Pansrede køretøjer i Jugoslavien. Del 5. Krig om ruinerne: Slovenien og Kroatien

Indholdsfortegnelse:

Pansrede køretøjer i Jugoslavien. Del 5. Krig om ruinerne: Slovenien og Kroatien
Pansrede køretøjer i Jugoslavien. Del 5. Krig om ruinerne: Slovenien og Kroatien

Video: Pansrede køretøjer i Jugoslavien. Del 5. Krig om ruinerne: Slovenien og Kroatien

Video: Pansrede køretøjer i Jugoslavien. Del 5. Krig om ruinerne: Slovenien og Kroatien
Video: Как танк Leopard 2 потерпел поражение в Сирии 2024, April
Anonim

Så i 1991, på tidspunktet for det sidste sammenbrud i Jugoslavien, blev den jugoslaviske folkehær med rette betragtet som den 4. hær i Europa målt på antal (180.000 mennesker) og var en af de mest magtfulde europæiske hære. Dens tankflåde bestod af omkring 2000 køretøjer: 1000 moderne sovjetiske tanke T-54 og T-55, 93 T-72, omkring 450 nyeste jugoslaviske M-84 og en række forældede amerikanske M-47'er, som blev taget ud af drift. M-4 "Sherman" (ca. 300) og T-34-85 (ca. 350) blev overført til reserven og sendt til lagre.

JNA havde også 400 M-80 BMP'er, 500 M-80A BMP'er og 300 M-60R sporede pansrede mandskabsvogne fra den jugoslaviske produktion. 200 sovjetiske BTR-152 (40), BTR-50 (120) og BTR-60 (80), med de to sidste i KShM-versionen og 100 amerikanske halvsporede M-3A1. Rumænske pansrede mandskabsvogne TAV-71M (variant af BTR-60PB) blev overdraget til politiet. Til rekognoscering blev der brugt 100 PT-76, 50 BRDM-2 og 40 forældede sovjetiske BTR-40 og amerikanske M-8 pansrede køretøjer. JNAs militærpoliti begyndte at modtage moderne BOV-VP-pansrede mandskabsvogne med hjul på jugoslavisk produktion.

Det ser ud til, at en sådan hær er klar til at afvise alle eksterne og interne trusler, men yderligere begivenheder viste noget andet …

"Ti dages krig" i Slovenien

Den 25. juni 1991 meddelte den slovenske ledelse, at den havde taget kontrol over republikkens luftrum og grænser og beordrede de lokale militære enheder til at forberede sig på at beslaglægge kasernen for den jugoslaviske folkehær (JNA).

En lille historisk afvigelse: efter indførelsen af Warszawapagtens tropper i Tjekkoslovakiet i 1968 besluttede den jugoslaviske ledelse, at Jugoslavien ville være den næste i rækken, og vedtog i 1969 sin egen lære om total krig, kaldet doktrinen om totalt nationalt forsvar. Læren var baseret på oplevelsen af at bekæmpe de jugoslaviske partisaner under Anden Verdenskrig. Til dette formål blev enheder af Territorial Defense (TO) oprettet, som var en integreret del af de væbnede styrker. Hver af de jugoslaviske unionsrepublikker havde sine egne paramilitære TO -enheder, mens føderationen som helhed indeholdt den jugoslaviske folkehær, som havde sin egen reserve. TO fokuserede på små enheder af let infanteri, der forsvarede i områder, der var velkendte for dem. Hovedenheden var virksomheden. Mere end 2.000 fabrikker, kommuner og organisationer udstillede lignende enheder. De skulle handle på deres bopæl. På regionalt plan blev der også dannet bataljoner og regimenter, som havde artilleri, luftforsvar og et vist antal pansrede køretøjer.

Således havde slovenerne deres egne væbnede styrker, der tæller 15 707 mennesker, bevæbnet med lette håndvåben, anti-tankvåben og MANPADS.

