Mangler erfaring med at skabe moderne militært udstyr med høj ydeevne, er mange lande tvunget til at købe udenlandske produkter. Hvis du har din egen produktion eller mulighed for dens implementering, bliver det muligt at erhverve en licens til konstruktion af teknologi til udenlandsk udvikling. Dette er den fremgangsmåde, som den kasakhiske hær planlægger at bruge i den planlagte oprustning. I den nærmeste fremtid skal de kasakhiske væbnede styrker modtage nyt udstyr af flere typer, herunder Arlan pansrede køretøjer.
I de senere år har den officielle Astana ønsket at genudstyre hæren og har underskrevet flere kontrakter med Paramount Group (Sydafrika). Det udenlandske selskab har stor erfaring med at skabe moderne pansrede køretøjer og tilbyder også potentielle købere flere kampbiler til forskellige formål. Paramount -gruppens projekter formåede at interessere militæret i Kasakhstan, hvilket resulterede i fremkomsten af aftaler om oprettelse af et joint venture med den efterfølgende implementering af produktion af flere typer udstyr. I den nærmeste fremtid er det planlagt at begynde at samle tre prøver af pansrede køretøjer til forskellige formål.
En af de første Arlan pansrede biler samlet i Kasakhstan. Foto Vpk.navn
En af de udenlandske modeller, der formåede at interessere kunden for Kasakhstans person, var den pansrede bil Marauder. Denne pansrede bil blev skabt af Paramount Group i midten af det sidste årti og kom snart ind i serien. I fremtiden blev denne udvikling genstand for flere kontrakter om konstruktion og levering af færdigt udstyr. I alt modtog udenlandske kunder flere hundrede pansrede biler. Kasakhstan blev en af køberne af sådant udstyr. En opdateret version af det pansrede køretøj blev oprettet specielt til den kasakhiske hær, modificeret i overensstemmelse med kundelandets klimatiske egenskaber. Nu agter Kasakhstan selvstændigt at samle det nødvendige udstyr.
For flere år siden underskrev Paramount Group og Kazakhstan Engineering en aftale om etablering af et joint venture Kasakhstan Paramount Engineering, hvor det blev foreslået at starte produktion af udstyr under licens. Anlægget blev taget i drift i december sidste år. Til dato har virksomheden samlet en række nye typer udstyr. Indtil videre er anlægget tvunget til at bruge et stort antal udenlandsk fremstillede komponenter, men i fremtiden er det planlagt at øge lokaliseringsgraden betydeligt. Muligheden for at udvide produktionen med oprettelse af nyt udstyr eller frigivelse af licenserede maskiner til eksport til tredjelande blev også nævnt.
Marauder pansrede biler. Foto Paramountgroup.com
En af typerne af det nye anlæg var panservognen "Arlan" ("Wolf"), som er en modificeret Marauder -bil fra Paramount Group. I overensstemmelse med kundens ønsker ændrede udviklingsselskabet lidt det originale design, hvilket gjorde det muligt at tilpasse udstyret i overensstemmelse med de forventede driftsbetingelser i Kasakhstan. Samtidig forblev bilens generelle træk uændret. En række sådanne pansrede biler er allerede blevet produceret i Sydafrika efter ordre fra Kasakhstan. Nu vil produktionen af udstyr blive udført af Kasakhstan uafhængigt.
Den pansrede bil Marauder / Arlan er et multifunktionsbeskyttet køretøj, der er i stand til at løse forskellige transport- og kampopgaver. Både i sin oprindelige form og i den form, der er modificeret til Kasakhstan, er den pansrede bil i stand til at transportere soldater med våben eller last, hvilket sikrer enhedernes kamparbejde. Derudover er der mulighed for at patruljere bestemte områder, eskortere konvojer for at beskytte dem mod baghold osv. Udvikleren tilbød også flere specialiserede versioner af den pansrede bil.
Efter anmodning fra kunden kan der fremstilles et pansret medicinsk eller kommandostab samt et selvkørende antitank-missilsystem eller et infanteri-brandstøttekampvogn. En prototype af en særlig politibil blev bygget og vist, beregnet til brug i byområder i undertrykkelse af optøjer. Alle sådanne ændringer bruger den samme pansrede bil, som modtager et andet sæt specialudstyr.
