Forsvarsministeriets afvisning i april i år fra yderligere finansiering af programmet til oprettelse af T-95 mildt sagt ser mærkeligt ud.
Selvom en smal kreds af specialister så tanken med egne øjne, ved man meget om den. Oplysningerne i trykte medier og onlinepublikationer bør naturligvis behandles kritisk. Ifølge ubekræftede rapporter er T-95's kampvægt 55 tons. Chassiset har en hydroaktiv affjedring. X-formet dieselmotor med en kapacitet på 1500 hk. giver en hastighed på mere end 75 km / t på motorvejen og 50 km / t i ulendt terræn. Strømreserven er mindst 500 km. Hovedhøjdepunktet i den nye kampvogn er dens layout. Et lille tårn med en 152 mm kanonkaster 2A83 og en automatisk læsser er ubeboet.
Besætningen, der består af tre personer (takket være introduktionen af automatiseringsmidler, kan det være to personer) er placeret i køretøjets krop i en pansret kapsel, hvilket ikke kun bidrager til tankskibers sikkerhed, men også til at reducere køretøjets silhuet (højde - ca. 2 m med en frihøjde på 500 mm), hvilket gør det mindre synligt på slagmarken. Ammunition af 42 guidede, panserbrydende sub-kaliber og højeksplosive fragmenteringsskaller opbevares i et særligt beskyttet rum. Pansring af skrog og tårn - flerlags med brug af indbygget reaktivt rustning af en ny generation. Aktivt forsvarssystem-"Drozd-M" eller "Arena-E". Der er også et kompleks af optisk-elektronisk undertrykkelse "Shtora-2". For at bekæmpe fjendtlig arbejdskraft er maskingeværer på 14,5 mm og 7,62 mm beregnet. Den 30 mm automatiske kanon er designet til at afvise angreb fra luften. Ifølge nogle rapporter er der en variant af tanken med fire 9M311 -missiler. Alt dette indikerer, at kampstabiliteten i tanken skal være meget høj.
Bekæmpelseskontrolsystemet ved hjælp af optiske, termiske billeddannelse, infrarøde kanaler inkluderer en laserafstandsmåler samt muligvis en radarstation. Alle oplysninger formodes at blive vist på displays, der gør det muligt for besætningen at observere og vurdere situationen omkring tanken, herunder på den øvre halvkugle. "Ven eller fjende" -systemet redder dig fra "venlig ild" og gør det muligt for dig at handle trygt under de vanskelige forhold i moderne kamp.
Det er klart, at sådan skal den mest "skruede" version af tanken se ud. Sandsynligvis vil ikke alle muligheder blive implementeret, i hvert fald ikke umiddelbart. Enklere og derfor billigere versioner af T-95 er også blevet udarbejdet. Lederen af ministeriet for industri og videnskab i Sverdlovsk -regionen, Alexander Petrov, sagde, at Uralvagonzavod havde produceret flere prototyper af maskinen. Og hvem af dem der blev vist på Nizhny Tagil -udstillingen er ukendt.
Udseendet af T-95, som man siger, "testikel for Kristi dag." Ifølge prognosen fra Center for Analysis of World Arms Trade (TSAMTO) forventes der på verdensmarkedet for nye store kampvogne (MBT) i de næste fire år (2010-2013) en stigning i salget på 20% sammenlignet til den foregående fireårsperiode. Og nu er Rusland med T-90S-tanken den ubestridte leder på dette område. I 2006-2009. vort land eksporterede 488 MBT til en værdi af 1,57 mia. dollars. I 2010-2013. mængden af leverancer under hensyntagen til de allerede indgåede kontrakter samt de erklærede intentioner om direkte levering og licenserede programmer kan udgøre 853 nye biler til en værdi af næsten 2,75 mia.
Efter overmætning i 1990'erne.markedet med brugte tanke, som blev solgt til dumpingpriser, har der i de sidste par år været en stabil vækst i salget af nye MBT'er. Dette skyldes det faktum, at konflikterne i det sidste årti har afsløret et presserende behov for moderne kampvogne.
