Så længe før udbruddet af Første Verdenskrig besluttede de europæiske hærers militær, baseret på erfaringerne fra de russisk-japanske og anglo-boerkrige, at de havde brug for nye seks tommer kanoner til at arbejde på fjendens frontlinje. Det forekom flertallet, at et sådant våben ikke skulle være en kanon, men en haubits. Dens kraftfulde skaller skulle ødelægge skyttegrave og udgravninger, undertrykke fjendens artilleri og ødelægge feltbarrierer. Ifølge pris/effektivitetskriteriet var kaliber 150/152/155-mm det helt rigtige til dette formål.
Hæren i det østrig-ungarske imperium vedtog en 150 mm kaliber og vedtog følgelig M.14 / 16-haubitsen, udviklet af Skoda-virksomheden. Desuden var dens virkelige kaliber endnu mindre-149 mm, men den blev betegnet som 15 cm, såvel som feltpistolen, der havde en kaliber på 7, 65 mm, men blev betegnet som 8 cm. Pistolen vejede 2, 76 tons, havde en hældningsvinkel på 5 og en højde på 70 ° og kunne affyre et projektil på 42 kg i en afstand af 7, 9 km, det vil sige ud over 75 mm feltpistoler og, derfor undertrykke deres batterier på afstand. Våbenets anordning var traditionel: en enkelt stangvogn, rekylanordninger monteret under tønden, et splintskærm, træhjul på egerne.
For at ødelægge lodrette forhindringer og bekæmpe batterier udviklede Skoda i 1914 M.15 / 16 150 mm kanonen og erstattede den gamle M.1888 kanon. Imidlertid begyndte den først at blive testet i 1915 og trådte ind i fronten endnu senere. Resultatet var et omfangsrigt, men imponerende våben, kaldet "autocannon", specifikt for at understrege, at det udelukkende skulle transporteres med motorkraft.
Samtidig havde den en alvorlig ulempe: når den blev transporteret over lange afstande, skulle den skilles ad i to dele, som i øvrigt M.14 / 16 -haubitsen. Dens skal var tungere end en haubits - 56 kg, flyvehastigheden var 700 m / s, og dens rækkevidde var 16 km. Derefter blev pistolen forbedret (efter udgivelsen af de første 28 kopier) ved at øge tøndeløftvinklen fra 30 ° til 45 °, hvilket resulterede i, at rækkevidden steg til 21 km. Skudhastigheden var imidlertid lav: kun et skud i minuttet. På grund af det faktum, at tønden bevægede sig langs hjulaksen under vejledning, blev den kun guidet langs horisonten kun 6 ° i begge retninger, og derefter måtte selve pistolen flyttes. Sidstnævnte var imidlertid en meget vanskelig opgave, da denne pistol vejede 11, 9 tons. Her på den var den rigtige kaliber allerede 152 mm.
Efter Første Verdenskrig endte disse kanoner i Italien som krigsreparationer og blev brugt under fjendtligheder i Albanien, Grækenland og Nordafrika. Under betegnelsen 15,2 cm K 410 (i) blev de også brugt i artillerienhederne i Wehrmacht.
Storbritannien var bekymret over at vedtage nye 152 mm haubitser (BL 6 tommer 30 cwt Howitzer), udstyret med en af de første underrørs rekylbremser - tilbage i 1896, så de selv kunne deltage i Boer War. Denne pistol vejede 3570 kg og havde en hydro-fjeder rekylkompensator. Den maksimale højdevinkel på tønden var kun 35 °, hvilket i kombination med den korte tønde gav både en lav flyvehastighed på projektilet (kun 237 m / s) og en rækkevidde på 4755 m. Projektilets vægt fyldt med liddite var 55, 59 kg. Granatsplinteren vejede 45, 36 kg.
Snart blev tøndeens højdevinkel øget til 70 °, hvilket øgede rækkevidden til 6400 m, hvilket dog også var utilstrækkeligt, selv under forholdene under første verdenskrig. I efterkrigsårene var det i tjeneste hos den græske hær, men dets design var forældet, selvom det blev brugt i dets kampe. Imidlertid, lige indtil briterne havde 152 mm 6inch 26cwt haubitser, hvilket viste sig at være meget mere moderne og succesfuldt. De begyndte at oprette den i 1915, og i slutningen af dette år gik den i drift.