Pansrede køretøjer i Jugoslavien. Del 5. Krig om ruinerne: Slovenien og Kroatien
Pansrede køretøjer i Jugoslavien. Del 5. Krig om ruinerne: Slovenien og Kroatien

Soldater fra den slovenske TO med en 20 mm luftværnspistol M-55 fra jugoslavisk produktion

Allerede i september 1990 sendte Slovenien ikke rekrutter til JNA og overførte ikke hærskatten, der beløb sig til 300 millioner dinarer, til unionens budget. Disse midler blev brugt til at købe våben i Ungarn, Tyskland og Polen til vedligeholdelsesstyrkerne, primært anti-tankvåben, for eksempel blev den tyske RPG "Armbrust" og den sovjetiske RPG-7 købt.

Billede
Billede

Soldater fra den slovenske TO forbereder sig på at tage af sted for at organisere et baghold på JNA -konvojen

På samme tid fortsatte den føderale regering med at træne og bevæbne de slovenske TO -styrker. Den slovenske forsvarsminister Janez Jansa skrev om dette:

“Alt skete fantastisk!… JNA selv uddannede vores territoriale forsvarsstyrker. Hvert år blev de bedste instruktører sendt fra Beograd. De vidste nøjagtigt, hvad vi var i stand til. At falde i en fælde, som de ikke kun kendte til, men også bidrog til installationen, er højden af arrogance og uansvarlighed."

Den 25. juni, på dagen for uafhængighedserklæringen, udstedte den slovenske forsvarsminister Janez Jansa og indenrigsminister Bovcar en ordre om at mobilisere til styrker og politifolk. I teorien er det 70.000 mennesker. Men i virkeligheden lykkedes det slovenerne at stille 30.000 krigere og politibetjente i brug. De blev fordelt på hele Sloveniens område, enten omkring vitale genstande eller i områder, der på forhånd var fastlagt af forsvarsplanen.

Samme dag pålagde premierminister i Jugoslavien Ante Markovic JNA -kommandoen at tage kontrol over situationen i den slovenske hovedstad Ljubljana.

Billede
Billede

Amfibietanke PT-76 og BRDM-2 JNA flytter til Ljubljana Brnik lufthavn

JNA -enhederne, der startede offensiven, mødtes med hård modstand fra de slovenske territoriale løsrivelser. På grænsen til Østrig, på ruten for JNA -enhederne, blev ruterne blokeret og barrikader blev opsat.

18-20-årige soldater fra den føderale hær, der fik at vide, at de ville "forsvare deres hjemland mod invasionen af NATO-styrker", men samtidig fik de ikke engang ammunition (de var ikke forberedt på alvorlig modstand), konfronterede reservisterne, der havde været specielt uddannet til at kæmpe i mange måneder for uafhængighed. Massemængden af soldater og officerer fra JNA for slovenere og kroater efter nationalitet begyndte. I Kroatien begyndte der at blive opsat barrikader på ruten af de militære søjler for at forhindre dem i at komme ind på Sloveniens område. En pacifistisk kampagne udspillede sig mod JNA, hvor bevægelsen af "soldaters mødre" også spillede en væsentlig rolle og krævede tilbagevenden af værnepligtige til "deres" republikker.

Billede
Billede

JNA -soldater i Slovenien

De første sammenstød mellem slovenerne og JNA fandt sted om eftermiddagen den 26. juni. Denne og den næste dag kan betragtes som den sidste grænse, hvorefter Jugoslavien trådte ind i afgrunden af borgerkrigen. JNA's hovedopgave var at lukke grænsen til Slovenien med Italien og Østrig, til dette formål gik en kolonne med 1990 militærpersonale, 400 militsfolk og 270 toldere fremad. Konvojen løb dog i baghold og barrikader organiseret af mobile infanterideaktioner fra den slovenske TO, derudover var lokalbefolkningen også involveret i aktioner mod JNA - beboere i landsbyer og byer, der var overfyldte veje eller byggede barrikader.

