Krydseren "Aurora" kaldes med rette det russiske flådes skib nummer et. Krydstogteren er en deltager i slaget ved Tsushima, revolutionen i 1917 og den store patriotiske krig (de vigtigste begivenheder i historien om det 20. århundrede). Det ser ud til, at alle og enhver kender til dette skibs liv. På trods af de mange publikationer er der imidlertid i krydstogtens liv stadig en lidt kendt episode relateret til Auroras fredelige rejser. I 1911 udførte krydseren en ansvarlig diplomatisk mission, der repræsenterede den russiske flåde ved kroningen af kongen af Siam, i hovedstaden i delstaten Bangkok. På tærsklen til den forestående verdenskrig var der en spændt kamp om den fremtidige udenrigspolitiske orientering i landene i Sydøstasien, herunder Siam, og det russiske imperium kunne ikke ignorere dette. Det skal bemærkes, at diplomatiske og handelsmæssige forbindelser mellem Rusland og Kongeriget Siam blev etableret tilbage i 1898.
I august 1911 vendte krydstogtskibet Aurora, som var en del af uddannelsesafdelingen af Naval Corps -skibene, tilbage til Kronstadt efter en lang sejlads med midtskibe om bord. Bag akterenden var 25, 5 tusinde miles, besøg i mange lande i Europa og Asien, og vigtigst af alt, den vellykkede søuddannelse af korpsets studerende. Krydseren blev på det tidspunkt kommanderet af kaptajn 1. rang P. N. Leskov er en erfaren sømand, deltager i den russisk-japanske krig. Den 8. august afholdt marineminister IK Grigorovich en anmeldelse af krydstogteren. Chefen for den baltiske flåde, viceadmiral N. O. Essen, rapporterede: "Der er ikke noget at se her, alt er altid i orden." Hertil svarede ministeren: "Jeg ved det," gik rundt på skibet, takkede besætningen "for tro tjeneste for zaren og fædrelandet" og forlod Aurora.
Den 13. august afleverede skibets chef P. N. Leskov filerne til overofficeren og tog på ferie. Men samme dag kom et telegram fra marineministeren til krydstogteren: "Kommandanten eller hans stedfortræder kommer til mig i morgen klokken otte om morgenen." På det angivne tidspunkt modtog Grigorovich en højtstående officer i Aurora Stark, der, når han blev spurgt, "Kan krydstogteren tage på en seriøs rejse om tre uger?" gav et bekræftende svar. Efter at have hørt aftale satte ministeren opgaven: at sejle til Bangkok for kroning af den siamesiske konge. Det skulle ankomme til Siam senest den 16. november. I Middelhavet skulle storhertugen Boris Vladimirovich og den græske prins Nikolai, der repræsenterede suveræn-kejseren, sidde ombord på "Aurora". Efter at have sat opgaven, afsluttede ministeren sin samtale og ønskede skibets besætning succes og en glad rejse.
På trods af den forståelige træthed fra den tidligere (næsten to-årige) rejse tog Aurora-personalet denne nyhed med stor tilfredshed. Forberedelserne begyndte til en ny kampagne. Alle betjente blev tilbagekaldt fra helligdage, nødvendige nødvendige reparationsarbejder begyndte at blive udført på skibet, forskellige forsyninger blev lastet. Besætningens hovedopgave var imidlertid at imødekomme storhertugen, hans følge og tjenere på krydstogtskibet samt 200 lærlinge af underofficerer, 70 kabine-drenge, 16 sømidsskibsfolk, en officer ud over sættet, og et orkester. Samtidig var det nødvendigt at tage højde for tilstedeværelsen ombord på en almindelig besætning på 570 mennesker. Og selvom tiden var ved at løbe tør, var alt det nødvendige på den aftalte tid gennemført.
Den 8. september ankom Aurora til Revel, hvor flådechefen foretog en grundig undersøgelse af krydstogteren, var igen tilfreds med dens tilstand og gav varme råd til besætningen, inden de gik i land. Om aftenen vejede krydseren anker. Skibene og fartøjerne, der stod på Revel -vejstationen, fulgte med ham med signaler om ønsket om en glad rejse.