I mellemtiden fortsætter diskussioner om behovet for tanke generelt. Ved første øjekast vidner den konstante forbedring af anti-tankvåben om "tilbagegangen" af denne type våben fra grundstyrkerne. Den lovende T-95, som meget få mennesker så levende, fik den også. Ligesom han ikke vil være i stand til at modstå moderne antitank-systemer.
Det er værd at huske her, at under Operation Iraqi Freedom led amerikanske tropper betydelige tab i Abrams-kampvogne fra gamle RPG-7'ere, som blev brugt mod fjenden af oprørere og krigere fra spredte irakiske enheder, der modstod. Men som amerikanske generaler indrømmer, uden Abrams kampvogne, havde de aldrig været i stand til at tage Bagdad og erobre hele dette mellemøstlige lands område.
Det skal heller ikke glemmes, at der ikke er usænkelige fly, raketter og rumfartøjer, usænkelige skibe og ubåde. Ethvert fyringspunkt, herunder ATGM'er, kan undertrykkes og ødelægges.
I forbindelse med udviklingen af modforanstaltninger er en revision af taktik og, hvis du vil, strategien for at bruge pansrede styrker påkrævet, men at opgive dem ville være uansvarlighedens højde. De bør ikke handle alene, men ledsaget af kampvogne til tankstøtte (BMPT) og muligvis andre antitankundertrykkende køretøjer.
I det næste årti skal T-72 og T-80 kampvognene i den russiske hær udskiftes. T-90 er en fantastisk bil. Hun opfylder dagens krav. Men mulighederne for dens modernisering er allerede tæt på grænsen.
Derfor ser forsvarsministeriets afvisning i april i år fra yderligere finansiering af programmet til oprettelse af T-95 mildt sagt mærkeligt ud. Ja, i dag er der ingen i Moskva, der planlægger at skille Vesteuropa med tankskiver. Truslen mod Ruslands østlige grænser truer dog mere og mere klart, hvor hullerne i forsvaret kun kan lukkes med mobile tankenheder udstyret med de mest moderne køretøjer.
Det ser ud til, at "afkøling" af forsvarsministeriet til kampvogne simpelthen forklares med manglen på midler fra militærafdelingen til gennemførelse af alle hastende nødvendige oprustningsprogrammer for luftvåbnet, strategiske missilstyrker, flåde, rum- og jordstyrker. Da vi spurgte Oleg Sienko, generaldirektør for Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod, Oleg Sienko om T-95's skæbne i lyset af antitankfølelser i det russiske forsvarsministerium, nægtede han at svare om den nyeste tank, men sagde: “Nogle gange virker vurderingerne om husholdningsvogne for mig partiske. Markedet vidner til fordel for vores pansrede køretøjer. Efterspørgslen efter UVZ -tanke bekræfter de høje kampkvaliteter i vores køretøjer”(for et interview med Oleg Sienko“Uralvagonzavod reagerer på markedsudfordringer”se dette nummer af bladet).
Ifølge ministeren for industri og videnskab i Sverdlovsk-regionen, Alexander Petrov, udvikler UVZ T-95 uafhængigt, det vil sige på initiativ uden deltagelse af forsvarsministeriet. Efter hans mening er forsvarsministeriets beslutning om at lukke "Object 195" -projektet klart for tidligt, da den nye tank utvivlsomt vil blive efterspurgt af kunderne. Det er der ingen tvivl om. Den hemmelige besmittelse af T-95 på Defence and Defense-2010-udstillingen er ikke et tilfældigt fænomen, organiseret efter nogens indfald. Rosoboronexport og FSMTC viser bestemt interesse for den nye bil for at kunne begynde at forberede sin kampagne på det udenlandske marked lige nu. Så det var i øvrigt med T-90. Først blev udenlandske kunder interesseret i dem, og derefter forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation. Ja, og antallet af T-90'ere i udenlandske hære er meget større end i den russiske hær.
