Luftfart 2024, Kan

Yderligere midler sikrere Verden er på nippet til endnu en revision af begrebet luftkamp. Hvis sejren tidligere blev vundet på bekostning af hastighed (og eventuelt - manøvredygtighed) og derefter - på grund af stealth, kan begge disse parametre i fremtiden falme i baggrunden. Muligvis piloteret

Den første flyvning af et fly i snor, 12. oktober 1962 I halvtredserne ledte luftvåbnet og den franske luftfartsindustri efter nye måder at øge kampeffektiviteten og bekæmpe stabiliteten i taktisk luftfart. Den mest interessante og lovende udviklingsretning blev betragtet som oprettelsen af fly

Der er et ordsprog om, at det bedste er det gode fjende. Det burde have været sloganet om at bestille strukturer i forsvarsministeriet. Det er imidlertid fornuftigt at overveje dette princip ved hjælp af et negativt eksempel fra sovjetisk praksis. Fortsætter emnet, der blev rejst tidligere i artiklen “Luftfartøjsførende krydsere og Yak-38:

Sandsynligvis, før du starter historien om Polikarpov I-185 jagerfly, skal du straks indrømme, at denne historie ikke vil fungere for mig ufrivillig og objektiv. Ak, jeg kan ikke gøre noget ved det, for Nikolai Nikolaevich Polikarpov er mere end bare en designer for mig. Så

"Wolf-18" under flyvning, affyringsrummet er åbent. grafik "Almaz-Antey" I 2019 præsenterede den russiske industri det første indenlandske ubemandede luftfartøj af typen helikopter, designet til at opfange små mål. Ifølge de seneste rapporter

DARPA LongShot Skin For at udvide kampmulighederne med jagerfly foreslås det at oprette et medium ubemandet luftfartøj, der kan bære guidede våben

Ka-29'erne ser smukke ud. Men ikke kommercielt tilgængeligt. Suboptimal og ubelejlig for landingen. Og de blev bygget tilbage i Sovjetunionen. Men Rusland har intet andet. I øjeblikket er fire landingsskibe under opførelse i Den Russiske Føderation. Et par skibe i det forbedrede projekt 11711 med øget forskydning

Den første flyvning af prototypen F-15QA, april 2020 Foto af Boeing I en overskuelig fremtid vil dette fly blive bragt til masseproduktion, som følge heraf vil Qatari Air Force blive

Femte generation står over for ganske åbenlyse vanskeligheder, der ligger i enhver ny teknologi. At bringe disse maskiner til en fuldt funktionsdygtig tilstand kan tage år. Nu, som i slutningen af århundredet, er grundlaget for luftvåbnets magt (selvom vi taler om de førende vestlige lande)

Kilde: Aeronautica Militare1. Hovedstadierne i AWACS -udviklingen Hovedproblemet i designet af AWACS er, at radaren (for at opnå store måldetekteringsområder) skal have et stort antenneområde, og som regel er der ingen steder at placere den på bestyrelse

Så som rapporteret af nyhedsmedierne om det relevante fokus, blev det første enkeltmotorede turboprop lette rekognoseringsfly Beechcraft AT-6E "Wolverine" vedtaget af det amerikanske luftvåben og, kan man sige, indtog en kampstilling. Hvad kan siger du her? (præcis

B-50 helikoptermodel, foto: thedrive.com En usædvanlig helikopter med et utraditionelt langsgående propellayout til designbureauet blev planlagt

Den 13. november 2020, som led i en national forsvarskonference, der blev arrangeret af det brasilianske forsvarsministerium, præsenterede luftvåbnet i dette latinamerikanske land konceptet om et fremtidigt let militært transportfly, kendt som STOUT. Nyt fly, hovedindslag

UAV NASA / AeroVironment under flyvning, 1997. Foto af NASA Yderligere vækst af nøgleparametre kan opnås ved at bruge solceller

Udfordringer og prioriteter Eurocopter Tiger er et skelsættende køretøj i enhver forstand. Dette er den første paneuropæiske angrebshelikopter. Og et af de mest ambitiøse militære programmer i et betinget forenet Europa. På trods af den formelle succes viste det endnu engang, hvor lille markedet egentlig er

