibet, men en af tønderne, der holdt det på plads. Ikke desto mindre blev testene betragtet som vellykkede, hvilket tillod arbejdet at fortsætte.
Statstest af Sopka-komplekset begyndte i midten af august 1958 og fortsatte i løbet af de næste to måneder. Under disse kontroller blev der brugt 11 missiler. Én opsendelse blev anerkendt som fuldstændig vellykket, syv mere var delvist vellykkede, og de tre andre førte ikke til nederlaget for træningsmål. Sådanne indikatorer for komplekset såvel som muligheden for et hurtigt stillingsskifte blev årsagen til, at der blev vist en anbefaling til adoption.
Den 19. december 1958 blev det nyeste kystmissilsystem "Sopka" med S-2 krydsermissilet vedtaget af flåden. Kort tid efter blev en plan for serieopbygning af nye systemer endelig vedtaget efterfulgt af overførsel til flådens kyststyrker og indsættelse på forskellige dele af kysten.
Dannelsen af formationer, der skulle betjene det nye udstyr, begyndte et par måneder før den officielle vedtagelse af "Sopka" i drift. Tilbage i juni 1958 blev der dannet en separat division som en del af den baltiske flåde, som var bevæbnet med Sopka -komplekset. I begyndelsen af 1960 blev denne division omorganiseret til det 27. separate kystmissilregiment (OBRP). I maj 60 blev det 10. separate mobile kystartilleriregiment i den baltiske flåde et separat kystmissilregiment.
Forberedelse til lancering. Foto Army-news.ru
I 1959 begyndte Sopka -komplekserne, efter at de officielt blev taget i brug, at blive leveret til Nord- og Stillehavsflåden. Som et resultat blev det 735. kystartilleriregiment til det 60. år et missilregiment i Nordflåden. Senere modtog han et nyt nummer og blev 501. OBRP. I 59 begyndte det 528. separate kystmissilregiment tjeneste i Primorye, og et år senere begyndte det 21. regiment at tjene i Kamchatka. I begyndelsen af juli 1960 dukkede den nye 51. OBRP op i Sortehavsflåden, som straks modtog Sopka -komplekserne. I slutningen af 1960 havde alle sovjetiske flåder mindst et regiment bevæbnet med mobile kystmissilsystemer, der hver bestod af fire divisioner. To regimenter blev indsat i særligt kritiske områder, i Stillehavet og Baltikum.
Efter dannelsen af nye og oprustning af eksisterende enheder begyndte Sovjetunionen at levere Sopka -komplekserne til venlige stater. Den tyske demokratiske republik og Polen var blandt de første udenlandske kunder. For eksempel hjalp den 27. OBRP i 1964 polske og tyske kolleger med udvikling og brug af nye våben. Så den første affyring af C-2-missiler fra Tyskland og Polen blev udført under kontrol af det sovjetiske militær. Desuden blev Sopka -systemerne leveret til Bulgarien, Egypten, Nordkorea, Cuba og Syrien.
Af særlig interesse er levering af missilsystemer til Cuba, som faktisk blev den første udenlandske operatør af Sopka. I august 1962 blev fire divisioner fra det 51. separate kystmissilregiment i Sortehavsflåden leveret til "Frihedens ø". Divisionerne havde op til 35-40 C-2 missiler til rådighed samt otte løfteraketter (to pr. Division) og radarstationer af alle typer. Efter de velkendte begivenheder i efteråret 1962 tog soldaterne i det 51. OBRP hjem. Den materielle del af regimentet blev overladt til kysttropperne i en venlig stat. Da han vendte hjem, modtog regimentet nye missilsystemer og fortsatte med at tjene og forsvarede Sortehavskysten.
I 1959 blev der udviklet et projekt for at modernisere C-2-raketten ved hjælp af et nyt homing-system. Den opdaterede raket adskilte sig fra grundversionen ved tilstedeværelsen af "Sputnik-2" -udstyret i stedet for GOS S-3. Flytilstanden blev opretholdt i belysningsradarens stråle, og i sidste fase blev det foreslået at dirigere missilet mod målets termiske stråling. Brugen af et infrarødt hoved til hovedet gjorde det muligt at angribe overflademål, når fjenden oprettede elektromagnetisk interferens, og også at beskytte Sopka-radarsystemet mod fjendens anti-radar missiler. Det var også planlagt at implementere "brand-og-glem" -princippet, hvor raketten måtte gå til målområdet ved hjælp af autopiloten og derefter tænde for søgeren. Af en række årsager gik C-2-raketten med Sputnik-2-systemet ikke i produktion, og tropperne fortsatte med at operere våben med semi-aktiv radarsøger.
Sopka -missilsystemet var i tjeneste med kyststyrkerne i USSR -flåden indtil begyndelsen af firserne. På dette tidspunkt var der skabt nyere og mere avancerede systemer med et lignende formål i vores land, men driften af forældede komplekser fortsatte, indtil deres ressource var fuldstændig opbrugt. Seks missilregimenter deltog regelmæssigt i målengagementspraksis. Fra begyndelsen af tresserne til begyndelsen af halvfjerdserne blev der brugt mere end 210 missiler, hvoraf godt hundrede ramte deres mål. Så Sortehavsflådens 51. OBRP i 1962-71 brugte 93 missiler med 39 succesrige hits på målet. I samme tid brugte to regimenter fra den baltiske flåde kun 34 missiler og gennemførte 23 vellykkede opsendelser.
Produkter B-163 og S-2. Foto Alternalhistory.com
Indtil slutningen af operationen af Sopka-komplekserne med S-2-missiler skød sovjetiske kysttropper kun mod træningsmål. Ikke desto mindre formåede komplekset stadig at deltage i en reel væbnet konflikt. Under Yom Kippur -krigen, den 9. oktober 1973, affyrede egyptiske missiler, der var stationeret i Alexandria -området, på israelske kampbåde. Ifølge Egypten førte brugen af fem missiler til, at en fjendtlig båd forliste. Israel bekræftede imidlertid ikke disse tab.
Sovjetunionen fjernede det forældede kompleks fra tjeneste i begyndelsen af firserne. Erstatningen til Sopka var nyere udvikling med guidede våben med forbedrede egenskaber. Efterfølgende opgav størstedelen af udenlandske operatører S-2 missiler. Ifølge nogle kilder er Sopka -komplekset i øjeblikket kun i drift i Nordkorea. Samtidig er der grund til at tro, at den nordkoreanske industri har moderniseret et forældet sovjetisk design.
Sopka-kystmissilsystemet er blevet det andet og sidste sådant system baseret på KS-1 Kometa-flymissil. Det blev taget i brug senere end alle sine forgængere og fungerede også meget længere end dem - indtil begyndelsen af firserne. For deres tid var alle missilsystemer baseret på "Kometa" yderst effektive våben med stort potentiale, men udviklingen af missiler og forsvar stod ikke stille. På grund af dette mistede KS-1 og dets derivater over tid alle deres fordele og blev forældede i enhver forstand, hvorefter de blev taget ud af drift. Forældede systemer blev erstattet af nye våben med højere karakteristika, som sikrede bevarelse og forøgelse af flådens slagkraft og dens kysttropper.
