Oprettelse af "Circle" -komplekset
I begyndelsen af 1958 begyndte oprettelsen af et nyt selvkørende luftfarts-system med tilvejebringelse af en prototype i 1961 til statsprøver i henhold til et dekret fra Ministerrådet og Kommunistpartiets centralkomité. Hovedudvikleren er NII-20. Ifølge kommissoriet var det nødvendigt at udvikle følgende skitsemuligheder:
- luftfartsstyret missil med kommandovejledning "3M8";
- luftfartsstyret missil med kombineret vejledning "3M10";
Det sidste missil skulle bruges på det sidste hjemsted. Muligheden kunne ikke implementeres på grund af datidens utilstrækkeligt udviklede tekniske grundlag.
Ud over selve missilerne var det nødvendigt at udvikle nye løfteraketter, da dem i drift ikke passede til mange parametre - missilerne skulle bruge en flydende oxidator og brændstof, en kompleks implementering af tankningsteknologi, kort kampopgave af brændte missiler osv. Opskydningsrampen blev taget fra luftværnsmissilsystemet "Cube", der blev udviklet.
Udviklingstiden er mere end seks år, skabelsen fandt sted med enorme vanskeligheder, det var især svært for designerne, da de skabte raketten. Først blev et luftfartøjsmissil med et direkte flow TTD udviklet af to hold fra OKB-8 og TsNII-58:
-luftværnsstyret missil KS-40-OKB-8. Raketvægt - 1,8 tons;
-luftværnsstyret missil S-134-TsNII-58. Vægten af raketten er 2 tons, udviklingen af sin egen PU - S -135 blev udført.
I midten af 1959 blev TsNII-58-teamet forenet med designbureauet ledet af S. Korolev OKB-1. Arbejdet med at oprette et missilforsvarssystem for "Circle" -komplekset suspenderes midlertidigt.
I stedet for TsNII-58 er et team under ledelse af P. Grushin OKB-2 involveret i udviklingen af raketten og faktisk hele Krug anti-fly missilsystemet. Grushinsky-teamet foreslog at bruge en af varianterne af B-757 (S-75) missilet til Krug-komplekset. I juli 1959, i henhold til dekret fra Ministerrådet for Sovjetunionen nr. 735-338 OKB-2, begynder udviklingen af Krug luftforsvarssystem under 2K11M-betegnelsen og missiler til B-757-komplekset under 3M10 betegnelse. Luftfartøjsmissiler til S-75-komplekset blev oprettet i nærheden på fabrik nr. 8. Men i 1963 blev udviklingen anerkendt som lovende, og alt arbejde på 2M11M -komplekset blev stoppet.
Den mest succesrige mulighed for at oprette Krug-komplekset er et kompleks med en KS-40 (3M8) raket udviklet af OKB-8. Raketten er designet efter det aerodynamiske design af "roterende vinge". Raketten modtager en sådan ordning på grund af motorernes ustabile drift - nogle af raketmanøvrene fandt sted med overbelastninger på op til otte enheder. Marcheringsstadiet var en supersonisk motor med direkte flow (3Ts4). Det er designet som et rør med et centralt spidslegeme med ringformede dyser og forbrændingsstabilisatorer. 3N11 -sprænghovedet, der vejer 150 kg med en radiosikring, en luftakkumulatorcylinder og en søger, er placeret i luftindtagets forsænkede centrale krop. Ringlegemet har lært følgende enheder og udstyr:
petroleumstanke placeret fra begyndelsen til midten af skroget
- styretøj med vingelåse placeret i karosseriets centrale del;
- udstyr om bord og udstyr til kontrolsystem på bagsiden af skroget.
Raketten var forsynet med et "affyringsstadium" bestående af fire fastdrevne affyringsacceleratorer med ladninger (3Ts5 med 4L11). Gebyret er en enkeltkanalschecker med fast brændsel, der vejer 173 kg og 2,6 meter lang. Boosterne blev adskilt fra bærerstadiet ved hjælp af aerodynamiske overflader placeret i enderne af boosterkroppen.