Billede
Billede

Soldater fra den slovenske TO med en 82 mm jugoslavisk fremstillet rekylfri pistol M-60A1 i et anti-tank baghold

Flere enheder af JNA blev blokeret på vejene. Den 65. grænsebataljon blev taget til fange og overgivet. De to kompagnier (tank og mekaniseret) i tankbrigaden, der kom ham til hjælp, blev stoppet ikke kun af slovenernes anti-tankvåben, men også af minefelter og ZSU BOV-3-bataljonen, der var på march blev overfaldet, efter at have mistet 12 mennesker dræbt og 15 sårede.

Billede
Billede

En jager fra den slovenske TO ved den ødelagte tank M-84 JNA

Billede
Billede

De dræbte soldater fra JNA nær ZSU BOV-3 slået ud af slovenerne

Under kampene lykkedes det slovenerne at beslaglægge flere kampvogne og infanterikampe fra føderale tropper.

Billede
Billede

En jager fra den slovenske TO ved den fangede M-84 JNA

JNA -kommandoen selv havde imidlertid ikke en plan for yderligere handling. Mekaniserede søjler vandrede formålsløst langs Sloveniens bjergveje og brændte brændstof, udsat for beskydning, kom i talrige baghold og led tab. Specialstyrkerne blev brugt lidt. Mehpatrolls blev beordret til at "kun bruge våben som en sidste udvej", og denne "sag" endte ofte med tab af JNA. Mekrupperne (nær virksomheden), indkaldt til stederne for slovenernes angreb, havde ikke nok infanteri eller havde slet ikke det. JNA luftfart bombede engang sine egne tropper, der mistede tre dræbte, tretten sårede, en M-84 tank og to M-60 pansrede mandskabsvogne blev ødelagt, yderligere tre M-84 og fire M-60 blev beskadiget.

Billede
Billede

JNA -kolonne i Slovenien

Den 4. juli ophørte de aktive fjendtligheder. Og den 7. juli 1991 blev der under EF -mægling undertegnet Brioni -aftalerne, hvorefter JNA lovede at afslutte fjendtlighederne i Slovenien, og Slovenien og Kroatien suspenderede ikrafttræden af deres uafhængighedserklæringer i tre måneder. I december 1991 forlod den sidste JNA -soldat Slovenien.

Under kampene udgjorde tabene fra den jugoslaviske hær (JNA) 45 mennesker dræbt, 146 sårede, mens 4693 militærpersonale og 252 ansatte i føderale tjenester blev taget til fange. 31 kampvogne blev deaktiveret (dette omfattede både brændte og beskadigede), 22 transportpansrede køretøjer, 172 køretøjer og 6 helikoptere. Tabene for de slovenske selvforsvarsstyrker beløb sig til 19 dræbte (9 TIL soldater, resten var civile) og 182 sårede. Dræbte også 12 udenlandske borgere, for det meste chauffører i tjeneste for internationale transportvirksomheder. Slovenerne formåede at fange udstyret fra to tankbataljoner og en artilleribataljon 2S1 "Gvozdika" fra JNA -tankbrigaden som trofæer. De fik også et uddannelsesingeniørregiment, nogle enheder fra luftforsvarsregimentet, en grænsebataljon, udstyr og våben fra nogle andre enheder. Kun pansrede køretøjer slovenere formåede at fange over 100 enheder (60 M-84, 90 T-55 og mindst 40 T-34-85, BMP M-80, BTR M-60).

Billede
Billede

Soldater fra den slovenske TO ved den fangne T-55 JNA tank

Krig i Kroatien (1991-1995)

Da Kroatien erklærede uafhængighed den 25. juni 1991, foregik der allerede en krig i landet mellem serberne, der udgjorde 12% af befolkningen i Kroatien, og de kroatiske indenrigsministeriets styrker. Kroatiske serbere, der meget godt huskede Ustasha-folkemordet under Anden Verdenskrig, støttet af frivillige fra Serbien, begyndte det såkaldte. "logrevolution" - at oprette vejspærringer af afrundede træstammer og store sten for at forhindre de kroatiske politistyrker.

Billede
Billede

I disse sammenstød brugte kroatiske militsfolk håndvåben og brugte 17 BOV-M pansrede køretøjer i tjeneste.