Under sejladsen på skibet, parallelt med undersøgelser, der holdt et navigationsvagt, fortsatte forberedelserne til at modtage fornemme gæster. Efterladt sin parkering i Plymouth og i Algeriet, ifølge overgangsplanen, ankom Aurora den 28. september til Napoli. Om aftenen den næste dag ankom storhertugen på krydstogtskibet. Samtidig kom nyheden om, at den græske prins ikke skulle på skibet. Ved at hejse storhertugens flag og lave en ceremoniel hilsen forlod Aurora den italienske kyst. Den 5. oktober ankom skibet til Port Said og passerede derefter Suez -kanalen i Aden den 14. oktober. På alle udpegede parkeringssteder for skibets kommando og officerer arrangerede de lokale myndigheder receptioner og møder, besøgte krydstogteren. Dette blev set som en slags diplomatisk arbejde i Ruslands interesse.
Den 22. oktober kom skibet ind i Det Indiske Ocean og ankom til Colombo to dage senere. På grund af de britiske minearbejderes strejke begyndte komplikationer med lastning af kul. I stedet for Singapore skulle de til Sabang, hvor de ankom den 5. november, hvor skibet modtog kul, og den 6. november tog af sted til Singapore.
Præcis på det aftalte tidspunkt, den 16. november klokken 10, lagde Aurora ankeret i vejkanten af Bangkok. I nærheden var den siamesiske yacht "Mahachakari" under standarden for hertugen af Südermanland og hans kone, storhertuginde Maria Pavlovna, den engelske krydstogt "Astrea" under standarden af Prince of Teck, den japanske krydser "Ibuki", to siamesiske kanonbåde. Ved ankomsten af det russiske skib blev alle standarderne hyldet "en efter en i anciennitet."
Den russiske udsending og den yngste søn af den siamesiske prins ankom med ankre ombord på "Aurora", de lykønskede storhertugen og besætningen med deres sikre ankomst. Desværre, som G. K. Vores udsending Stark viste sig langt fra at være klar over, hvordan kroningsceremonien vil blive afholdt, og hvem der officielt skulle deltage i den. Alt dette forårsagede naturligvis storhertugens utilfredshed. Det blev besluttet, at storhertugen og hans følge og to officerer på skibet, herunder chefen for Aurora, ville tage til festlighederne. Omkring halv elleve på en siamesisk yacht tog de af sted til Bangkok, og der var en hvil på skibet.
Festdagene blev bestemt med fire dage - fra 18. til 21. november. Den 19. november, dagen for kroningen, blev der givet en salut på 100 volley. På vejstationen, hvor skibene var stationeret, blev der afholdt en marineparade. Da det blev mørkt, var "Aurora" dekoreret med lys belysning. Samme dag ombord på en siamesisk kanonbåd for officererne på de skibe, der ankom til festlighederne, gav de en middag, hvor samtaler udelukkende blev ført om nautiske emner, der blev ikke sagt et ord om krigen, japanerne (og Den russisk-japanske krig sluttede for nylig), ifølge Starks erindringer, "opførte sig upåklageligt." Senere arrangerede de russiske søfolk en returmiddag til ære for officererne i den siamesiske kanonbåd, som også blev afholdt i en varm og venlig atmosfære.
Den 20. november besøgte en gruppe af Aurora -officerer Bangkok, undersøgte den eksotiske by, det kongelige palads og deltog i festlige ceremonier, dog ikke i rollen som embedsmænd, men blot private gæster. En interessant egenskab givet af G. K. Stark til kongen af Siam, som derefter kom til tronen: Stark rapporterede, at prinsen var uddannet i England og betragtes som en lærd mand. Den første reform, han foretog, da han kom til tronen, var at opløse den gamle konges harem, der havde 300 koner. Han placerede de eksisterende børn i fattighuset, og kørte simpelthen alle andre ud. Han er selv single, og vil ikke gifte sig, hvilket, synes det, ikke glæder hans undersåtter. Siams hær bestod på det tidspunkt af 30 tusinde mennesker, og alt var placeret i statens hovedstad. Udover den officielle hær havde kongen også en regelmæssig, den såkaldte tigerhær. Repræsentanter for berømte siamesiske familier tjente i den, "fra drenge 10-12 år gamle til gamle generaler." Alle havde de originale smukke uniformer på. Ingen forpligtede dem til at tjene, men alle betragtede det som en ære at være en "tiger".