Denne tank, som i alle årene med våbenudstillingerne i Nizhny Tagil, var hovedobjektet for opmærksomhed for deltagerne og gæsterne i "Defense and Defense-2010". Demonstration af hans evner på tankens træningsplads samt andre pansrede køretøjer fra Ural -virksomhederne tiltrak altid et stort antal tilskuere. Dette er ikke tilfældigt. Mens kampvogne viser, hvordan de kan danse på MVSV inden for rammerne af udstillingen Technology in Mechanical Engineering i Zhukovsky nær Moskva, dykker, hopper og skyder de på Nizhniy Tagil Institute of Metal Testing's træningsplads, det vil sige, at de arbejder i deres hovedspecialitet, og ikke bare underholde.
Men udstillingen levede ikke videre som kampvogne. Desuden er dets hovedspecialisering civilforsvar og anti-terroroperationer. Udstillinger, der repræsenterer Ural -virksomhedernes konverteringsprodukter, indsættes mere og mere bredt. Det er passende at huske her, at den samme UVZ producerer meget flere vogne og vejbyggerier end pansrede køretøjer. Uralvagonzavod præsenterede på udstillingen nye modeller af mobile borerigge MBR-125 og MBR-160 udviklet af OJSC Spetsmash. Anvendelsen af sådanne installationer gør det muligt betydeligt at lette arbejdet med geologisk efterforskning, boring og bearbejdning af brønde. Operatørernes kahytter er udstyret med et klimakontrolsystem, som gør det muligt at arbejde komfortabelt under alle vejrforhold. MBR-125 og MBR-160 rigge er udstyret med et komplet hydrofikationssystem til boreprocessen, det vil sige, at de ikke kræver yderligere hydrauliske pumpestationer. Bænketest af den erfarne MBR-125 og MBR-160 er planlagt til september, hvorefter de planlægges sat i drift. Seriel produktion begynder i 2011. I 2014 planlægger UVZ at producere op til 30 enheder af begge modeller årligt. Dette er Uralvagonzavods strategiske forslag til olie- og gaskomplekset i Rusland. Hvad bliver svaret? "Jeg håber, at reaktionen vil være positiv," sagde industri- og handelsministeren i Den Russiske Føderation Viktor Khristenko, der undersøgte MBR-125 og MBR-160 på forsvars- og forsvarsudstillingen. Han roste meget UVZ mobile borerigge og understregede, at han ser frem til, at olie- og gasindustrien reagerer på denne nye udvikling.
En række virksomheder demonstrerede en integreret tilgang til udstillingens hovedemner. Således præsenterede den Moskva-baserede Tethys Pro OJSC dragter til brandmænd og særligt dykkerudstyr til vandområdets sikkerhedsstyrker samt fjernstyrede ubemandede undervandsbiler.
I alt deltog 252 virksomheder fra 30 regioner i Rusland og udlandet i udstillingen "Defense and Protection-2010". Mere end 2, 2 tusinde prøver af udstyr og andre udstillinger blev demonstreret. Udstillingen deltog i næsten 35 tusinde mennesker, heriblandt fra 37 fremmede lande.
Forretningens forretningsdel var også mættet. Den 14. juli, når Bastilledagen fejres, en national helligdag i Den Franske Republik, blev der underskrevet en aftale mellem det franske firma Thales og Ural Optical and Mechanical Plant om samarbejde inden for oprettelse af militært og civilt udstyr på UOMZ. Der forventes interaktion inden for laserteknologier, termisk billeddannelse og optoelektronisk udstyr og seværdigheder til håndvåben. KAMAZ underskrev kontrakter med retshåndhævende myndigheder om levering af køretøjer, specialudstyr og reservedele til dem.
Nu har Nizhny Tagil påbegyndt forberedelserne til den internationale udstilling af våben og militært udstyr Russian Expo Arms 2011, som afholdes næste sommer. Ifølge Oleg Sienko og generaldirektør for Nizhniy Tagil Institute of Metal Testing Valery Rudenko vil statens demonstrationsudstillingscenter blive reorganiseret, hvilket vil omfatte foranstaltninger til forbedring af infrastrukturen på Ural -teststedet. På den vil seerne kunne se en hel militær operation, der involverer alle typer tropper. Lad os håbe, at der på Russian Expo Arms 2011 endelig vil finde sted den offentlige premiere på T-95-tanken, som utvivlsomt ikke kun bliver dens dekoration, men også "sømmet" for hele udstillingssæsonen næste år.