Billede
Billede

Pansret køretøj med hjul BOV-M, kroatisk politi, foråret 1991

På samme tid forblev JNA -enhederne neutrale og forsøgte at "adskille" de modsatte sider.

Billede
Billede

BOV-VP pansret mandskabsvogn for militærpolitiet JNA, Kroatien, 1991

Efter at præsident Franjo Tudjman, en tidligere general for JNA, kom til magten, der blev fængslet for nationalisme selv under Tito, tog kroaterne endelig et løsrivelsesforløb fra Jugoslavien og oprettelsen af deres egne væbnede styrker, som var baseret på enheder i TO og styrkerne i Indenrigsministeriet og indkøb af våben. Den 11. april 1991 blev den kroatiske nationalgarde dannet i Kroatien, på grundlag af hvilke de kroatiske væbnede styrker senere blev dannet. Til gengæld begyndte serberne også at oprette deres egne væbnede enheder.

Med begyndelsen af krigen i Slovenien begyndte kroaterne at blokere JNA -kasernen, hvis kommando gav ordren til at tage situationen under kontrol. I dette blev dets enheder aktivt hjulpet af lokale serbere, og inden for en måned efter Kroatiens uafhængighedserklæring var omkring 30% af landets område under kontrol af JNA og deres væbnede formationer.

Billede
Billede

Tanke M-84 JNA, Kroatien, 1991

Kroaterne vidste godt, at JNAs største slagkraft er tankenheder, forsøgte at "slå dette trumfkort ud" ved at organisere bagholdsangreb mod tank.

Billede
Billede

Kroatiske granatkastere i baghold

JNA -tankskibene kaldte krigen i Kroatien for "majs" på grund af de kontinuerlige majsplantninger, som blev meget brugt af kroaterne til at bekæmpe kampvogne. Ud over ATGM'er og granatkastere, kroater, snigskytteriffler i stort kaliber blev i vid udstrækning brugt til at bekæmpe kampvogne, især med M-84, primært for at trænge ind i rustningsbeskyttelsen af IR-synet installeret på M-84-tanken.

Billede
Billede

Kroatiske krigere ved den ødelagte tank M-84 JNA

Tilbage i foråret 1991, dvs. før starten på store fjendtligheder besatte en gruppe kroatiske separatister en tankfabrik i byen Slavonski Brod og fangede der kun nogle få samlede M-84 kampvogne, bevogtet af et dusin JNA-soldater. Derefter, med det formål at beslaglægge tunge våben, begyndte kroatiske formationer det såkaldte."kasernes krig" - beslaglæggelse af våben og militært udstyr fra JNA -enhederne, der er stationeret i Kroatien. I løbet af det lykkedes det kroaterne at fange: 40 152 mm haubitser, 37 122 mm-haubitser, 42 105 mm-haubitser, 40 155 mm-haubitser, 12 MLRS af forskellige typer, cirka 300 82 mm og 120- kalibermørtler. mm, 180 ZIS-3 og B-1 kanoner, 110 anti-tank kanoner af 100 mm kaliber, 36 selvkørende kanoner af forskellige typer, 174 antitank systemer, mere end 2000 granatkastere, 190 kampvogne, 179 pansrede mandskabsvogne og infanterikampe, 180 luftværnskanoner af 20 mm kaliber, 24 ZSU M-53/59 "Prag", 10 ZSU-57-2, 20 luftværnskanoner, omkring 200.000 håndvåben, 18.600 tons ammunition, 1.630 tons brændstof, dvs. praktisk talt hele oprustningen i det 32. korps i JNA.

Billede
Billede

En kolonne af JNA pansrede køretøjer fanget af kroaterne: foran M-80A BMP, derefter M-84 og T-55 kampvogne

Kroaterne restaurerede aktivt det beskadigede JNA-udstyr, så de var i stand til at fange og genoprette omkring halvtreds M-84 kampvogne.

Billede
Billede

M-84-tanken fanget af kroaterne

Det fangede udstyr tillod kroaterne allerede i oktober 1991 at oprette deres første bataljon af kampvogne på T-55, samt genopbygge deres hær med det tunge udstyr, den havde så meget brug for.

