Den 22. internationale udstilling Euronaval-2010 finder sted i Paris i disse dage. Oprindeligt var denne flådeudstilling rent national. I 1994 udvidede det til et europæisk format, og i 1996 blev det internationalt. I øjeblikket er temaet for salonen udvidet betydeligt. Der vises ikke kun udstyr til flådestyrkerne, men også mange civile områder. Der lægges stor vægt på emnet "Sikkerhed og forsvar til søs". På trods af at Rusland er repræsenteret på udstillingen i den franske hovedstad ganske godt, er den vigtigste begivenhed forbundet med Euronaval-2010 for vores land den endelige aftale om betingelserne i kontrakten for køb af Mistral-helikopterbærere.
Pierre Legros, direktør for det franske statsejede militære skibsbygningsfirma DCNS, sagde til RIA Novosti, at vinderen af udbuddet om levering af universelle helikopterbærere til Rusland vil blive offentliggjort efter den 4. november, og tilsyneladende er franskmændene ikke i tvivl om sejren i deres ansøgning. "Vi er klar fra den 4. november til at modtage en kontrakt, starte byggeriet og færdiggøre den om 36 måneder," sagde Legros.
reference
Den alsidige Mistral -helikopterbærer med en forskydning på 21.000 tons og en maksimal skroglængde på 210 m er i stand til en hastighed på over 18 knob. Cruising -rækkevidden er op til 20.000 miles. Besætningens antal er 160 personer, derudover kan helikopterbæreren tage 450 mennesker om bord. Luftgruppen omfatter 16 helikoptere, hvoraf 6 kan indsættes samtidigt på startdækket. Skibets lastdæk kan rumme mere end 40 tanke eller 70 køretøjer.
Ifølge en repræsentant for det franske statsejede selskab vil Rusland være i stand til at bygge ikke to helikopterskibe, men mere på indenlandske værfter.”Ifølge kontrakten om levering af helikopterbærere til Rusland, som formodes at være indgået i slutningen af 2010, skulle de to første skibe bygges i Frankrig. Efter overførslen af teknologi kunne det russiske værft bygge to eller fire skibe. Rusland vil træffe denne beslutning på egen hånd,”sagde Legros. Han udtrykte håb om, at den russiske side "vil sætte pris på fordelene ved Mistral og ikke vil stoppe ved konstruktionen af to skibe." Tidligere blev det rapporteret, at Rusland har til hensigt at købe fire skibe i Mistral-klasse fra Frankrig, forudsat at to skibe vil blive bygget i Frankrig og to i Rusland.
Desuden er DCNS ifølge Legros ikke begrænset i teknologioverførsel til Rusland.”Det bliver et skib med de samme systemer, der er installeret på skibe til den franske flåde. Der er ingen begrænsninger,”sagde Legros. Således benægtede han rapporterne fra en række russiske og udenlandske medier om, at skibene i Mistral-klassen ville blive solgt til Rusland uden de nyeste kontrolsystemer. Samtidig understregede han, at skibene vil afvige fra deres franske modstykker. "Især den russiske side har allerede bedt den franske producent om at øge tykkelsen på startdækket til landing af tunge russiske helikoptere og sikre anti-is sikkerhed ved at styrke skibets skrog," sagde direktøren for DCNS. Til gengæld fortalte pressesekretæren for den franske flåde Yugues D'Argentere til RIA Novosti, at alle de systemer, der blev installeret ombord på skibene i Mistral-klassen, blev fremstillet i Frankrig og ikke i USA eller andre NATO-lande.
Det viser sig, at franskmændene opfører sig, som om kontrakten om levering af Mistrals allerede er underskrevet. I mellemtiden bør dette spørgsmål formelt løses gennem et internationalt udbud, men det er stadig uklart, om det er blevet annonceret eller ej. Tilbage i midten af september fortalte en højtstående kilde i det russiske militær-industrielle kompleks til RIA Novosti, at udbuddet skulle offentliggøres inden udgangen af september. I midten af oktober sagde chefen for generalstaben for de russiske væbnede styrker, general for hæren Nikolai Makarov, der deltog i et møde i Statsdumaens forsvarsudvalg, at forsvarsministeriet endnu ikke havde offentliggjort et bud på køb af universelle amfibiske overfaldsskibe i Mistral-klasse til den russiske flåde.”Al dokumentation er under udarbejdelse. Konkurrencen vil blive annonceret i den nærmeste fremtid,”citerede RIA Novosti chefen den 14. oktober.
Ifølge chefen for generalstaben vil "mindst fire lande" deltage i udbuddet - Frankrig, Holland, Spanien og Rusland. "Den, der tilbyder skib af højeste kvalitet, kortere tidsramme og lavere pris, vil blive vinderen," understregede Nikolai Makarov. Ifølge ham "kan kontrakten indgås i slutningen af året." Men som vi kan se, kalder franskmændene helt andre datoer - ikke "årets slutning", men "efter den 4. november". Og samtidig er konkurrencen ikke offentliggjort pr. 14. oktober.
Situationen er mere end mærkelig. Måske franskmændene ved noget, som chefen for generalstaben for RF -væbnede styrker ikke kender? Usandsynlig. Det er naturligvis muligt, at DCNS -repræsentanter er ønsketænkning, og der er endnu ikke taget nogen beslutning. Det er også muligt, at de vil lægge pres på den russiske side med deres udsagn - de siger, beslutter sig hurtigt. Men det kan også være, at hele historien med "budet" er en fiktion: beslutningen er faktisk taget for længe siden, og alle interesserede kender til den. Derfor er konkurrencen måske slet ikke annonceret - ingen ønsker at deltage i forestillingen … På en eller anden måde vil jeg meget gerne høre de officielle forklaringer fra forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation.
