Efter annekteringen af Krim til Rusland måtte forsvarsministeriet hurtigst muligt afslutte strategier, der skulle sikre landets sikkerhed. Derudover blev der udarbejdet opdaterede planer for udviklingen af forskellige formationer af de væbnede styrker. Krim har traditionelt været og fortsat være hovedbasen i Sortehavsflåden, hvorfor det foreslås at være særlig opmærksom på udviklingen af selve flåden og dens infrastruktur. I de seneste måneder har repræsentanter for forsvarsministeriet gentagne gange talt om planer om at opgradere og udstyre Sortehavsflåden. De seneste erklæringer i denne henseende blev fremsat af øverstkommanderende for flåden, admiral Viktor Chirkov for et par dage siden.
I et interview med Rossiyskaya Gazeta talte admiral Chirkov om Sortehavsflådens fremtid, dens skibe og jordinfrastruktur. Først og fremmest udtrykte den militære leder uenighed med den udbredte tese om Sortehavsflådens lave strategiske betydning. Selvom denne operationelt-strategiske formation er baseret i det "lukkede" Sortehav, har den sine egne strategiske mål og ansvarsområder. Ved modtagelse af en ordre kan skibe og ubåde fra Sortehavsflåden operere i forskellige områder i stor afstand fra baser.
I forbindelse med annekteringen af Krim var militærafdelingen i stand til at lave fuldgyldige planer for moderniseringen af Sortehavsflåden. Nu på halvøen kan du oprette en fuldgyldig flådestyrke, der er i stand til at indeholde forskellige trusler mod landets sikkerhed. Af størst betydning i denne sammenhæng er konstruktionen af nye skibe, ubåde og hjælpefartøjer. Et lige så vigtigt spørgsmål er konstruktion af ny infrastruktur og modernisering af den eksisterende. Derudover træffes der nogle foranstaltninger for at forny enhederne i Sortehavsflådens grundstyrker.
Ifølge admiral V. Chirkov, ved udgangen af dette årti, skulle Sortehavsflåden genopfyldes med omkring 30 krigsskibe, ubåde og hjælpefartøjer. Skibe fra den første, anden, tredje og fjerde række er planlagt til konstruktion og overførsel til flåden. En af de vigtigste retninger i udviklingen af Sortehavsflåden er konstruktion af ubåde.
I øjeblikket er byggeriet af Project 636 Varshavyanka ubåde i gang. Frem til 2016 er det planlagt at bygge og komme ind i Sortehavsflåden på seks sådanne ubåde. De første to ubåde af denne type, Novorossiysk og Rostov-on-Don, begynder service i år. Udseendet af seks nye dieselelektriske ubåde vil markant ændre magtbalancen i Sortehavet og øge Sortehavsflådens kampkapacitet betydeligt. De nye ubåde vil gøre det muligt at genoprette Sortehavsflådens ubådskræfter og bliver et redskab til løsning af relevante opgaver.
V. Chirkov mindede om, at den russiske flådes flag den 22. august blev hævet på Novorossiysk ubåd. Denne ubåd vil være baseret i Novorossiysk, men før den flytter til basen, skal den gennemføre våbentest på et af Nordflådens træningspladser. Værftet Admiralteyskie Verfi fortsætter færdiggørelsen af de allerede lancerede både Rostov-on-Don og Stary Oskol. Disse ubåde blev opsendt i henholdsvis slutningen af juni og slutningen af august. Dannelsen af skroget til Krasnodar -ubåden fortsætter. I slutningen af denne oktober er det planlagt at afholde lægningsceremonien for ubådene Kolpino og Veliky Novgorod, som vil fuldføre den bestilte serie. Overførslen af seks Varshavyankas forventes afsluttet i 2016.
Ved udgangen af året skal Yantar -skibsværftet og repræsentanter for flåden gennemføre test af hovedfregatten af projekt 11356R / M "Admiral Grigorovich". Dette skib er planlagt til at komme ind i Sortehavsflåden i begyndelsen af 2015. I fremtiden vil Sortehavssejlerne modtage yderligere fem fregatter af denne type. Admiral Chirkov bemærkede, at skibene fra projekt 11356 under opførelse vil give Sortehavsflåden mulighed for effektivt at udføre de tildelte opgaver ikke kun i Sortehavet, men også ud over det, herunder i Atlanterhavets farvande. "Admiral Grigorovich" og andre skibe i det nye projekt vil fungere som en del af en permanent taskforce for den russiske flåde i Middelhavet.