Billede
Billede

Kroatiske kampvogne T-55

Imidlertid blev deres anvendelse ikke kronet med succes: et selskab af kroatiske T-55'ere angreb de jugoslaviske M-84'er begravet i jorden "frontalt". 2 kroatiske T-55'er blev ødelagt, 3 blev beskadiget.

Billede
Billede

Ødelagt kroatisk T-55

Derudover var Gazel -helikoptere, der brugte 9M32 Malyutka ATGM, også involveret i ødelæggelsen af kroatiske pansrede køretøjer.

Billede
Billede

Lancering af ATGM 9M32 "Baby" fra den jugoslaviske "Gazelle" helikopter

Kroaterne formåede at fange en masse forældet militært udstyr i JNA's lagre og derefter genoprette og kaste i kamp. De kroatiske M47-kampvogne fanget fra JNA-lagrene klarede sig imidlertid ikke godt i kampe mod de serbiske T-55'ere.

Billede
Billede

Ødelagt kroatisk tank M-47

Mere vellykket brugt af kroaterne T-34-85. For eksempel modstod en kampvogn med påskriften "MALO BIJELO" under en kamp med serbiske tropper nær Dubrovnik to slag fra Malyutka ATGM, hvilket ikke forhindrede besætningen på denne "fireogtredive" i at ødelægge to pansrede køretøjer, en lastbil og en T-55. Kroaterne forsøgte at kompensere for svagheden ved de gamle pansers sidepanser ved at hænge sandsække på siderne af tårnet og skroget.

Billede
Billede

Kroatisk T-34-85 "MALO BIJELO"

I slutningen af 1991 havde kroaterne af det fangede udstyr mistet 55 kanoner og kanoner, 45 kampvogne og 22 pansrede mandskabsvogne og infanterikampe i kampe.

Krigens vigtigste slag i Kroatien var slaget ved Vukovar. Den 20. august foretog enheder fra den kroatiske nationalgarde et angreb på enheder fra JNA -garnisonen i Vukovar i håb om at gribe dets arsenaler. Den 3. september indledte JNA en operation for at blokere de omgivede jugoslaviske formationer, hvilket resulterede i et angreb på byen. Operationen blev udført af enheder i den jugoslaviske folkehær med 250 pansrede køretøjer med støtte fra serbiske paramilitære frivillige formationer (f.eks. Den serbiske frivilligvagt under kommando af Zeljko Razhnatovic "Arkana") og varede fra 3. september til november 18, 1991, inklusive omkring en måned, fra midten af oktober til midten af november, var byen fuldstændig omgivet. Byen blev forsvaret af enheder fra den kroatiske nationalgarde og 1500 kroatiske frivillige. På trods af de mange fordele ved angriberne i arbejdskraft og udstyr, stod forsvarerne for Vukovar med succes imod i næsten tre måneder.

Billede
Billede

Tank M-84 JNA bugserer den ødelagte tank M-84

Vukovar blev "graven" for JNA's pansrede enheder, der, frataget støtte fra infanteriet, kom ind i byen i kolonner, hvor de blev ødelagt af kroaterne.

Billede
Billede

Knækket pansret søjle af JNA i Vukovar

Byen faldt den 18. november 1991 og blev næsten fuldstændig ødelagt som følge af gadekampe, bombninger og raketangreb. I kampene om Vukovar blev 1.103 soldater fra JNA, TO og forskellige frivillige formationer dræbt. 2.500 blev såret. Mistede 110 enheder pansrede køretøjer og 3 fly. Kroaterne mistede 921 dræbte og 770 sårede. Også mange indbyggere i byen døde.

Billede
Billede

Kolonne af tanke M-84 JNA i Vukovar

Med Vukovars fald åbnede en direkte vej til den kroatiske hovedstad Zagreb foran JNA -kampvognene, men derefter greb europæiske diplomater ind. Under det mest magtfulde politiske pres fra Vesten (på det tidspunkt var Sovjetunionen faldet sammen, og de nye russiske herskere havde ikke tid til Balkanproblemer), Beograd måtte stoppe sine tropper og gå til våbenhvile. I januar 1992 blev der indgået endnu en våbenhvileaftale (15. i træk) mellem de stridende parter, som sluttede de vigtigste fjendtligheder.

