Tank T-80U-M1 "Bars" er hurtig og diskret på ethvert terræn, i stand til at marchere over lange afstande og transporteres af alle former for transport.
Oprettelsen af nye modeller af militært udstyr og nye teknologier fortsætter i forskellige lande, og der lægges også stor vægt på moderniseringen af modellerne i brug. Dette skyldes tilstedeværelsen af en betydelig mængde udstyr i hæren og tendensen til at reducere omkostningerne ved køb af nye våben. To flere funktioner skal bemærkes, for det første er livscyklussen for militært udstyr meget lang (15- 20 år), og for det andet fremskridt på en række områder så betydningsfulde, at det giver dig mulighed for at opnå en kvalitativ forbedring af dets kampegenskaber uden at ændre objektets udseende væsentligt.
Et eksempel er T-80-tanken, der blev vedtaget af den russiske hær i 1976. Biler i denne familie produceres af Omsk Production Association 'Transport Engineering Plant opkaldt efter oktoberrevolutionen. T-80U-tanks er udstyret ifølge ministeren for Forsvar for Den Russiske Føderation Igor Sergeev, de mest kampklare elitedivisioner i den russiske hær …
Det havde oprindeligt et betydeligt potentiale for modernisering. Det konceptuelle behov for at forbedre kamp- og operationelle egenskaber forudbestemte den gradvise modernisering af køretøjer i denne familie. I dag er det T-80U-M1 Bars-tanken, der har bevaret den klassiske layoutordning, i som hovedbevæbningen er placeret i et roterende tårn, kraftværket og transmissionen - bag på skroget, besætningen - separat tankkommandør og skytte - i kamprummet, føreren - i kontrolrummet.
Som sine kolleger er T-80U-M1 Bars-tanken hurtig og diskret på ethvert terræn, i stand til at marchere over lange afstande og transporteres af alle former for transport.
VÅBEN
De forskellige krav til en tank og en bred vifte af mål, både hvad angår graden af fare for selve tanken og hvad angår deres beskyttelsesniveau, førte til behovet for at udstyre køretøjet med et mere avanceret bevæbningssystem, sikre fjendens nederlag, både jord og luft, i en afstand på op til 5000 m.
På T-80U-M1 Bars 'tank er der installeret en glatboret kanon-en type 2A46M affyringsrampe af 125 mm kaliber, stabiliseret i to fly. Problemfri pistol 2A46M-1.
Det moderne brandkontrolsystem 1A45 omfatter en laserafstandsmåler, vindsensorer, tank- og målhastighed, rulle-, ladnings- og omgivelsestemperatur og en tankballistisk computer. Dette system, i forbindelse med en unik undervogn med høj glathed, tillader effektiv brand på ujævnt terræn med en hastighed på op til 35 km / t og enhver position på tårnet. Ifølge denne parameter har T-80U-tankene ingen sidestykke.
Skytten kontrollerer ilden i kamp, men vejledning og sigteanordninger installeret på tanken gør det muligt for kommandanten at bestemme det farligste mål, sigte uafhængigt af skytten og ved at trykke på knappen "målbetegnelse" på kontrolpanelet dreje på tårn og juster skytterens sigtelinje med målet eller tag fuld kontrol over pistolen på dig selv ("dobbelt" -tilstand) og ramt målet.
Det guidede våbenkompleks (KUV) tillader med næsten 100% sandsynlighed for at ramme et pansret eller lavtflyvende mål med et missil styret af en laserstråle, i en afstand på op til 5 km KUV 9K119 har øget støjimmunitet, er let at kontrollere og vedligeholde.
T-80U-M1-tanken kan udstyres med et Buran-nat infrarødt syn eller et russisk (Agava-2) eller fremmed termisk billedsyn. Når man installerer et termisk billedsyn, kan gunner og kommandant skyde et 9M119 guidet missil både dag og nat.
Den automatiske læsser giver en brandhastighed på 7-9 runder i minuttet. I udlandet er det kun den franske Leclerc-tank, der har en automatisk læsser. Den automatiske læssetransportør af karrusel-typen til T-80U-M1-tanken rummer 28 runder, mens den franske Leclerc og russiske T-90'er bærer 22 runder.
BESKYTTELSE
T-80U-M1-tanken er beskyttet mod moderne anti-tankvåben på grund af:
• kombineret flerlagsbeskyttelse af den øvre frontdel af skroget og det kombinerede fyldstof i tårnet, • et kompleks af indbygget eksplosiv reaktiv rustning (ERA) i skroget og tårnet samt pansrede bolværker med ERA-elementer, • kompleks af aktiv beskyttelse "Arena", • systemer til opsætning af gardiner i komplekset "Shtora-1" optisk-elektronisk modforanstaltning.