Designere af OKB-8 stod også over for store vanskeligheder med at oprette missiler:
- hardware- og udstyrsfejl
- dårlig vibrationsbestandighed af produktet;
- utilstrækkelig styrke af strukturelle elementer;
- utilfredsstillende drift og fejl i raketramjetmotoren.
Især til test af de nyeste prøver af luftfartøjssystemer blev der i begyndelsen af 1960'erne bygget et nyt teststed i mål med 300 x 100 kilometer i Kasakhstan. I første halvår af 1963 fandt der på dette teststed stedstest af en prototype af anti-flykomplekset Krug sted. Af de 41 missilaffyringer, hvoraf 24 er kampklar missiler, var 26 vellykkede. Fra mislykkede lanceringer:
- vingefladder til 4 missiler;
- mislykket proces med forbrænding af brændstof i 3 missiler
- eksplosion af isopropylnitrat i 6 missiler;
- radioopkalders fejl ved at udløse 2 missiler.
Testene blev generelt anerkendt som vellykkede; radiokommando-kontrolsystemet viste acceptabel nøjagtighed, når missiler blev rettet mod et mål. I 1964, efter at have fjernet manglerne, er komplekset klar til masseproduktion. 1965 - Krug SD luftforsvars missilsystem tages i drift af luftforsvarssystemet i Sovjetunionen.
Aftale 2K11
Hovedformålet med 2K11 anti-fly missilsystemet er at besejre / ødelægge fjendtlige fly med en hastighed på mindre end 700 m / s i en afstand på 11 til 45 kilometer og i en højde på 3 til 23,5 kilometer i al slags vejr fra et sted. Dette er det første militære luftforsvarssystem i tjeneste med SV ZRBD som et middel til hæren eller frontlinjeniveau. Han gav gruppedækning i sit ansvarsområde for militære og andre formationer.
Troppens sammensætning af Krug luftforsvarsmissilsystem
Krug SD luftforsvarsmissilsystemet var hovedvåbenet i frontlinjen eller hærens luftforsvars missilsystem. Til gengæld bestod ZRDN, som er en del af ZRBR, af:
-måldetekteringsstation SOT'er 1S12, målbetegnelse modtagekabiner K-1 "Krabbe" og lidt senere (efter 1981) en kampkommandopost fra ACS "Polyana-D1". Alt udstyr var inkluderet i kontrolpletonen;
- tre luftfartsbatterier bestående af: SNR 1S32 missilstyringsstation, tre SPU 2P24 (hver med to 3M8), et teknisk batteri bestående af KIPS 2V9, et transportkøretøj TM 2T5, TZM 2T6, et tankskib og udstyr til tankning af missiler.
Ud over transport- og læssekøretøjet blev alle andre løsninger for 1965, som er en del af ZRDN, lavet på en terrængående larvebane. Den maksimale hastighed for luftfartøjs missilbataljonen er op til 50 km / t i en afstand på op til 300 kilometer (fuld brændstoftilførsel). Da han nåede et givet punkt, gav han en to-timers kampalarm om luftforsvaret.
ZRBR bestod af følgende løsninger (kontrolbatteri): P-40 måldetektionsradar, P-12/15, PRV-9A meter- og decimeterområde detektionsradar, Krabbekabine (siden 1981, kommandoposten fra Polyana -D1 ).
Enhed og design
Station SOTs 1S12 - radar med allround -sigtbarhed (se område) til detektering af fjendtlige luftmål, identifikation og udstedelse af et kontrolcenter for guidestationer 1S32. SOTs 1S12 plus radiohøjdemåler PRV-9A-P-40, kendt som "Bronya", var i tjeneste med radarenheder til luftforsvaret på jorden.
Vigtigste egenskaber:
- KS-41 larve chassis;
- påvisning af luftgenstande i en afstand på mindre end 180 kilometer, en højde på højst 12 kilometer. (70 kilometer med et fjendtligt fly, der flyver i højden på ikke over 500 meter);
- effekt - 1,7-1,8 MW;
- oversigt - cirkulær, fire bjælker i det lodrette plan (to i den øverste og to i den nederste del af flyet);
- koblingsbjælker - elektromekanisk.