Den 15. januar 1992 blev Kroatien officielt anerkendt af Det Europæiske Fællesskab. I begyndelsen af 1992 begyndte JNA at trække sine tropper tilbage fra Kroatiens område, men de områder, det besatte, forblev under kontrol af de serbiske styrker, da mange af JNA -enhederne i disse områder var bemandet af lokale serbere og derefter reorganiserede til enheder af de væbnede styrker i den serbiske Krajina, som var bevæbnet med 303 kampvogne. heraf 31 M-84, 2 T-72, resten T-55, T-34-85 og flydende PT-76.

Billede
Billede

Tank M-84 fra de væbnede styrker i serbiske Krajina

I alt kontrollerede de serbiske styrker 13.913 km² i Krajina og Slavonien.

Denne situation passede ikke kroaterne ekstremt, derudover var krigen allerede begyndt i Bosnien-Hercegovina, hvor både den kroatiske hær og de serbiske Krajinas væbnede styrker aktivt deltog. Derfor fortsatte fjendtlighederne i hele 1992, men i mindre skala og med afbrydelser.

Billede
Billede

Kroatisk T-55

I flere operationer lykkedes det den kroatiske hær at drive serbiske styrker ud af flere omstridte områder. Separate kampoperationer af de kroatiske styrker fortsatte i 1993.

Billede
Billede

Ødelagt kroatisk T-55

Kroaterne spildte imidlertid ikke tid og var aktivt involveret i uddannelse og udstyr af deres hær og købte trods embargo, våben og militært udstyr over hele verden. Tyskland hjalp dem aktivt med dette og gav generøst både arsenaler fra den tidligere NNA i DDR og midler til køb af våben.

Derudover oprettede kroaterne, der var afhængige af en udviklet industri, selv produktion af våben og militært udstyr, herunder pansrede køretøjer. Så på grundlag af TAM-110 hærvognen skabte de en LOV-pansret bil. Karosseriet på den pansrede bil er svejset af rustningsplader af stål, der er modstandsdygtig over for slag af panserbrydende kugler af kaliber 7, 62 mm. En luftkølet dieselmotor blev installeret i den forreste nedre del af skroget mellem kommandanten og førersæderne. Gearkassen er manuel. Over taget af skroget stiger et lille styrehus, hvori der er skudsikkert glas, i taget på styrehuset er der en lugelåbning fremad. I skrogets tag, over kommandørsædet, er der en rektangulær luge, der åbner bagud; en roterende periskopobservationsanordning er installeret foran lugen. I siderne, ved siden af kommandanten og førersæderne, er der døre, der åbner fremad. Hjulophænget er fjedertype, alle hjul er udstyret med hydrauliske støddæmpere, der er et system til centraliseret regulering af lufttryk i pneumatik. Forhjulene styres, den hydrauliske booster er inkluderet i styrekredsløbet.

Bilen havde følgende ændringer:

- LOV-OP, et pansret mandskabsvogn designet til at transportere 10 soldater i fuldt gear, undtagen kommandanten og chaufføren;

Billede
Billede

- LOV-UP1 / 2, artilleri brandkontrolkøretøj;

- LOV-IZV, et pansret rekognosceringskøretøj, udstyret med mere avanceret radiokommunikationsudstyr;

Billede
Billede

- LOV-Z, kommando- og personalekøretøj med et mandskab på seks;

- LOV-ABK, køretøj til rekognoscering og markering af terræn påvirket af masseødelæggelsesvåben;

- LOV-RAK, MLRS baseret på LOV-pansrede bil. Bagsiden af skroget er afskåret, og en roterende 24-tønde affyringsrampe af 128 mm ustyrede raketter er installeret på den resulterende platform. Til selvforsvar installeres et 12,7 mm maskingevær på taget af skroget.