Sprænghoveder BLU-109 / B som en del af bomber. Foto af US Air Force Et af de karakteristiske mål for taktisk luftfart er en række beskyttede og begravede strukturer til forskellige formål. For at besejre sådanne mål kræver fly specielle våben - penetration eller betongennemtrængende bomber

NH90 NFH-helikopteren i den nederlandske søflyvning Det europæiske konsortium NH Industries fortsætter serieproduktionen af NH90 multi-role helikopteren Maskiner med forskellige modifikationer overdrages regelmæssigt til en eller anden kunde. Dækversionen af helikopteren, NH90, nyder en vis popularitet

A3D-1 seriel bombefly fra VAH-3 eskadron lander på USS Saratoga (CVA-60) hangarskib, 1957 I 1956 trådte den amerikanske flåde i tjeneste med den første langdistance strategiske dækbomber, Douglas A3D Skywarrior. Denne maskine kunne levere atomvåben til

De mest hadede for tyskerne Sandsynligvis, hvis nogen under anden verdenskrig organiserede en meningsmåling i Tyskland om emnet "Hvilket fly er det mest hadede for tyskerne", ville vores nutids helt helt sikkert få en af præmierne. Hvis amerikanerne fløj hovedsageligt i løbet af dagen, derefter de britiske piloter

Den 11. november modtog Israel Air Force Flight Test Center sin første F-35I Adir jagerfly i en flyvende laboratoriekonfiguration. Denne maskine adskiller sig fra teknologien til kampenheder i luftvåbnet og er designet til forskellige eksperimenter og tests. Det forventes at modtage et sådant fly

Lad ingen blive forvirret af linket til Forbes, forfatteren er velkendt for os. Dette er Sebastien Roblin fra The National Interest, så det er okay. Af en eller anden grund besluttede Sebastien at ændre platformen og offentliggøre på Forbes sider, som det viser sig at have i afsnittet

Amerika ser med lukket åndedrag følgerne af præsidentvalget. Én ting er sikkert: hvem Stars and Stripes -lederen sandsynligvis ikke har nogen indflydelse på vigtige forsvarsprogrammer. Den eneste undtagelse er en fuldgyldig borgerkrig. Dog er sandsynligheden for dette, på trods af

Angreb fly Q-5. Den originale version af udviklingen af MiG-19. Foto af Wikimedia Commons Luftvåbnet i Kinas Befrielseshær i Kina har en stor mængde kinesisk fremstillede fly. En betydelig del af selvsamlede kampfly ligner dog mistænkeligt

En meget interessant bil. Kontinuerlige modsætninger. Anson var ikke beregnet til at være et kampfly. Men det var helt normalt i de år. Det havde ikke enestående flyveegenskaber. Det havde ikke en god rækkevidde. Bevæbning var ikke flyets forte. Mange eksperter

Forsvundet fra historien Faktisk havde det været bedre, hvis Armstrong-Whitworth havde tabt konkurrencen. Der ville ikke være dette mareridt og hovedpine - søgen efter et sted, hvor deres afkom kan tilpasses. Fra 1937 til 1945 under hele anden verdenskrig var "Wheatley" et bombefly (ikke længe, gudskelov), nat

Kilde: facebook.com / Shushan Stepanyan Artiklen "Ubemandede sværme forbereder sig til kamp" vakte stor interesse. Imidlertid blev der kun rejst få spørgsmål i den. En omfattende overvejelse af emnet kræver afsløring af problemerne med at imødegå luftforsvar ꟷ UAV'er samt tilrettelæggelse af F&U

Fejl og improvisation er fremskridtets motorer. For det er i vildfarens vildmark, at der nogle gange er noget, der så lever længe og længe. Hvem tænkte på at drikke sur druesaft for 10 tusinde år siden? Og sådan blev det … Hvem var den første til at bygge et asymmetrisk fly, vi