Særlig politiversion af bilen. Foto Paramountgroup.com
Ifølge Paramount Group er Marauder pansrede bil bygget på basis af et pansret skrog og har ikke en ramme, der kræves for at installere et eller andet udstyr. Kraftværk, transmissionselementer, chassis osv. fastgjort direkte til bærerens pansrede skrog. Dette tillod i et vist omfang at reducere maskinens størrelse og vægt. Derudover blev det muligt at maksimere beskyttelsen.
Det præsenterede skrog har rustninger i afstand og svarer til niveau 3 i STANAG 4569-standarden. Det betyder, at den pansrede bil er i stand til at beskytte besætningen mod 7,62 mm panserbrydende riffelkugler, samt fra eksplosive anordninger med en ladning på 8 kg under hjulet eller bunden. Desuden siges kroppen at kunne modstå 12,7 mm kugler uden en rustningspiercingkerne. Gitterene i motorrummet er af et svagere design og kan kun modstå 7,62 mm automatiske kugler. Muligheden for at udstyre den pansrede bil med yderligere bookingmoduler erklæres, ved hjælp af hvilken beskyttelsesniveauet bringes til det krævede niveau.
Instrumentbræt og rat. Foto Paramountgroup.com
Karosseriet på den pansrede bil "Arlan" har en emhætte og er opdelt i to hovedrum. Det mindre forreste rum er designet til at rumme motoren og nogle gearelementer. Andre mængder af skroget er angivet til placering af mandskab og tropper eller last. På siderne af skroget, uden for det, er flere kabinetter placeret for at rumme nogle enheder og kasser til ejendom. Dette gør det muligt at transportere de krævede laster samt at udnytte den beskyttede skrogs indre volumen rimeligt.
Skrogets motorrum er dækket foran af rustningsplader med gitre til tilførsel af luft til radiatoren. Den karakteristiske form af den forreste del af skroget, dannet af flere detaljer, giver den pansrede bil et genkendeligt udseende. Det øverste dæksel til motorrummet er vinklet i forhold til vandret. Det har også ventilationshuller. Bunden af motorrummet er dækket af en V-formet bund, der bruges til at beskytte mod undergravning af miner. Bunden af det beboelige rum har et lignende design.
Det beboelige rum i skroget har et traditionelt layout til denne teknik. I dens forreste del er der pladser til chaufføren og kommandanten, resten af volumen gives til troppekammeret. For at observere det omkringliggende rum kan besætningen bruge et sæt vinduer, der inkluderer panserglas. I versionen til Kasakhstan har den pansrede bil Marauder / Arlan en eller to forruder (i det andet tilfælde bruges en central søjle, der adskiller de enkelte glas), kompleksformede vinduer i sidedørene, to vinduer i siderne, samt et vindue i bagdøren. Ifølge producenten svarer ruderne på den pansrede bil med hensyn til beskyttelsesniveauet til kroppen som helhed.
Efter en del af køretøjet med en dør til landing. Foto Rusautomobile.ru
Det originale Marauder -design var baseret på en række forskellige motorer for at opfylde specifikke krav. I tilfældet med den pansrede bil Arlan blev der valgt et kraftværk baseret på en turboladet motor fra det amerikanske firma Cummins med en kapacitet på 300 hk. Motoren er koblet til en Allison 3000SP automatgear, der fordeler drejningsmoment til alle drivhjul. Det eksisterende kraftværk skal give vejkørsel med hastigheder op til 120 km / t. Strømreserven er 700 km. Den pansrede bil vil også være i stand til at vade vandområder op til 0,9 m dybt, klatre på skråninger med en stejlhed på 60% eller bevæge sig med en rulle på op til 35%, krydse skyttegrave 0,85 m bred og bestige en væg 0,5 m høj. Udstyret med et spil med en trækkraft på 8 tons.
Foran taget på det beboelige rum er der et sted til installation af et kampmodul. Designet af det pansrede køretøj tillader brug af eksisterende og fremtidige fjernstyrede kampmoduler, der bærer maskingeværer af forskellige typer, herunder store i kaliber. Pansrede biler "Arlan" i kasakhisk produktion skulle modtage kampmoduler med en tung maskingevær NSVT. Modulet har optoelektronisk udstyr, mekaniske drev og et fjernbetjeningssystem. Kontrol udføres ved hjælp af en fjernbetjening installeret i førerhuset.