Billede
Billede

- LOV-ED, et elektronisk krigsførelseskøretøj, adskiller sig eksternt fra pansret personelbærer med yderligere antenner.

Billede
Billede

I alt i 1992-1995. 72 LOV pansrede køretøjer af alle ændringer blev produceret.

Kroaterne installerede også 9 løfteraketter af det sovjetiske 9K35 Strela-10 luftforsvarssystem, modtaget fra Tyskland, på chassiset af den jugoslaviske hærbil TAM-150, som modtog et hjemmelavet panserskrog lavet af pansret stål. Dette "produkt" fik navnet Arrow 10 CROA1.

Billede
Billede

1994 var præget af en relativ ro, hvor de vigtigste fjendtligheder foregik i Bosnien. I slutningen af 1994, med mægling af FN, begyndte endda forhandlinger mellem ledelsen for RSK og den kroatiske regering. Konflikten brød ud igen i maj 1995, efter Krajina mistede støtte fra Beograd, hovedsageligt på grund af pres fra det internationale samfund. Den 1. maj under Operation Lightning kom hele det vestlige Slavoniens område under kroatisk kontrol. De fleste af den serbiske befolkning blev tvunget til at flygte fra disse områder. Kroaterne undlod imidlertid at erobre det østlige Slavonien, siden den jugoslaviske hær begyndte at flytte tropper og kampvogne til den kroatiske grænse for at forhindre fangsten.

Billede
Billede

Kroatisk T-55 med en landing under Operation Lightning

Den 4. august lancerede den kroatiske hær sammen med hæren af bosniske muslimer Operation Tempest, hvis formål var at genoprette kontrollen over næsten alle områder kontrolleret af Krajina -serberne. I denne største jordoperation i Europa siden Anden Verdenskrig har den kroatiske hær indsat mere end 100.000 tropper. Det samlede antal kroatiske hær siden mobilisering før stormen var 248.000 soldater og officerer. Der var omkring 45.000 mennesker i indenrigsministeriet. På det tidspunkt var Kroatien bevæbnet med 393 enheder pansrede køretøjer, herunder 232 kampvogne samt 320 artilleristykker. I luftfarten var der 40 fly (26 kampe) og 22 helikoptere (10 kampe). kroaterne blev modarbejdet af 27.000 serbiske soldater og officerer. I tjeneste var 303 kampvogne, 295 andre pansrede køretøjer, 360 kaliber artilleristykker, flere kampfly og helikoptere. Under våbenhvilen i foråret 1995 var 14.900 mennesker under våben. Ifølge mobiliseringsplanen skulle hærens størrelse på alle fronter vokse til 62.500 mennesker.

Offensiven blev afsluttet den 9. august og opnåede fuldt ud sine mål. Hæren i den serbiske Krajina blev delvist besejret og delvist trukket tilbage til de områder, der blev kontrolleret af de bosniske serbere og Jugoslavien. Mange serbiske civile flygtede med hende. Milosevic kom ikke til undsætning …

Billede
Billede

Kroatisk tank M-84 i hovedstaden i serbiske Krajina, byen Knin

Ved denne lejlighed udtalte kroatiske præsident Franjo Tudjman følgende:

”Vi har løst det serbiske problem, der vil ikke være mere end 12% af serberne eller 9% af jugoslaverne, som det var. Og 3%, hvor mange der vil være, vil ikke længere true den kroatiske stat."

Den 12. november 1995 blev der underskrevet en fredsaftale mellem Kroatiens repræsentant og repræsentanter for RSK og Jugoslavien, som modtog detaljerede instruktioner fra Slobodan Milosevic. Aftalen indebar integration af de resterende serbiskontrollerede områder i Østslavonien i Kroatien sammen med Vukovar, der fik så meget blod til at blive udgydt i løbet af de næste to år. Den 15. januar 1998 blev disse områder inkorporeret i Kroatien. Milosevic flirtede stadig med Vesten på det tidspunkt og vidste ikke, at Serbien og ham selv ville være den næste i rækken …

Anbefalede: