Vi er allerede vant til at tale om førkrigstidens artillerisystemer i fremragende toner. Hvert system er et mesterværk af designtanke. Men i dag taler vi om en haubits, som ikke forårsager sådan beundring. Howitzer, som kom til Den Røde Hær fra det fjerne 1909. Men ikke desto mindre bestod hun alle militære tests med ære fra Lake Hassan til Japans nederlag.
152 mm haubits mod. 1909/30 Det mest talrige system i Den Røde Hær i begyndelsen af den store patriotiske krig. Et system, der kontrollerede enhver pillboxes og andre fjendtlige befæstninger. Et system, der kunne drive fjendens infanteri dybt i jorden med flere volleys og derved sikre offensiven af sine egne tropper.
Det lyder mærkeligt, men et så velfortjent våben er stadig ganske ukendt den dag i dag. Selv i nærheden af de få museumsudstillinger bliver de besøgende ikke særlig hængende. Selv "datteren" til denne haubits, feltet 152 mm haubits mod. 1910/30 (KM) er mere interessant. Måske fordi det ser mere imponerende, moderne (for den tid) ud?
Eller måske fordi kun én kopi af denne haubits i øjeblikket kendes (i den finske by Tavastehus). Serienummer 34. Men i museet er det udstillet under den finske betegnelse: 152 N / 30. For produktionsanlægget var disse alle kun eksperimentelle systemer, udgivet i en lille serie kun til test.
Men tilbage til det beskrevne system. Desuden er historien om udseendet af dette våben "konsonant" med historien om en anden æret veteran, der allerede er beskrevet af os: 122 mm haubits mod. 1910/30 "Synderen" ved fremkomsten af 152 mm haubitser i den kejserlige hær var den russisk-japanske krig på samme måde.
Det blev klart for kommandoen for den russiske hær, at tropperne havde brug for en helt ny type kanoner. Ud over feltpistoler skal hæren have et system, der kan ødelægge kapitaltekniske strukturer. Fra bunkere til hovedstensbygninger, hvor fjendens skydepunkter er placeret.
Det var dengang, at der blev annonceret en konkurrence om et kraftfuldt system af den traditionelle for Rusland 6-tommer (152,4 mm) pistol. Spørgsmålet handler om kaliberen. Hvorfor er det så hårdt? Svaret er enkelt. I Rusland var en kanon af 1877 -modellen af årets årlige kaliber allerede i drift. Ammunitionskompatibilitet var og er stadig en vigtig faktor i dag. I slutningen af 1908 - begyndelsen af 1909. Der blev udført test på tunge haubits fra firmaerne "Skoda", "Krupp", "Rheinmetall", "Bofors" og "Schneider". Ak, russiske designere i dette segment kunne ikke levere noget.
Ifølge testresultaterne blev en haubits fra det franske firma "Schneider" anerkendt som det bedste design. Her er det nødvendigt at afvige lidt fra hovedemnet. Faktum er, at kontroversen om disse tests stadig ikke aftager. Nogle kilder taler direkte om deres forfalskning.
Du kan skændes om dette. Men hvorfor? Den tids franske våbensmede var virkelig "trendsættere". Og den videre historie med pistolens drift viste det korrekte valg af systemet. Selvom det også er dumt at nægte tilstedeværelsen af en stærk fransk lobby i den russiske generalstab.
Det franske system blev vedtaget af den russiske hær under navnet "6-tommer fæstningshauitzer af Schneider-systemet mod. 1909 ". Denne haubits blev produceret på Putilov -fabrikken.
Parallelt begyndte Perm (Motovilikhinsky) -værket at udvikle en feltversion af denne haubits. Det livegne system var tungt. Dette system blev oprettet i 1910. 6-tommer felt howitzer system Schneider mod. 1910 i året, selvom det var forenet med en fæstningshauitzer i forenden og ammunition, ellers var det mere et uafhængigt våben. Og fæstningens haubits ballistik haltede bag feltet "datter".
Og igen er det nødvendigt at bevæge sig lidt væk fra emnet. To fabrikker var ude af stand til at stille det nødvendige antal sådanne haubits til rådighed for hærens behov. Og tsarregeringen løste traditionelt problemet. Købte de manglende kanoner fra Entente. Så dukkede endnu en 6-tommer howitzer af Vickers-systemet op i vores hær.
Modelhovitseren fra 1910 slog ikke rod i hæren. Derfor blev produktionen stoppet, og fra 1920'erne begyndte Perm -fabrikken at producere kanoner af 1909 -modellen.
Hvad forårsagede behovet for at modernisere haubitsen i 1920'erne og 1930'erne? Her igen analogien med 122 mm haubits arr. 1910. Hæren forlangte nye systemer. Mobil, langtrækkende …
Den sovjetiske regering har gjort meget for at skabe sådanne systemer. I erkendelse af, at det er urealistisk at tilvejebringe et tilstrækkeligt antal systemer i forbindelse med industriens sammenbrud og ødelæggelser efter krigen, blev det besluttet at følge den gennemprøvede vej. Opgrader ammunition.