I november 2018 blev en ny TALIOS -ophængt container fremstillet af Thales -koncernen vedtaget af de franske luftfartsstyrker. I øjeblikket er forsyninger af serielle produkter i gang, og kamp enheder styrer dem. I slutningen af oktober annoncerede luftfartsstyrkerne nye succeser i denne retning

Opgraderet raket "Vikhr-1". Foto bekymring "Kalashnikov" Nye typer våben af forskellige klasser udvikles til frontlinjen og hær luftfart af de russiske væbnede styrker. I de seneste måneder er emnet nyheder gentagne gange blevet missiler af nye typer, hvilket er

Raketopskydning set af kunstneren. Drawing Designation-systems.net I 1980'erne interesserede det amerikanske luftvåben sig særligt for lovende stealth-teknologi. Nye modeller af luftfartsudstyr til forskellige formål blev udviklet, og så dukkede begrebet ubemærket våben op. Den første

Tu-160M "Igor Sikorsky"-den første transportør af seriel NK-32-02. Foto af KLA Programmet for modernisering og genoptagelse af konstruktionen af Tu-160M strategiske missilbærende bombefly er i gang. En af dens nøglekomponenter er projektet med den opgraderede motor i "anden serie"

Den grå belægning på Model 401 Son of Ares med mystiske romber på flykroppen tillader ikke de amerikanske militæreksperter at sove fredeligt. Kilde: thedrive.com Child of Bert Rutan Scaled Composites er kendt for sine avantgarde flyvende maskiner. For flere år siden overraskede kontoret verden med en kæmpe to-krop

Så efter at have brændt sig selv på PAK FA og modtaget en fighter af en utydelig generation og de samme egenskaber til en vanvittig pris, med sin analog i form af PAK DA-programmet, besluttede den øverste øverstkommanderende for ikke at skynde sig . Det vil sige, PAK DA vil selvfølgelig blive udviklet, men … Men Kazan er allerede blevet frigivet til himlen

Sammenligning af egenskaberne ved UAV'erne i Aserbajdsjans og Armeniens hære fra IISS Et karakteristisk træk ved den nuværende konflikt i Nagorno-Karabakh er den udbredte brug af ubemandede luftfartøjer af forskellige klasser. En sådan teknik er i brug hos begge sider og bruges aktivt til at løse alle

Stealth Continuity Der er fly, der ikke behøver nogen introduktion: den første amerikanske stealth er et glimrende eksempel. Han er F-117. Han er "Night Hawk", eller, som US Air Force -piloter også kaldte flyet, Wobbly Goblin - Lame Goblin (hvilket naturligvis er svært at betragte som et kompliment)

Ifølge de nuværende planer fra det amerikanske luftvåben vil Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II-angrebsfly forblive i drift indtil 2030-35. For at sikre, at disse fly kan opretholde en høj effektivitet i overensstemmelse med datidens krav, tilbydes forskellige moderniseringsmuligheder. Opdater med betegnelse

F-5EM-krigere fra en af luftvåbnets enhederI midten af halvfjerdserne modtog det brasilianske luftvåben de første Northrop F-5-krigere i amerikansk produktion. I fremtiden fandt der nye kontrakter sted, som gjorde det muligt at oprette en ret stor flåde af udstyr. I de seneste årtier er der truffet foranstaltninger

Her er det, det første amerikanske fly af Igor Sikorsky People i historien. For ikke så længe siden offentliggjorde "VO" en artikel "Wings that we gave America", som fortalte om russiske flyvere, der fandt et andet hjem i USA og blev venner der til gavn for dette land. Den fortalte om mange mennesker

Fighter XF-85 under løfte trapez. Foto USAF I slutningen af firserne begyndte USA arbejdet med temaet "flyvende hangarskibe" - store fly, der er i stand til at transportere og opsende let udstyr. I de følgende årtier blev flere projekter af denne art oprettet, hvoraf nogle endda nåede forsøg

Sukhoi -virksomheden har fuldstændigt afsluttet indledende jord- og flyarbejde under programmet for det avancerede frontlinje -luftfartskompleks (PAK FA), også kendt som 5. generations jagerfly