Den nye haubits på 1320 kg blev standardvåben i denne kaliber i England, og alle blev frigivet 3, 633. Den havde en enkel hydropneumatisk rekylbremse, havde en ildsektor på 4 ° og en højdevinkel på 35 °. Det 45 kg store granatprojektil havde en rækkevidde på 8, 7 km, men derefter blev et let 39 kg projektil vedtaget til pistolen, hvis rækkevidde steg til 10, 4 km. Pistolen blev massivt brugt i kampene på Somme i 1916. Howitzeren blev også brugt i den britiske hær (1, 246 kanoner indtil krigens slutning) og blev leveret til talrige allierede, især italienerne. Hun besøgte også Rusland. De blev ikke leveret til tsarregeringen, men White Guards modtog dem, og tilsyneladende blev noget af dette beløb derefter sendt til de røde. Kanonerne af denne type affyrede 22, 4 millioner skaller, og dette er en slags rekord. Så under Anden Verdenskrig blev denne haubits anbragt på luftdæk med udviklede knaster, og i denne form sluttede den sin deltagelse i krige, kampene i Europa og i Afrika og endda i det fjerne Burma.
Det er klart, at hvis hæren har en 152 mm haubits, så beordrede Gud selv at have en kanon af samme kaliber til fladskydning. BL 6-tommer Gun Mark VII-kanonen blev et sådant våben i den britiske hær. Faktisk var det et flådevåben - sådanne blev installeret på slagskibe og krydsere - med minimale ændringer monteret på et hjulstræk, udviklet af admiral Percy Scott. De begyndte at teste dem tilbage i årene med Anglo-Boer War, hvor de beviste sig godt, og efter krigen blev en yderligere forbedring af dens design fortsat. Denne forening viste sig at være vellykket, da det samme våben nu kom ind i flåden, kystforsvar og landstyrker. Kanonen kom dog tung ud. Kun bagagerummet vejede 7,517 kg. Skallen vejede 45,4 kg. Desuden varierede dens hastighed afhængigt af ladningen fra henholdsvis 784 m / s til 846 m / s. Systemets samlede vægt var 25 tons, og skydeområdet var omkring 11 km med en højdevinkel på 22 °. Derefter blev denne vinkel forøget til 35 °, og området blev øget tilsvarende. Ulemperne ved pistolen, ud over den store vægt, kan tilskrives det faktum, at rekylanordningerne var helt fraværende på den, og den rullede tilbage efter skuddet. Vi var nødt til at arrangere specielle ramper til hjulene - en anakronisme fra 1800 -tallet - og installere dem før skydning. Ikke desto mindre tjente disse kanoner i kystforsvaret i England indtil 50'erne i forrige århundrede.
Sandsynligvis var briterne utilpas med en sådan anakronisme (selvom denne pistol fungerede godt under kampforhold), fordi de skabte den forbedrede BL 6-tommer Gun Mark XIX. Den nye pistol var lettere (10338 kg), mere mobil, havde en rækkevidde (i en højdevinkel på 48 °) 17140 m og havde desuden en rekylmekanisme. Et andet vigtigt træk var foreningen af pistolvognen med 203 mm haubitsvognen.
Hvad angår Frankrig, begyndte Første Verdenskrig næppe, da tabene i 75 mm kanoner var så betydelige, at alt, hvad der kunne skyde, blev brugt til at erstatte dem i tropperne. Der er tale om 155 mm kanoner af 1877 -modellen - den berømte "Long Tom", som nu og da er nævnt i romanen "Kaptajn rive hovedet" af Louis Boussinard, og også mere moderne eksempler på kanoner af samme kaliber. Den første blandt dem var den 155 mm Mle 1877/1914 kanon, udviklet i 1913, som havde en gammel tønde, men var udstyret med en hydraulisk rekylbremse og en pneumatisk knurler. Hjulene på vognen forblev træ, hvorfor transporthastigheden ikke oversteg 5-6 km / t. Pistolens vægt var 6018 kg, nedtryknings- og højdevinklerne var fra -5 ° til + 42 °, og skydeområdet var 13.600 m. Pistolen affyrede 3 runder i minuttet, hvilket var en glimrende indikator for sådan en kaliber. De mest varierede skaller blev brugt, vejer fra 40 til 43 kg, og højeksplosive og granatsplinter (416 kugler). Dette våben blev brugt - det viste sig at være så godt under anden verdenskrig, især på "Maginot Line". Disse kanoner blev fanget af tyskerne og blev også brugt i den tyske hær under betegnelsen 15,5 cm Kanone 422 (f).