Som et resultat heraf modtog artilleriforskningsinstituttet (ANII) i 1930 en opgave med at udvikle langdistanceskaller, herunder en seks tommer kaliber, og designbureauet på Motovilikhinsky (Perm) -værket tog spørgsmålet om tilpasning af 152 op -mm haubits mod. 1909 under denne ammunition og forøgelse af snudehastigheden.
Virksomhedens designbureau blev på det tidspunkt ledet af V. N. Sidorenko, med hans aktive deltagelse blev der foreslået en række tekniske løsninger for at øge rækkevidden af eksisterende våben.
Ifølge informationerne fra St.
Den nye højeksplosive fragmenteringsgranat krævede nye løsninger. Faktum er, at når der blev affyret med fuld og første ladning, skete detonation i tønden. Kammerets volumen var tydeligvis ikke nok. Problemet blev løst på samme måde som før på 122 mm haubitsen. Ved kedelige kamre op til 340 mm. På samme tid har tøndeens udseende ikke ændret sig. Derfor var den moderniserede pistol markeret på selehuggen og tøndehuset på toppen med påskrifterne "Langstrakt kammer".
For at tilpasse rekylanordningerne til den øgede rekyl blev der introduceret en ny moderator i rekylbremsen, og forbedringen af vognen i 1930 blev kun begrænset af reglen om en anden enhed uden en skrue. Seværdigheder blev også opdateret: systemet modtog en "normaliseret" synsmod. 1930 med en cylindrisk afstandstromle og en ny skala.
Regel, det vil sige en enhed, der styrer en pistols tønde.
Og en ny innovation: For at styrke chassiset blev træhjulene udskiftet med hjulsæt fra GAZ-AA-lastbilen.
Det var i denne form, at haubitsen blev taget i brug under navnet på 152 mm-haubitsen fra 1909/30-modellen.
TTX system:
Kaliber, mm: 152, 4
Vægt, kg, kamp: 2725
stuvet: 3050
Længde (i marts), mm: 6785 (5785)
Bredde, mm: 1525
Højde, mm: 1880 (1920)
Synsområde, m: 9850
Projektilvægt, kg: 40-41, 25
Projektilets starthastighed, m / s: 391
Overfør tid fra rejseposition
i kamp, min: 1-1, 5
Antal heste under transport
(hestetrukne), stk: 8
Transporthastighed, km / t: 6-8
Beregning, mennesker: 8
Som et resultat af en enkelt udvikler og oprettelsen af en 152 mm haubitsmod. 1909/30 var meget lig i designet til 122 mm haubitsmod. 1910/30 Forfatterne er faktisk flere gange stødt på dette synspunkt blandt museumsgæster.
122 mm haubits 1910/30
Faktisk kan begge kanoner ses som en helhed som skalerede versioner af hinanden, men i nogle detaljer anvendte franske ingeniører designløsninger, der er unikke for hvert system. Disse løsninger blev bevaret i den moderniserede version af kanonerne.
Skytterne, der tjente i de enheder, hvor disse haubitser blev betjent, husker systemet med stolthed og respekt. Og de er selv mere egnede til grenadier -enheder end til artilleri. Strongmen! Hvorfor krævede dette system netop sådanne soldater?
Den første ting, der kommer til at tænke på, er massen af selve projektilet. 40-ulige kilo og i et godt tempo kan ikke alle. Men som det viste sig, er dette ikke det vigtigste. Det vigtigste i selve designet af haubitsen. I det særlige ved dens drift.
Mange har lagt mærke til i nyhedsbreve, at soldater, når de bliver affyret, løber væk fra pistolen bag skalkasserne og undertiden endda gemmer sig i udgravninger. Og selve skuddet udføres ved hjælp af en ret lang snor.
Faktum er, at en enkelt stangvogn på blødt underlag ikke holder haubitsen på plads. Pistolen ruller en meter eller to tilbage. Skæret er "begravet" i jorden først og derefter fastsætter systemets position.
Og så er der brug for fysisk styrke! Skud. Skæret har "begravet" hårdere. Lodret vejledning er påkrævet. Næste skud. Den samme historie. I sidste ende vil åbneren "burve", så beregningen ikke kan trække den ud. Og hjulene også. Og det bliver ikke i 10-20 skud, men i 2-5. Derfor "rullede" soldaterne den ikke lette haubits frem efter et par skud.
Men det er ikke alt. Det er også nødvendigt at grave jorden op til siden af åbneren. At levere en grov afhentning. Og bære pistolvognen med hele "brigaden". Er der gode udsigter til, at beregningen fungerer? Men disse handlinger udføres næsten efter hvert skud!
Og haubitserne er store … de galopperede! Ved lave højdevinkler sprang pistolen 10-20 cm, når den blev affyret!
Forresten, nu er det nok blevet klart for alle, hvorfor overgangen til vogne med glidesenge ikke er et indfald af designere, men en nødvendighed.
Men tilbage til udgravningerne, hvor soldaterne gemte sig under skuddet. For at gøre dette er det nødvendigt at studere rækkefølgen fra People's Commissar of Defense No. 39 fra 1936. Ved fyring med enkelt- og salvo -skud skal besætningen være dækket af udgravninger eller grøfter. Lange snore skal bruges til udløsning.
Nu kommer den sjove del! I tilfælde af et for tidligt brud på skallen i tønden er det nødvendigt at udfylde et særligt spørgeskema (i formularen) og straks rapportere hændelsen til People's Commissariat of Defense!
Da der ikke eksisterede en sådan rækkefølge for andre systemer, kan det konkluderes, at der eksisterede et sådant problem. Sandt nok er det svært at finde de "skyldige". Måske kunne strukturen ikke holde det ud. Eller måske var selve granaterne ikke færdige.
Ilddåben på 152 mm haubits Model 1909/30 blev modtaget på Khasan-søen i sommeren 1938. I en række enheder og formationer var disse våben i drift. I f.eks. 40. og 32. riffeldivision. På trods af problemerne med ammunition spillede systemet en vigtig rolle i nederlaget for de japanske styrker.
Et år senere deltog 152 mm haubitser i kampene på Khalkhin Gol. Desuden var mange tønder involveret, at dømme efter data fra People's Defense Commissariat om brugen af ammunition. Howitzere hjalp ikke kun med at ødelægge japanske ingeniørstrukturer og befæstninger, men undertrykte også med succes fjendens artilleribatterier. Under konflikten blev kun 6 haubitser deaktiveret. Alle blev efterfølgende restaureret.
Den sovjetisk-finske krig kunne heller ikke undvære disse systemer. De sovjetiske enheder og formationer omfattede mere end 500 kanoner.
De 152 mm haubitser var mest effektive, når man åbnede Mannerheim-linjen. Bunkerne blev ødelagt af to eller fire skud. Og da pillekasser blev fundet, da et tykt lag beton ikke kunne gennembores af et 152 mm projektil, blev målet overført til 203 mm kanoner.
Desværre bragte denne krig også de første uigenkaldelige tab af systemer. Desuden fangede finnerne flere kanoner og brugte dem senere i deres egen hær.
I begyndelsen af Anden Verdenskrig blev 152 mm haubitser mod. 1909/30 var de mest almindelige systemer af denne kaliber og klasse i Den Røde Hær - der var 2.611 enheder.
Til sammenligning: antallet af tilgængelige 152 mm haubitser mod. 1910/37 bestod af 99 kanoner, 152 mm haubitser mod. 1931 g.(NG) - 53, 152 mm Vickers haubitser - 92, og de nye M -10 - 1058 enheder. I de vestlige militærdistrikter var der 1162 arr. 1909/30 og 773 M-10.
I 1941 led sovjetiske 152 mm haubitser store tab-2.583 enheder, hvilket er cirka to tredjedele af antallet af deres pistolpark før krigen begyndte. Senere på grund af det faktum, at der ikke blev produceret pistoler af denne type, faldt antallet af systemer fra 1909/30 modellen kun.
Den sidste fase af krigen gjorde imidlertid pludselig disse haubits populære. Paradoks? 1945 og … revitalisering af brugen af forældede systemer? Og svaret ligger i de sovjetiske troppers ændrede taktik.
Hæren var på vej frem. Men jo tættere vi kom på Berlin, jo oftere og oftere stødte vi på alvorlige ingeniørstrukturer hos tyskerne. De nye haubits klarede dette. Men i kampe i byudvikling kunne tunge kanoner ikke fastgøres til overfaldsgrupper.
Og den gode gamle haubits af modellen 1909/30 blev let rullet i hånden af gruppens kræfter. Dens magt var nok til at undertrykke og endda ødelægge fjendens skydepunkter i huse. Pistolen i disse tilfælde affyrede fra en minimumsafstand. Næsten direkte ild.
Kampstien på 152 mm haubitser model 1909/30 g endte som en rigtig soldat i Fjernøsten. Med japanerne begyndte kanonerne en kampbiografi, med japanerne og færdige. Kanonerne blev endelig taget ud af drift i 1946.
Vores tids paradoks. Systemet, der fortjent bærer titlen på den mest talrige system i Den Røde Hær (kun D-1 blev frigivet mere, og selv da under hensyntagen til efterkrigsudgivelsen) har næppe overlevet til vores tid. Æret veteran Svært at se …