Zelenodolsk Shipyard opfylder i øjeblikket en ordre fra flåden om konstruktion af seks patruljeskibe fra projekt 22160. En af disse skibes opgaver vil være at patruljere territorialfarvande og farvande, der er inkluderet i den eksklusive økonomiske zone. Udover patruljering vil de beskæftige sig med skibe og skibe under søoverfarter og vil også beskytte havne og flådebaser. Faktisk vil patruljeskibene i Project 22160 blive et moderne middel til at reagere på nye trusler til søs: piratkopiering, smugling osv.
Viktor Chirkov mindede om, at redningsenhederne i Sortehavsflåden i en overskuelig fremtid skulle modtage 12 både af projekt 23370. Dette skibs hovedskib blev for nylig overført til Sevastopol Diving School of the Black Sea Fleet, som er en strukturel enhed af Marinens fælles træningscenter. Bådene i projektet 23370 er bygget på et modulært grundlag, og på grund af dette giver de mulighed for at udføre forskellige opgaver med søgning og redning af mennesker.
For nylig blev der bygget fire store hydrografiske både fra projekt 19920. Ifølge V. Chirkov blev en af disse både overført til Sortehavsflådens hydrografiske tjeneste. Dette forskningsfartøj med en forskydning på 320 tons bærer en kran med en løftekapacitet på 3,5 tons og er udstyret med en selvkørende ponton med en løftekapacitet på 2 tons. Projekt 19920 både er udstyret med et multi-beam ekkolod, der kan måle dybder på op til 300 meter.
Den nye båd, der er overført til Sortehavsflåden, vil deltage i vedvarende hydrografisk forskning i Sortehavet. I den nærmeste fremtid bør flåden undersøge kystfarvande, rette navigationskort, kontrollere eksisterende radionavigationssystemer og om nødvendigt reparere eller modernisere dem. Alle planlagte arbejder planlægges udført for at sikre sikker navigation i forskellige områder af Sortehavet. Indtil 2016 skulle flotillen af hydrografiske fartøjer i Sortehavsflåden modtage en vis mængde nyt udstyr.
På Krim er det planlagt at bygge et integreret system til basering af Sortehavsflåden. Dette system vil omfatte Sevastopol, som er hovedbasen, samt en række andre indsættelsespunkter på halvøens bred. Hovedopgaven inden for rammerne af konstruktionen af et baseringssystem overvejes af chefen for marinen for at sikre basernes funktionalitet og selvforsyning. Sortehavsflådens grundpunkter bør være udstyret med alt det nødvendige hurtigst muligt. Byggeriet af Novorossiysk geoport vil fortsætte, hvilket vil supplere andre baser i Sortehavsflåden.
De seneste oplysninger om udviklingen af Sortehavsflåden har en interessant funktion. Næsten alle planer for konstruktion af nye skibe, ubåde og hjælpefartøjer til denne operationelt-strategiske formation blev dannet tidligere og har ikke gennemgået større ændringer. Byggeriet af skibe og ubåde, som skulle begynde at servicere i slutningen af dette år, startede for flere år siden, længe før annekteringen af Krim til Rusland. Planerne for opførelsen af deres "søsterskibe" har heller ikke ændret sig.
Annekteringen af Krim til Rusland førte til fjernelse af en række problemer, der gjorde det svært at modernisere Sortehavsflådens infrastruktur. Nu er halvøen blevet Ruslands område, og takket være dette kan det russiske forsvarsministerium gennemføre alle eksisterende planer uden alvorlige vanskeligheder. Fremkomsten af en sådan mulighed førte til udviklingen af et program til modernisering af Sortehavsflåden, primært dens infrastruktur. Inden for rammerne af dette program vil forskellige objekter i flåden blive repareret og opdateret i de kommende år.
På trods af de geografiske træk ved basernes placering er Sortehavsflåden fra den russiske flåde af stor strategisk betydning, da dens ansvarsområde omfatter hele Middelhavet og en del af Atlanterhavet. Af denne grund har han brug for særlig opmærksomhed fra kommandoen over flåden og forsvarsministeriet. I øjeblikket implementeres en række planer om at udvikle Sortehavsflåden, dens skibsformationer og infrastruktur. Alt dette vil gøre det muligt at opretholde sin tilstand og kampkapacitet på det krævede niveau.