Brugen af VDZ i 80'erne gjorde det muligt at øge beskyttelsen af tanke betydeligt mod kumulative skaller, men efter eksplosionen af VDZ forbliver en del af hovedarmerets overflade ubeskyttet. Udvikling af en aktiv beskyttelse system i løbet af de sidste 10-20 år er blevet udført i mange lande. Det var dog kun i Rusland, de blev bragt til produktion af færdige systemer, Arena er en af dem. Uden analoger i verden med hensyn til tekniske egenskaber, er den designet til at beskytte tanke mod antitankgranater og missiler affyret af alle former for infanterivåben samt fra land- og luft-ATGM'er, der flyver med en hastighed på 70 til 700 meter pr. sekund, uanset kontrolsystem og typer af sprænghoveder
"Arena" -komplekset installeret på T-80U-M1 "Bars" -tanken tændes og slukkes fra kommandokontrolpanelet, hvorefter alle efterfølgende operationer udføres automatisk. Ud over at arbejde i hovedautomatikken, kan kommandanten i nødsituationer styre den manuelt, for eksempel at ødelægge forhindringer eller skabe tæt beskyttelse mod infanteri.
"Arena" beskytter tanken i al slags vejr, under alle kampforhold, herunder bevægelse og mål, uanset våbenets indfaldsvinkel. Designet af radarer og informationsbehandlingsmuligheder giver et højt niveau af beskyttelse mod interferens, reagerer ikke på falske og utilsigtede signaler og virker kun, når der opstår en alvorlig fare, eller hvis truslen flyver direkte ved tanken.
Det aktive beskyttelsessystem fordobler barernes overlevelsesevne, og når tanke bruges til fredsbevarelse og løsning af lokale konflikter, når fjenden for det meste har lette antitankvåben til rådighed, 3-4 gange. Anvendelsen af "Arena" aktivt beskyttelseskompleks i kombination med "Shtora-1" optoelektronisk undertrykkelse gør det muligt at øge tankens sikkerhed med 3-5 gange.
I stedet for GO-27-strålings- og kemisk rekognosceringsapparat installeret på næsten alle russiske pansrede køretøjer på T-80U-M1 "Bars" -tanken er der et kompleks med høj hastighed og følsomhed. Dens vedligeholdelse kræver mindre arbejde. Den nye enhed er kompakt og lettere at bruge. Indbygget kontrol giver dig mulighed for hurtigt at kontrollere enhedens status og modtage oplysninger om funktionsfejl i hovedenhederne.
Det automatiske brandslukningssystem slukker en brand inden for 150 millisekunder.
Til kommunikation på T-80U-M1 installeres R-163-50U radiostationen og R-163UP radiomodtageren, der opererer i VHF-området i en anti-jamming-tilstand, hvor en automatisk optælling af mange forudvalgte frekvenser forekommer, og den kanal, der er mest fri for interferens, bestemmes. Der er en kanal til transmission af telekodeinformation og radiokommunikation baseret på en adresse.
MANØVRIGHED OG HASTIGHED
Tank T-80U-M1 "Bars" er udstyret med en gasturbinemotor med flere brændstoffer med en kapacitet på 1250 liter fra. med hydrostatisk transmission (GOP) (specifik effekt - 27, 2 hk / t), som væsentligt overstiger parametrene for både russiske og udenlandske tanke og bestemmer høj manøvredygtighed og mobilitet. Momentreserven er betydeligt større end dieselmotorer og udelukker muligheden for at standse motoren under overbelastning og reducerer antallet af gearskift ved kørsel i ujævnt terræn.
Høj dynamiske og accelererende egenskaber giver dig mulighed for hurtigt at forlade skydezonen. En tank accelererer fra stilstand til en hastighed på 50 km / t på bare 17-19 sekunder og laver et "spring fra et sted" med 3-5 meter på 1-2 sekunder, hvilket gør det muligt at ricochere et flyvende projektil. Erfaringen med at bruge T-80U i kamp viser, at individuelle kampvogne modstod op til fem slag af skaller og guidede missiler og fortsatte med at udføre den tildelte opgave. Sammenlignet med T-80U-tanken er stængerne enklere og mere bekvemme at betjene og vedligeholde. I den nærmeste fremtid er det planlagt at installere en boostet motor på den med en kapacitet på 1400 l / s.