Cruiserens lavere rækker gik også i land. Deres adfærd var upåklagelig. I den tids ånd var det dog ikke uden en alvorlig hændelse. Halvandet dusin sejlere fra "Aurora", der var på kysten, modtog akut madforgiftning. To af dem døde. Skibets læge frygtede, at dette kunne vise sig at være et udbrud af kolera, og der blev hurtigt iværksat forebyggende foranstaltninger på skibet. De afdøde søfolk blev begravet på Bangkok kirkegård. Disse triste begivenheder formørkede skibets ophold i kongeriget Siam. På skibet blev den officielle modtagelse aflyst og deltagelse af embedsmænd fra krydstogtmandskabet i en række receptioner på kysten.
Om aftenen den 30. november vendte storhertugen tilbage til krydstogteren med sit følge, Aurora løftede anker og begav sig mod hjemlandet. I Singapore blev der afholdt et ceremonielt ritual på skibet for at blive forfremmet til officerer for marinemidtskibene i Marine Corps. Storhertugen lykønskede varmt eleverne på den ældste flådeuddannelsesinstitution med at have fået den første officerrangering som midtskibsfører. Der blev arrangeret en ceremoniel morgenmad for de unge betjente. "Nu," bemærkede GK Stark i sin dagbog, "der var allerede 48 mennesker ved bordet i stuen."
Ved krydsning af ækvator blev der afholdt en traditionel Neptun -festival på skibet. "Havets og oceanernes gud" lykønskede alle, der først krydsede nulparallellen på vores planet. Så var der "dåb" - alle blev kastet i et stort badekar lavet af en markise. De startede med storhertugen, sluttede med sømænd. Den sidste blev kastet i vandet, til stor glæde. Til stede, en livlig gris. Om aftenen spiste de en storslået middag, hvor det var den eneste gang under rejsen, der var alkoholholdige drikkevarer på bordet."
Ny, 1912, besætningen på "Aurora" mødtes i Colombo. Der var et pyntet juletræ på skibet. Storhertugen uddelte gaver til hele besætningen, og stuen præsenterede en vidunderlig bror for et slag gammelt siamesisk arbejde. Om aftenen fandt en koncert af orkesteret og "skibstalenter" sted for besætningsmedlemmerne.
Efter at have passeret Rødehavet, Suez -kanalen og Port Said, ankom krydstogtskibet den 2. februar til den græske havn Piraeus. Her fik han besøg af en russisk mission. Den 11. februar ankom storhertuginden Anastasia Mikhailovna på skibet i Napoli og præsenterede chefen for Aurora og nogle af krydserens officerer med ordren "om tro tjeneste". 22. februar, hvor han ønskede skibets besætning succes i deres fremtidige tjeneste, forlod storhertugen Aurora. Det så ud til, at skibet nu ikke længere var belastet af tilstedeværelsen af fornemme gæster, kunne vende tilbage til sine oprindelige kyster. Han opfyldte sin mission. Den 19. februar modtog krydstogtkommandanten imidlertid et telegram: at følge til Kreta. Han begyndte sin tjeneste som en højtstående russisk stationær på denne ø i Souda Bay.
Auroras tilstedeværelse i en fremmed havn for at demonstrere sin militære tilstedeværelse blev bestemt af datidens internationale situation. Officielt tilhørte Kreta derefter Tyrkiet, men var hovedsageligt beboet af grækerne, der søgte at slutte sig til Grækenland. For at støtte Tyrkiets interesser blokerede "protesterende magt" på Kreta (England, Rusland og også Frankrig) øen for at forhindre Kretas deputerede i at komme til Grækenland, hvor parlamentet overvejede spørgsmålet om at inkludere øen i Græsk stat. På trods af denne "vejledning" forsøgte 20 kretensiske suppleanter den 15. april at forlade øen på en damper. De blev imidlertid opfanget til søs af den engelske krydser Minerva. Syv deputerede blev sendt til "Aurora" for at blive holdt som fanger, indtil arbejdet i det græske parlament er afsluttet. Det er dog værd at bemærke, at stedfortræderne blev holdt på det russiske skib i en hel måned langt fra at være fanger. De spiste endda i stuen på niveau med betjentene. Men dette var allerede krydstogtschefens beslutning, og på ingen måde St. Petersborgs dignitarier.
Den 7. marts kom et telegram til skibet, hvormed marineministeren tilbagekaldte seniorløjtnant G. K. Stark til Rusland. Efter at have skiftet til Khivinets kanonbåd, kom han til Piræus, og derfra med dampskib til hans hjemland Kronstadt. Krydstogteren blev i lang tid og udførte et vanskeligt diplomatisk vagt og vendte kun tilbage til Kronstadt den 16. juli 1912.
