Statens bevæbningsprogram frem til 2027 omfatter "skibe, der ligner helikopterbærere." Disse ord blev givet af viceministeren for industri og handel i Rusland Oleg Ryazantsev.
"Et skib, der ligner et helikoptertransportør." Ja, det russiske sprog er stort og mægtigt, især når det udføres af embedsmænd, der naturligvis er langt fra militærindustrien og teknologien.
Hvilke analoger kan der være? Langt snoet i mit hoved sådan: "et skib der ligner et hangarskib"? Til slagskibet? Undervandsbåd?
Ryazantsev lader til at antyde, at dette er en slags ANDET skib. Lidt ligesom med de samme funktioner, men ikke en helikopterbærer. Håber ikke det er en SSGN.
Men som anført yderligere er oprettelsen af UDC for flåden inkluderet i det statslige bevæbningsprogram, arbejdet udføres som planlagt.
Lad os huske lidt. Dette er nogle gange nyttigt og giver nogle slags resultater.
I 90'erne i forrige århundrede ventede vores flåde på skibe fra projekt 11780. Dette er den såkaldte UDC "Kherson" eller "Ivan Tarava", da den blev designet som en analog til den amerikanske UDC af "Tarava "type.
Ifølge projektet kunne skibet overføre op til 1.000 marinesoldater og op til 40 stykker tungt udstyr, såsom tanke. Derudover var der en luftgruppe på 30 helikoptere til forskellige formål, der var 4 projekt 1176 landingsfartøjer eller 2 projekt 1206 luftpude landingsfartøjer om bord.
Med hensyn til dets egenskaber lignede UDC for projekt 11780 UDC "Tarava" eller UDC "America", men vores projekt klarede sig bedre end amerikanske skibe i maksimal hastighed - 30 knob mod 22, men ringere i krydstogtinterval - 8.000 mod 9.500 miles.
Og måske var oprustningen stærkere ved "Kherson": et tvillingartilleri-mount AK-130 og mellemdistance luftforsvarssystemer ("Daggers" og "Daggers"), som teoretisk set øgede dets potentiale til at understøtte landingen. I bedste fald kunne Tarava børste fjendtlige helikoptere af; der var slet ikke tale om at understøtte landingen fra skibet.
Og husk endnu et tal: forskydningen af "Kherson" var planlagt i området 25.000 tons.
År 2017. Lige i tide til en storstilet begivenhed i landets militærliv, kom der oplysninger om, at United Shipbuilding Corporation ville bygge to skibe i henhold til Priboy UDC-projektet. Kontraktværdien blev anslået til 40 milliarder rubler.
Men konstruktionen af Priboy UDC var oprindeligt inkluderet i bevæbningsprogrammet frem til 2020 (GPV-2020) og flyttede derefter til GPV-2027.
Ifølge sine egenskaber ser "Priboy" svagere ud end "Kherson". Forskydningen er omkring 24.000 tons, men den tager ombord op til 500 faldskærmstropper og op til 50 enheder militært udstyr. Og alt dette kan transporteres op til 5.000 miles med en maksimal hastighed på 22 knob.
Med bevæbning i orden er der et 100 mm kanonbeslag A-190, 3 ZRAK "Broadsword" og 2 ZRAK "Pantsir-M". Og en gruppe på 16 helikoptere.
Generelt har noget endnu ikke taget form, og den konceptuelle "Surf" er stadig et projekt.
Og her er tordenen: chefen for industri- og handelsministeriet Denis Manturov og vicepremierminister Yuri Borisov sagde, at der stadig vil blive bygget helikopterbærere.
Spørgsmålet er, hvor og hvilke.
Den 11. september blev det kendt, at de to første russiske UDC'er vil blive nedlagt på Zaliv -værftet i Kerch i maj 2020.
Bugten. Kerch. Mærkelig.
Det er mærkeligt hvorfor: selvom fabrikken engang byggede både enorme skibe (tankskibe fra "Krim" -serien på 150.000 tons hver) og krigsskibe, var alt dette for lang tid siden. I dag er det naturligvis ikke realistisk at bygge sådanne monstre, anlægget er mere fokuseret på skibe med mindre forskydning.
Og her er tallene for UDC: en forskydning på op til 15.000 tons. Luftbåren gruppe op til 200 mennesker, op til 20 stykker udstyr, 10-12 helikoptere i vingen. Dock kamera til 2-3 både. Der er ingen oplysninger om sine egne våben endnu, tilsyneladende var det ikke engang om projektet, men om et bestemt TK.
Har du bemærket et kraftigt fald i forskydning og den transporterede mængde? Og jeg lagde mærke til det.
Og (måske vil nogle læsere blive meget overraskede nu) dette kan ikke andet end glæde sig.
Spørgsmålet melder sig straks: hvorfor?
Svaret er enkelt: fordi vi ikke rigtig har nogen kampmissioner for Kherson eller Priboy. Absolut ingen!
Hvis vi tager udgangspunkt i taktikken med at bruge UDC, da vi ikke planlægger at lande tropper på den amerikanske kyst eller i Europa … Nå, i Europa er det bestemt lettere på den gammeldags måde, tørvej. Øer forbliver i Stillehavet og tilstødende hav.
Og er der behov for et mistral-lignende bryst i betragtning af øernes størrelse? Ifølge ubekræftede oplysninger forberedes disse UDC'er igen til Stillehavsflåden, hvilket betyder … Så alt passer sammen. Og enhver landingsoperation i regionen Okhotsk og Beringhavet er mere bekvem at udføre med netop sådanne skibe.
En bestemt logik kan spores. Så er du bare nødt til at vente og se processen, hvis den starter.
Men vi har ikke brug for en tredive tusinde tons UDC som Mistral hverken i Østersøen eller Stillehavet. Men halvdelen af størrelsen, men mere mobil UDC - hvorfor ikke?
