Produktionen af den tyrkiske Kirpi MRAP -maskine stiger
Efter en pause genoptog det tyrkiske firma BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret produktionen af sit Kirpi 4x4 MRAP minebeskyttet køretøj, som blev vist på IDEX 2015 med en installeret fjernstyret våbenstation.
Ifølge resultaterne af konkurrencen valgte kommandoen for de tyrkiske landstyrker Kirpi til at imødekomme sit behov for den første MRAP -maskine. Den oprindelige kontrakt blev indgået for 468 køretøjer, men efter produktionen af 278 enheder blev produktionen midlertidigt stoppet. Maskinproduktionen er nu genoptaget, og virksomheden sagde, at "der allerede er leveret omkring 600 maskiner, og de er i øjeblikket i succesfuld drift."
Kirpi MRAP er blevet tilbudt til eksport i flere år, og Tunesien blev den første køber, der modtog omkring 40 biler.
Kirpi MRAP har en helsvejset, enkelt volumen pansret stålkrop med en V-formet bunddel, som giver et højt niveau af beskyttelse mod IED-miner, håndvåben og projektilfragmenter.
I konfigurationen af et pansret køretøj kan Kirpi MRAP ud over et besætning på tre rumme op til 10 faldskærmstropper. Standardudstyr inkluderer aircondition og nedhængte sæder med fempunkts sikkerhedsseler for øget besætningens overlevelsesevne.
Yderligere arbejde i virksomheden førte til Kirpi 6x6 -varianten, som har mange fælles komponenter til produktionen af 4x4 -køretøjer, men har en større intern volumen og bæreevne og kan udføre en lang række kampopgaver. Udviklingen af Kirpi 6x6 er afsluttet, og efter modtagelse af ordrer kan serieproduktionen begynde.
BMC har leveret cirka 5.000 hjulkøretøjer til de tyrkiske væbnede styrker, herunder varianter på 2,5 tons og 5 tons (4x4), 10 tons (6x6) og 20 tons (8x8).
Ud over Kirpi 4x4 MRAP præsenterede virksomheden på IDEX 2015 sin BMC 380-26-P 6x6 taktiske terrængående lastbil med en vægt på 10 tons med en lastplatform; og dette er kun en af mange muligheder, der i øjeblikket er tilgængelige for forbrugerne.
BMC Kirpi (4x4) MRAP har en fjernstyret våbenstation bevæbnet med et 12,7 mm maskingevær
Første gevinst. Pansret overlegenhed fra Thailand
Chaiseri Defence, den førende thailandske specialist inden for militære køretøjer, har været beskæftiget med modernisering og reparation af pansrede køretøjer i mere end halvtreds år. Virksomheden har nu udnyttet sin rigdom af erfaring plus alle dets højteknologiske fremstillingsfunktioner til at oprette en ny familie af First Win 4x4-køretøjer, der opfylder mange hærers og sikkerhedsstyrkers behov for et overkommeligt, men pålideligt køretøj.
First Win blev opfattet som en familie af varianter med forskellige niveauer af beskyttelse og mobilitet for at imødekomme alle former for kundekrav. Køretøjet kan let konfigureres til en række forskellige opgaver for hæren og sikkerhedsstyrkerne, for eksempel kan det være en ambulance eller rekognoscering, en kommandopost eller et pansret mandskabsvogn. Bilen kan transporteres uden problemer med fly, hav, jernbane eller vej. Den er udstyret med forskellige påhængsmotorer, f.eks. 7, 62 mm eller 12, 7 mm maskingeværer eller 40 mm granatkastere. Forskellige interne layoutordninger kan implementeres, og med en driver kan First Win rumme 10 infanterister.
Beskyttelse af besætningen og tropperne er leveret af en helsvejset enkelt volumen understøttende V-formet krop lavet af pansret stål. Ikke kun besætningsrummet er beskyttet, men også motorrummet.
First Win pansrede mandskabsvogn er udstyret med en 300 hk Cummins dieselmotor; maskinen har et højt beskyttelsesniveau mod miner og improviserede eksplosive anordninger. Som standard svarer det ballistiske beskyttelsesniveau til STANAG Level 2 -standarden, men det kan eventuelt hæves til STANAG Level 3, mens køretøjet har fuld minebeskyttelse svarende til STANAG Level 3. Det betyder, at det kan modstå en eksplosion på 8 kg af TNT under bunden og en eksplosion på 10 kg TNT under ethvert hjul.
Den mindre First Win-E-version har en motor på 250 hk. og en uafhængig affjedring, der er optimeret til dynamisk rekognoscering. Denne variant har et niveau 2 minebeskyttelsesniveau, men lidt mindre vægt i forhold til standard First Win -maskinen med en tilsvarende stigning i mobilitet. Chaiseri tilbyder også en let First Win-L-variant med en 200 hk motor. og standardbeskyttelse svarende til niveau 1. Dets vigtigste anvendelsesområde er de interne sikkerhedsstyrker, for hvilke truslen om miner ikke er så presserende.
Mere end 30 First Win -maskiner er allerede i tjeneste hos den thailandske hær og indenrigsministeriet. Chaiseri -virksomheden tilbyder i øjeblikket sit alsidige og effektive køretøj til eksport med vægt på et højt beskyttelsesniveau for besætningen og tropperne og en overkommelig pris.
En forbedret version af AMRAAM -raketten
En AMRAAM -raket affyres fra en NASAMS -affyringsrampe. AMRAAM-ER vil flyve hurtigere og længere
Raytheon Missile Systems sagde, at det er ved at udvikle en variant af dets Advanced Medium Range Air-to-Air Missile (AMRAAM), som vil have en øget rækkevidde. Formålet med denne udvikling er at udvide dækningsområdet for National Advanced Surface-to-Air Missile System (NASAMS). Den første testlancering af AMRAAM-ER er planlagt til slutningen af 2015.
AMRAAM-ER-missilet er designet specielt til jordbaserede luftforsvarsmissioner (GBAD) og får en ny propel, der vil forbedre kinematikken, så den kan opfange mål på lange afstande og store højder.
"Det nye missil vil flyve med en hurtigere hastighed og vil være mere manøvredygtig end det nuværende AMRAAM," sagde Mike Jarett, vicepræsident for Air Combat Systems i Raytheon. "Ved hjælp af mange af AMRAAMs eksisterende komponenter kan Raytheon levere AMRAAM-ER hurtigt til sin destination til en overkommelig pris og med meget lille risiko."
Raytheon integrerer et missil med lang rækkevidde i en NASAMS-affyringsrampe. NASAMS blev udviklet i samarbejde med Kongsberg Defense Systems. Dette er et kort- og mellemdistanceret GBAD-kompleks, hvor et AMRAAM-jordaffyringsraket bruges som aktuator. NASAMS er blevet solgt til syv kunder og har leveret mere end 70 løfteraketter til dato. I mere end et årti har systemet været i drift med Norge, NASAMS er også blevet indsat i hovedstadsområdet Columbia, Spanien, Finland, Holland og et andet navngivet land. Det fremstilles også i Oman under en kontrakt udstedt sidste år.
NASAMS -komplekset indeholder et multifunktionelt informations- og kontrolsystemmodul, der integrerer forskellige sensorer og affyringsramper. Mål identificeres og spores af en højopløselig 3D skarp stråleradar. For at få komplet information i realtid om luftsituationen kan flere radarer og de tilhørende brandkontrolcentre forbindes til netværk via en radiokanal.
AMRAAM -raket ved IDEX 2015
Præcisionsmissiler fra Korea
22 koreanske forsvarsselskaber deltog i IDEX 2015. En af dem, LIG Nex1, præsenterede sin missillinje på en af tribunerne.
Først og fremmest blandt udstillinger af dette firma er det værd at bemærke Chiron-luft-til-luft-missilet med et infrarødt hjemlig hoved, som er i tjeneste med den koreanske hær og modtog den koreanske nationale forsvarspris i 2004. Missilet har en tofarvet søger, som adskiller målet godt fra moderne infrarøde lokkefugle. Den lille masse og de kompakte dimensioner af missilet gør det muligt at klassificere det som bærbart og hurtigt indsætteligt.
Raybolt skulder anti-tank kompleks
Også udstillet på IDEX 2015 var Raybolt bærbare anti-tank guidede missil. Det er også ret kompakt og har en relativt lille masse, hvilket gør det muligt at klassificere komplekset, som det tilhører klassen af bærbare.
Dette våben kan bruges i direkte angreb eller top angrebstilstande, hvilket gør det muligt at sigte mod de øvre overflader af pansrede køretøjer, som er mest sårbare. Denne raket er røgfri, selvstyret, hvilket reducerer sandsynligheden for opdagelse af operatører og gør det muligt at skyde raketten inde i bygningen.
LIG Nex1 afslørede også KM-SAM overflade-til-luft missil og det nye K-SAAM overflade-til-luft skibsmissil. Begge missiler er lodrette opsendelser, KM-SAM bruger et radarstyringssystem. I K-SAAM bruges inertial vejledning på banens cruising-ben, og et dobbelt mikrobølge- og infrarødt homing-hoved fungerer i banens sidste ben.
Virksomheden viste også sit maritime perimetersikringssystem i tjeneste med den koreanske flåde. Den anvender en kombination af distribuerede sensorelementer: passive sensorer til måldetektering i den ydre omkreds, magnetiske og akustiske sensorer til mellemstore områder og aktiv sonar, optoelektronisk sporingsudstyr og radar til at detektere trusler inden for omkredsen.
Administrerende direktør for LIG Nex1 meddelte selskabets hensigt at udvide sin tilstedeværelse på UAE -markedet, hvilket er af særlig betydning for LIG Nex1.