Station SNR 1C32 er en station til søgning efter mål i henhold til den udstedte CU (SOC 1C12), automatisk sporing og udsendelse af beregnede data for at starte SPU 2P25. Udfører radiokommando kontrol af missiler under flyvning. Stationen er udstyret med en automatisk elektronisk afstandsmåler. Driftsprincippet er metoden til monokonisk skjult scanning ved kantede koordinater. Radar med cm-område af kohærent impulsvirkning. Antennepæl - design af cirkulær rotation med antenner. Den største af disse er målkanalantennen. Ved siden af er missilkanalantenner (smal og bred stråle) og kommandooverførende antenne. Helt øverst er trådkameraet. Stationens computere-afgørende udstyr beregnede grænserne for affyring af missiler og andre data, der er nødvendige for affyring af missiler baseret på de nuværende koordinater for målene. Dataene kom til løfteraketterne, hvorefter løfteraketterne bevægede sig og vendte i retning af målet. Da man kom ind i det berørte område, blev missilerne affyret. Efter opsendelsen blev raketten fanget for at ledsage missilkanalantennen og efter målkanalen. Data til opladning af radiosikringen og kontrolkommandoer blev transmitteret via den kommando-transmitterende antenne.
Vigtigste egenskaber:
- chassis- selvkørende chassis fra SU-100P;
- vægt - 28,5 tons;
- motor - diesel A -105V;
- motoreffekt 400 hk;
- cruising rækkevidde - op til 400 kilometer
- maksimal hastighed op til 65 km / t;
- effekt - 750 kW;
- bjælkebredde - 1 grad;
- måloptagelse max / min - op til 105/70 kilometer;
- rækkevidde / koordinater fejl - 15 meter / 0,02 grader;
- beregning af stationen - 4 personer.
3M8-styret luftfartøjsmissil er et to-trins missil. Marching etape med en air-jet ramjet motor. Brændstof er petroleum. Startfasen er fire aftagelige fastdrevne boostere. Et eksplosivt sprænghoved med høj eksplosivitet med detonation af en radiosikring. Hvis det var umuligt at ramme målet, ødelagde missilforsvarssystemet sig selv. Raketkontrol - 3 -punkts metode (halv opretning).
Vigtigste egenskaber:
- vingefang 2,2 meter;
- stabilisatorernes spændvidde - 2,7 meter;
- længde - 8,4 meter;
- diameter - 85 centimeter;
- startvægt - 2,4 tons;
- vægten af bærerstadiet med sprænghovedet - 1,4 tons;
- petroleum - 270 kg, isopropylnitrat - 27 kg;
- undergravning af sprænghoved - op til 50 meter til målet (radiosikring).
Opskydningsrampen af den sporede type 2P24 bruges til at installere to brændstofkamp 3M8'er på den, transportere og opsende på registrerede og sporede luftmål. For at sikre lanceringernes sikkerhed skulle beregningen være inde i SPU'en. Artilleridelen af installationen er en støttebjælke med en pil bagpå på hængsler. Bommen hæves af hydrauliske cylindre og beslag, der har understøtninger til installation af missiler. For at starte raketten fjernes den forreste støtte (for passage af den nedre stabilisator). Ved bevægelse (transport) forstærkes raketterne yderligere med understøtninger, der også placeres på bommen.
Vigtigste egenskaber:
- chassis - bæltet chassis fra SU -100P;
- vægt - 28,5 tons;
- motor - diesel V -54, effekt 400 hk;;
- cruising rækkevidde op til 400 kilometer
- maksimal hastighed op til 65 km / t;
- vinkler til missilaffyring - 10-60 grader.
- højde - mere end 4 meter;
- installationstid for missiler på SPU - ca. 4 minutter;
- Lanceringsberegning - 3 personer.
Udstyr og maskiner til underafdelinger forsynet med Krug luftforsvarssystem
K-1 kaldet "Krabbe" er et automatiseret kommando- og kontrolsystem. Formål-automatiseret brandbekæmpelse af luftværnsenheder (regimenter) bevæbnet med S-75/60-komplekser og lidt senere Krug luftforsvarssystem.