GOP er designet til væsentligt at øge smidighed, hastighed, manøvredygtighed og pålidelighed af indbyggede gearkasser (BKP). Ved passering af en rigtig rute blev der opnået en gennemsnitlig hastighedsforøgelse på 12% og enkeltomdrejninger - op til 33 procent. På samme tid er drejeradius trinløst indstillelig, antallet af skift i BKP i drejefunktionen reduceres kraftigt. Banens jævnhed er steget, og derfor er optagelsens nøjagtighed steget.
Brændstofforbruget er faldet med 5-10%, mens enhedernes levetid er steget:
• transmissioner - med 30%;
• undervogn - med 50%.
Antallet af betjeningselementer er minimeret - rat, gaspedal, bremsepedal. Dette gør det muligt for føreren at fokusere på vejen, på terrænet, på slagmarken og sikre hans langsigtede præstationer. Indsatsen mod de styrende organer faldt med fire gange. Reducerer træthed hos chauffør-mekanikere på lange marcher.
Muligheden for at bruge forskellige typer brændstof (diesel - basisk, petroleum - backup, benzin - reserve) forenkler i høj grad materialet og den tekniske forsyning af dele.
Den ekstra gasturbineenhed GTA-18 med en kapacitet på 18 kW sikrer funktionen af alle komplekser og systemer på tanken på parkeringspladsen med hovedmotoren slukket.
Når man kæmper i defensiven, reducerer brugen af en hjælpekraftenhed betydeligt infrarød stråling, hvilket reducerer sandsynligheden for at detektere en tank ved hjælp af termiske billeddannelser.
Brændstofforbruget under en militær operation er betydeligt lavere end for tanke udstyret med en traditionel dieselmotor uden hjælpekraftenhed.
KOMFORT OG ØKONOMI
Når man betjener militært udstyr under vanskelige klimaforhold, især i områder med et tropisk klima ved forhøjede temperaturer og fugtighed, når ikke kun arbejde, men også menneskeliv bliver svært, mister russisk militært udstyr uden aircondition dramatisk sine kampkvaliteter. Medarbejdere i Krios forsknings- og produktionsvirksomhed, der deltog i udviklingen og fremstillingen af klimaanlægget til Mir -banestationen, arbejdede på oprettelsen af et klimaanlæg (ACS) til tankene.
SKV udviklet og installeret på Bars -tanken har øget pålideligheden i tilfælde af betydelige mekaniske overbelastninger og evnen til at udføre reparationer i marken.
Klimaanlægget designet til barerne har en individuel fordeling af kølet luft for hvert besætningsmedlem. Som et resultat afkøles kun arbejdsområderne og ikke hele tankens indre volumen. Fordelene ved et sådant klimaanlæg i sammenligning med systemer af den generelle udvekslingstype omfatter: effektivitet og mulighed for at bruge ventilerede veste i kombination med brandsikre dragter. Derudover afkøler klimaanlægget ikke kun luften, men dehydrerer den også, hvilket er særligt vigtigt i lande med varmt og fugtigt klima. Tilstedeværelsen af hjælpeenheden GTA-18 giver dig mulighed for at tænde klimaanlægget på parkeringspladsen uden at starte hovedmotoren.
På tanke af T-80U-familien kan der installeres en asfaltbane til sikkerhed for vejoverflader på marchen langs beton- og asfaltveje.
Til produktion af tanke til eksport er der udarbejdet en række foranstaltninger for at øge deres konkurrenceevne på verdens våbenmarked. Et særpræg ved T-80U-tankfamilien er muligheden for at bestille dem i forskellige konfigurationer under hensyntagen til købslandets forhold og muligheder.
1. Glatboret pistol - løfteraket type 2A46M4
2. Belysning til optisk-elektroniske modforanstaltninger "Shtora-1"
3. Lukket installation med maskingevær NSVT 12,7 mm
4. Optiske hoveder på Shtora-1 optisk-elektroniske modforanstaltningskomplekser registrerer laserbestråling og roterer tårnet mod dets kilde.
5. Belysning til optisk-elektroniske modforanstaltninger "Shtora-1"
6. "KAZ" DROZD-2
7. Sensor af den tværgående komponent af vindhastighed.
8. System til opsætning af aerosolgardiner fra anti-tank missiler med et semi-aktivt styresystem 81 mm aerosoldannende granater 3D17 i 3s. danner et aerosolforhæng, der dækker det beskyttede objekt.
9. Radar "KAZ" DROZD-2