Den næste i den franske flåde på 155 mm kanoner er Mle 1904, en hurtigskydende kanon designet af oberst Rimaglio. Udadtil var det et typisk våben af tiden, med en enkelt stangvogn, en hydropneumatisk rekylbremse under tønden og træhjul. Men han havde sit eget "højdepunkt" - lukkeren, som automatisk åbnede efter skuddet og også lukkede automatisk. Et veltrænet mandskab kunne skyde 42, 9 kg granater med en hastighed på 15 runder i minuttet-en slags rekord for skudhastigheden for et sådant våben. Derudover var den for en sådan kaliber ganske let - 3,2 tons, men dens skydeområde var lille - kun 6000 m, hvilket ikke var dårligt i 1914, men blev en umulig værdi allerede i 1915.
På tærsklen til første verdenskrig var der to virksomheder i Frankrig, der producerede 152/155 mm både til eksport og til deres egne behov - Schneider og Saint -Chamond. Således udviklede Schneider -virksomheden en 152 mm haubits til Rusland, og det var hende, der blev det eneste våben i denne kaliber (i to versioner - livegnen i 1909 og feltet 1910), det eneste våben af denne kaliber i Rusland under den første verdenskrig.
I mellemtiden, efter at have analyseret forløbet af kampe på Vestfronten i 1915, betragtede general Joffre, chefen for de franske tropper, Rimaglios kanoner ineffektive og krævede hurtigt oprettelsen af en ny hurtigskydende 155 mm haubits.
Saint-Chamond-firmaet lovede at efterkomme en ordre på 400 kanoner med en produktionshastighed på 40 kanoner om måneden inden efteråret 1916. Schneider deltog også i denne konkurrence, men tabte. "Saint-Chamond" gjorde sin prototype hurtigere, og desuden var skydebanen for dens haubits 12 km, hvilket dog ikke forhindrede den i derefter at lave alle de samme "Schneider" haubits-mere velkendte, lettere og længere rækkevidde dem. Usædvanligt, for eksempel, var den halvautomatiske lodrette kilestikblok, mens alle andre franske kanoner havde stempelbukser. Snudeflammen og stødbølgen, da den blev affyret, var meget stærke, hvorfra (mere end fra kugler og granatsplinter) hans besætning var beskyttet af et pistolskjold. Pistolens vægt var 2860 kg. Geværer af denne type blev leveret til Rumænien og Serbien i 1917-1918.
Firmaet "Schneider" producerede imidlertid ikke kun haubitser, men også 155 mm kanonmodel Mle 1918. Det brugte tønde fra 1877 Bunge-design, overlejret på vognen af haubitsmodellen 1917 Mle 1917. De første 4 haubits kom ind i hæren indtil november 1918, og senere blev der produceret 120 enheder. Pistolens vægt var 5030 kg, og rækkevidden ved en maksimal højdevinkel på 43 ° var 13600 m. Skudhastigheden var 2 runder i minuttet.
Tyskerne fik også disse kanoner og var i tjeneste med Wehrmacht under betegnelsen 15, 5 cm K 425 (f).
Det er interessant, at det måske kun var franskmændene under første verdenskrig, der skabte et så stort antal 155 mm kanoner, både kanoner og haubitser. Den mest moderne måde i dette arsenal er imidlertid Canon de 155 lange GPF eller "specialmagtvåben" designet af oberst Louis Fiyu. Det blev kendetegnet ved en lang tønde og glidende rammer, der først dukkede op på et sådant våben, hvilket gjorde det muligt at manøvrere ild i en sektor svarende til 60 °, med en maksimal elevationsvinkel på 35 °. Med en pistolvægt på 13 tons var skydeområdet fra den for den tid simpelthen imponerende - 19500 m!
I alt modtog Frankrig 450 af disse kanoner, og deres anvendelse begyndte i Flandern. Efterfølgende blev det produceret i USA, desuden modtog Polen en række af disse kanoner, og tyskerne brugte dem på befæstningerne af deres berømte "Atlanterhavsmur".