Kompleks sammensætning:
- KBU (for brigaden), der er placeret på chassiset fra Ural-375;
- kontrolcenter (til division), der er placeret på chassiset fra ZIL-157;
- "Grid -2K" - transmissionslinje til radarinformation;
- topografisk snapper GAZ-69T;
- udstyr og strømforsyningsenheder.
Komplekset viste display på brigadekommandørens konsol af data om luftsituationen fra radarstationer af typen P-12/15/40. Operatører kunne tilbyde samtidig opsporing og sporing af op til 10 mål i en afstand på 15 til 160 kilometer med den efterfølgende indtastning af målkoordinater i en beregningsindretning til videre behandling og udstedelse af et kontrolcenter på missilstyringsstationen i divisioner. Han kunne også modtage data fra kommandoposten for hæren eller fronten til to formål. Den nødvendige tid til behandling af data og udstedelse af kontrolcenter var 32 sekunder. Regner med pålidelighed - ikke mindre end 0,9.
Under driften af "Krabbe" -komplekset med C-75/60-komplekserne blev der afsløret ganske alvorlige mangler, hvilket førte til, at brandevnen for enheder udstyret med "Krug" luftforsvarssystem blev reduceret med 60 procent. Derfor blev komplekset brugt i mindre end 50 procent af kampmissioner.
I 1981 blev ACS vedtaget for udførelse af fjendtligheder af en brigade - "Polyana -D1", som bestod af:
- kommandopost for 9S478-brigaden (PBU-B);
- PBU -D - delingspunkt;
PBU -B - BU 9S486 kabine, 9S487 interfacekabine og to dieselkraftværker. PBU -D - BU 9S489 kabine, dieselkraftværker og 9S488 vedligeholdelseskabine. Kommandoposter blev installeret på chassiset fra Ural-375. Den topografiske markør blev installeret på UAZ-452T-2.
Brugen af "Polyana-D1" øgede straks antallet af mål, der blev behandlet på ZRBR-kommandoposten til 62 enheder og fordoblede de samtidigt kontrollerede målkanaler. For bataljonens kommandopost blev antallet af kontrollerede kanaler fordoblet, og antallet af mål behandlet - op til 16 enheder. I ACS implementerer de for første gang automatiseret koordinering af underordnede enheds handlinger for uafhængigt udvalgte luftmål. Brugen af "Polyana-D1" øgede med 20 procent antallet af mål, der blev ramt / ødelagt, samtidig med at forbruget af missiler blev reduceret med næsten 20 procent.
De vigtigste egenskaber ved SAM SD 2K11 "Circle":
- rækkevidde af ødelæggelse - fra 11 til 45 kilometer;
- målhøjde - fra 3 til 23,5 kilometer;
- hastigheden af de ramte mål er ikke mere end 800 m / s;
- sandsynligheden for at ramme et mål med et missil - 0,7;
- responstid ikke mere end 60 sekunder
- vægt af en raket - 2,45 tons;
- overførselstiden til stuvet / kampstilling er ikke mere end 5 minutter.
- kompleksets hovedchassis er af larve -typen.
Ændringer
Da komplekset var en ret ny og kompleks teknologi, blev det konstant moderniseret og forbedret. Der blev foretaget forbedringer for at reducere den "døde" nedre zone i luftforsvarssystemet. Den udenlandske analog er Nike Hercules luftforsvarssystem. Det havde de bedste indikatorer for rækkevidde og ødelæggelseshøjde. Han havde praktisk talt ikke mobilitet (tiden for overførsel fra felt til kamp var op til 6 timer).
- "Krug -A" - ændring af luftforsvarssystemet fra 1967. Den nedre grænse (højde) blev sænket til 250 meter;
- "Krug-M" eller 2K-11M- ændring af 1971. Rækkevidden øges til 50 kilometer, nederlagets højdegrænse er op til 24,5 kilometer;
- "Krug -M1 / M2 / M3" - M1 -ændring fra 1974. Den "døde" zone i højden faldt til 150 meter og ramte mål i en afstand på op til 20 kilometer på en indhentningsbane.
Eksport - Bulgarien, Østtyskland, Tjekkoslovakiet, Ungarn, Syrien, Polen. Afbrudt efter starten af serieproduktion af S-300V.