"Arlan" på udstillingen "Army-2016". Foto Vikond65.livejournal.com
Panservognens eget mandskab består af kun to personer: føreren og kommandanten. De er placeret foran besætningsrummet og er ansvarlige for forvaltningen af alle anlægsaktiver. I den pansrede bils bagrupperum er der otte landingssæder placeret på siderne af skroget. For yderligere beskyttelse mod eksplosioner bruges stole, der absorberer en del af eksplosionsenergien. Chaufføren og kommandanten kan komme på deres sæder ved hjælp af "bilens" sidedøre. Troppen inviteres til at bruge døren, der åbner til siden. For nemheds skyld ved af- og påstigning er der trin eller små stiger under dørene.
Republikken Sydafrika, hvor den pansrede bil Marauder blev udviklet, og Kasakhstan, hvor det er planlagt at betjene sådant udstyr, adskiller sig i de karakteristiske træk ved klimaet, som stiller særlige krav til udstyret. Af denne grund, både i den originale og i den modificerede version, er maskinen udstyret med et 14 kW klimaanlæg. Varmevekslere og blæsere på denne enhed er placeret i den bageste del af sideboksene. Ved hjælp af et klimaanlæg kan besætningen og tropperne arbejde under behagelige forhold ved udetemperaturer op til + 45 ° C.
Sammensætningen af det pansrede bils elektroniske udstyr vælges i overensstemmelse med kundens krav. Det foreslås at udstyre maskinen med kommunikations- og kontrolsystemer af den krævede type. Under konstruktionen af udstyr med specialiserede modifikationer, såsom et kommando- og personale -køretøj, skal der installeres yderligere enheder af de tilsvarende modeller inden for og uden for skroget.
Off-road pansret bil. Stadig fra video fra Tengri News
I grundkonfigurationen har Arlan -køretøjet en længde på 6, 44 m, en bredde på 2, 66 m og en højde på 2, 745 m på taget. Egenvægten afhænger af konfiguration, udstyr, våben osv.., kan variere fra 11 til 13,5 tons. Sammen med en nyttelast på op til 4 tons kan en pansret bils kampvægt nå 17 tons.
Siden slutningen af sidste år er Marauder / Arlan pansrede køretøjer blevet samlet i Kasakhstan og leveret til kunden i person fra hæren. I den nærmeste fremtid skulle fabrikken i Kasakhstan Paramount Engineering beherske produktionen af nogle andre prøver af pansrede køretøjer af udenlandsk design. I mellemtiden modtager hæren kun køretøjer af samme type.
Nye pansrede biler overdrages til de væbnede styrker, og vises fra tid til anden på udstillinger af våben og militært udstyr. I øjeblikket var de sidste spillesteder for "Arlan" udstillingerne KADEX-2016 og "Army-2016" i henholdsvis Astana og Kubinka. Derudover blev der offentliggjort nogle fotografier fra producentens værksteder. Interessant nok har industrien i Kasakhstan i løbet af den sidste tid formået at mestre fremstillingen af flere versioner af en pansret bil, der adskiller sig fra hinanden i designet af forskellige elementer.
Overvågning af kommandanten-operatøren af våben. Stadig fra video fra Tengri News
Tidligere blev det rapporteret, at joint venture "Kasakhstan Paramount Engineering" i fremtiden kan mestre produktionen af pansrede biler Marauder / "Arlan" i tredjelandes interesse. I forsommeren nævnte repræsentanter for den kasakhiske forsvarsindustri, at den nye type pansrede køretøjer allerede havde tiltrukket sig opmærksomhed fra flere udenlandske hære. I den forbindelse planlægges det inden for de næste fem år at begynde at producere "Arlans" ikke kun for os selv, men også for udenlandske kunder. Landene i Commonwealth of Independent States betragtes som de første udenlandske købere af ny teknologi. Også unavngivne lande i Mellemøsten formåede at vise deres interesse for pansrede biler.
På trods af den begrænsede produktionskapacitet og fraværet af sin egen skole til design af pansrede køretøjer har Kasakhstan brug for nye modeller af kampkøretøjer i forskellige klasser. For flere år siden blev der fundet en løsning på det eksisterende problem, som bestod i samarbejde med en virksomhed langt udefra. Hidtil har det fælles arbejde fra specialister fra Kasakhstan og Republikken Sydafrika ført til, at hæren modtog en række licenserede pansrede biler. Ifølge eksisterende planer fortsætter leverancerne af Arlan -biler i fremtiden. Derudover skal industrien i løbet af de næste par år beherske den licenserede samling af nogle andre prøver af moderne pansrede køretøjer.
