Luftfart 2024, November

Hvis du åbner materialerne på "Griffin" på Internettet, vil vi i 9,5 ud af 10 tilfælde kunne læse noget, der ligner citatet fra Nekrasovs digt om, at "Denne stønnen kaldes en sang for os …" lettere af Luftwaffe "handlede om ingenting, flyet er affald, et kontinuerligt

Bomber fra Ju-86 mislykkedes. Flyet var forældet, før det smed de første bomber fra sine rum tilbage i Spanien, blev solgt til eksport ganske normalt, men Luftwaffe "kom ikke ind" af mange grunde, som ikke giver mening at skille ad. Faktum er, at Ju- 86Z (fra Zivil - civil), 10 -personers

Da vi allerede har talt om vinderen af caps -konkurrencen for serieproduktionen, giver det mening at være opmærksom på taberen. Det er klart, at vinderen er Non-219, flyet er mere end værdigt og teknisk avanceret, og taberen er det. "Focke-Wulf" Ta-154. Lad mig vende tilbage

En rigtig "viking", en kontroversiel hulk, en jock på teutoniske steroider. Kontroversiel, fordi det godt kunne kaldes det største fly - en flyvende båd, men uheld blev denne titel bevaret i disse år af Dornier -X. Selvom i det væsentlige en taberbåd, der fløj mindre end

En verdenskrig er, når næsten hele verden er i krig. I den første skete det sådan, at naboer tog hinanden i halsen med og uden. Og i Anden Verdenskrig var der også en praksis, da stater, der forfulgte deres mål, kom ind i krigen, som det skete med Rumænien. Nu vil jeg ikke dømme

Det var ikke forgæves, at jeg huskede om den litterære helt. Hvis du sammenligner ham med alle de andre karakterer af fru Lindgren, så skiller han sig klart ud fra alle. Ja, der er alle lidt oprørske som Pippi og Emil, eller meget raffinerede som Kid eller Kalle. Men Carlson er et særskilt fænomen. De siger

Et nødvendigt forord. Vi taler om 30'erne i forrige århundrede, hvor to ideologier kolliderede i designbureauer rundt om i verden: en højhastigheds- og en manøvrerbar jagerfly. Det virkede bare ikke lige dengang, og det viste sig, at jeg skulle arbejde i to retninger

27. maj 1933 pilot K.A. Popov foretog den første flyvning på en I-14 (ANT-31) prototype jagerfly. Flyvningen var vellykket, og arbejdet med flyet fortsatte. Hvad ligger bag disse oplysninger? Grundlæggende ikke noget særligt. Men for dem, der ikke ved, hvilken slags bil det er, nu vil det være meget informativt

Umiddelbart: dette er ikke en myte. Dette er den mest, som heller ikke er historien, hvor besætningerne på sovjetiske bombefly fløj i deres biler på himlen over Berezina -floden i begyndelsen af den store patriotiske krig. Dette er en legende. Sandsynligvis husker mange af dem, der læste, denne episode, som han beskrev i sin bog (og derefter i

I de to foregående artikler talte vi om antallet og kvaliteten af fly den 06/22/1941. I en af artiklerne lovede jeg at tale om den menneskelige faktor.Lad os starte fra bunden med pilotuddannelse. I vores vanskelige tid offentliggør folk bare et bjerg af oplysninger om, hvor slemt alt var i Røde Hærs luftvåben

Jeg må sige med det samme: døm ikke efter udseende! Flyet er både vidunderligt og bemærkelsesværdigt. Og på en eller anden måde - og unik. Ikke alene er det et japansk søfartøjs ubådsfly, men det har også æren af at være det eneste fly, der bombede amerikansk territorium under det andet

Et nødvendigt forord: Snart med varierende grad af sandsynlighed vil landet forsøge at fejre 75 -års jubilæum for sejren i den store patriotiske krig. Vi har en klar fordel i denne henseende, vi samles alle her virtuelt, og ingen vil være i stand til at forhindre os i at gøre det

Det tidligere materiale forårsagede den forventede forvirring. Men konklusioner på dette niveau var, hvis ikke vanskelige, så klart for tidlige, selvom nogle kommentatorer, som det er sædvanligt i vores land, gjorde dem let og naturligt. Selvom ganske meget stadig adskiller os fra den sande afsløring af emnet og acceptable konklusioner

Luftfartens historie er en kompleks ting, og nogle gange er det meget svært at klart afgøre, om et fly var godt eller dårligt. Eller det skete endda, at et fly, der klart blev anset for modbydeligt i starten, viste sig på en sådan måde, at det efterlod en god hukommelse

"Flying Dragon" … Helt fortjent kan dette fly kaldes et af symbolerne på japansk modstand mod den amerikanske militærmaskine, der har taget fart. I 1944, da amerikanske bombefly regelmæssigt begyndte at besøge himlen over japanske byer, var det på disse fly, der

Ja, når vi taler om sovjetiske, tyske, britiske, amerikanske og japanske biler, vil du før eller siden udrulle noget som … rumænsk, italiensk eller fransk. Den allerede nævnte "Dewoatin" D.520) på tre fronter på én gang

Dette fly betragtes (fortjent) som et af de smukkeste kampkøretøjer under Anden Verdenskrig. Men udover smukke former viste det sig i mange henseender at være en meget interessant bil. Hvem kæmpede, som mange våbenkammerater, fra begyndelsen (næsten) til slutningen af den krig. Generelt er vores helt et dæk

Ja, det viste sig at være en slags stor overgang i en cyklus fra det europæiske operationsteater til Stillehavet. Men hvad man skulle gøre, i vores historie blev krigen i Stillehavet ikke givet behørig opmærksomhed, og stiklingerne både i havet og i luften var forfærdelige.Vores dagens deltager blev født lige før krigen, i 1939, da i USA

Kampfly. Sammenligninger. Det er faktisk værd at tænke over dette spørgsmål: hvorfor i forskellige lande behandlede de oprettelsen af fly så forskelligt? Hvis vi tager Tyskland som et eksempel på analyse af flyvningen, så er der faktisk en vis underlighed i, at det er i drift næsten øjeblikkeligt

Fortsætter temaet for de fly, der har gjort tingene under Anden Verdenskrig, besvaret et af spørgsmålene, vil jeg bare sige et par ord.Jamen, de flyvende fæstninger er ikke interessante for mig som genstand for overvejelse. Nå, hvilken fortjeneste: de samlede sig i 500-1000 fly, tog et par hundrede med sig

Hvorfor ikke beundre? Ja, på et tidspunkt modtog flyet fra piloterne et ikke særlig flatterende kaldenavn "stringbag", det vil sige "string bag", hvis det blev oversat inden for betydningen. Yngre generationer ved måske ikke, hvad det er, Google vil hjælpe. Generelt er Suordfish en bemærkelsesværdig og dejlig maskine på alle måder

Alt efter genrens love. Eller show business. Hvis folk begynder at glemme stjernen, er det nødvendigt at lave en skandale. Vores helt er slet ikke en stjerne, derfor er det ikke nødvendigt med skandaler, men nogle medier begyndte pludselig at tale med det samme "Zvezda". Det ser ud til, hvem der har brug for det?

Jeg vil gerne starte med dette: med et spørgsmål. Og spørgsmålet er ikke enkelt, men gyldent. Hvorfor tegner vi, når vi taler om fly, øjeblikkeligt billedet af en jagerfly og dermed en jagerpilot i vores hoveder? Det vil sige, at når vi taler om heltepiloten, hvem dukker straks op? Det er rigtigt, Pokryshkin eller Kozhedub. Ja det er rigtigt. Men

Luk øjnene et øjeblik, og prøv at forestille dig … dig selv. I en drøm, i en fantasyroman, i et uhyggeligt eventyr er du pilot. Du går til dit fly for at flyve. Hos dig er alt mere eller mindre klart, men vi kigger på flyet. Flere overlevelsesmotorer? Ingen. En. Ja

Så "Heinkel" nr. 111. Etiketter "blitzkrieg symbol" og "skønhed og stolthed ved Luftwaffe" vil ikke klamre sig til, men flyet var meget bemærkelsesværdigt. Bare hvis han pløjede hele krigen fra den første til den sidste dag, og det siger allerede meget. Faktisk nej. Det skete, og det viste sig meget

Hvad kan du sige om tanken om "Junkers", mere præcist, Heinrich Evers og Alfred Gassner? Kun én ting: de gjorde det. 15.000 fly produceret. Dette er en indrømmelse af, at bilen kom meget, meget godt ud. Det hele startede tilbage i det nu fjerne 1935, da Luftwaffe tænkte på at ændre sig

Fortsætter samtalen om de fly, der ændrede krigen i luften og på jorden. I den første del kiggede vi på flyet i første halvdel af det 20. århundrede, nu naturligvis turen til det andet. I den anden del vil vi overveje (opmærksomhed!) Flyet, der havde en reel indflydelse på adfærden af fjendtligheder

Jeg indrømmer i meget lang tid, at jeg var tæt på dette fly. Ikke underligt, meget, meget lidt er der skrevet om Pe-3. Hvis der er en bog om Pe-2, får Pe-3 i bedste fald et kapitel. De siger, at det var. Hvis en artikel, et par sætninger vil være nok. Men der er ingen bøger og mere eller mindre seriøse undersøgelser. Sandt nok er der en antydning af en bestemt

I kommentarerne til artiklen We Are The Mighty: 10 Fighters That Changed the War in the Air sagde en af læserne, at hvis vi havde en rating, ville det være helt anderledes. Jeg er helt enig, og da min kollega Ryabov kun viste diplomatiske mirakler og kommenterede dette

Våben har altid tiltrukket opmærksomhed og var ikke kun en måde at sende en person til den næste verden, men også en kilde til stolthed. Når vi taler om hjernebarnet til Ernst Heinkel No.219, kan vi helt sikkert sige, at hr. Heinkel havde noget at være stolt af. Flyet viste sig at være meget vellykket, desuden anser jeg det som det bedste

For ikke så længe siden havde vi en artikel om dette fly, skrevet af en slagskibsekspert. Ja, selvfølgelig, som en mening, har hun ret til liv, selvom der selvfølgelig var sammenligninger i hende … Nå, okay, det er teksten, lad os tale om flyet, som vi vil overveje fuld- ansigt og i profil, og ikke gennem skibets skorsten. Lyn. Meget

Det er sikkert at sige, at Kina også har involveret sig i den fascinerende proces med at måle, om moderne fly er af femte eller ikke 5. Hvorfor dette er nødvendigt, er forståeligt uden tvivl. Jo stejlere flyet (dette gælder ikke kun krigere), jo lettere og mere rentabelt kan det være

Sandsynligvis den dag, 17. august 1943, var besætningerne på britiske skibe fra konvojen fra Gibraltar til Storbritannien vidne til en af de mærkeligste begivenheder under Anden Verdenskrig

Tja, det øjeblik med forståelse er kommet, som man kan sammenligne på forskellige måder. Du kan engros, som i OBM, du kan anderledes. Ja, alle disse "AK versus M-16" er evige, men alligevel giver nogle personlige sammenligninger mening. Selvom jeg i denne sag ikke engang er sikker på, hvorfor jeg anlagde det for retten

Så tunge monstre, der bærer tonsvis af bomber over store afstande. Ja, det er de. Firemotors kolosser, fyldt med tønder, med store besætninger, pansrede og generelt - enhver luftfarts skønhed og stolthed. Ikke alle lande var i stand til at skabe en sådan luftfart. Franskmændene f.eks. De havde en meget og

Ifølge ekspertpublikationen har Anatoly Serdyukov, chef for luftfartsklyngen i Rostec, påbegyndt en total optimering af "overskydende produktionskapacitet" hos de virksomheder, der kontrolleres af bedriften. Det er diskutabelt, men ikke urimeligt, hvis man ser seriøst på det . På den ene side, gerne

Ja, ANT-42, også kendt som TB-7, alias Pe-8, den mest kraftfulde bombefly fra Røde Hærs luftvåben, hvordan var det i sammenligning med analoger? Og var det overhovedet muligt at sammenligne det? Men for at sammenligne skal du først virkelig gå igennem flyets historie. Historien begyndte omkring midten af 30'erne i de sidste

Hvem kender ikke dette fly? En flyvende log med en påsat lanterne? Perfekt identificerbar, selv af ikke-specialister F4U "Corsair" fra "Chance-Vout" -firmaet. Den bedste (efter japanernes mening) og næsten den bedste (efter alle andres mening) transportørbaserede jagerfly fra Anden Verden Krig. Men start vores samtale i dag

Efter at have fortsat temaet "natlys", efter at vi havde gennemgået det tredje rigs teknik, begynder vi at se på alle andre. Inden vi starter, er det dog værd at sige et par ord, som jeg måske har savnet i den første del: Flyet, vi kigger på, er natkæmpere. Derfor er det nødvendigt

Anmeldelsen vil være ret udfordrende. Det forekommer mig, at natjagere var datidens mærkeligste kategori af fly. Til at begynde med blev en natjager målrettet skabt og produceret i serie under hele krigen. Målrettet - det betyder, at det blev skabt præcis som en nat