Pansrede køretøjer 2024, November
Udviklingen af en lovende russisk tank (objekt 195) blev udført af UKBTM (OJSC Ural Design Bureau of Transport Engineering, N-Tagil) inden for rammerne af Improvement-88-temaet, men af en række årsager gjorde den det spørgsmålet om at udstyre russiske termiske billedbeholdere
Udenlandske tankbyggere har demonstreret deres seneste præstationer Verdens største udstilling af jordvåben Eurosatory-2010, der blev afholdt i midten af juni nær Paris, viste sig at være mere end nogensinde rig på nyheder inden for pansrede køretøjer. Salonens hovedstjerner var to nye
Tanke er ikke bange for mudder og vandpytter i sig selv. Men for at de ikke skulle være bange for en snigskytte med en granatkaster, der sad i et træ, blev dette tankstøttekøretøj opfundet. Selvom det ville være mere ærligt at kalde "Frame -99" alligevel en dødsmaskine TTX BMPT "Frame -99" Kampvægt - 47 t Besætning - 3 personer Motor
Den moderniserede T -34 blev anerkendt som den bedste mediumtank i sidste fase af Anden Verdenskrigs historie bestemte, at en af de største sejre fra den røde hær i den store patriotiske krig - nær Kursk - blev vundet på et tidspunkt, hvor Sovjetunionen var pansret og mekaniserede tropper
I modsætning til andre lande nægtede Rusland at oprette en ny tank; Den 7. april 2010 annoncerede viceforsvarsminister - bevæbningschef for de væbnede styrker i Den Russiske Føderation Vladimir Popovkin ophør af finansiering til udviklingen af T -95 -tanken og lukning af projektet. Intet land i verden har endnu
Uralvagonzavod-selskabet har til hensigt at præsentere en ny T-95 tank på den russiske Expo Arms-2010 våbenudstilling. Disse planer kan blive forhindret af RF -forsvarsministeriet, hvis repræsentanter meddelte lukning af udviklingsarbejde på dette område. I stedet for T-95, forældet
Otokar, en leder inden for design og fremstilling af pansrede taktiske køretøjer i den tyrkiske forsvarsindustri, fremviste sit nye ARMA 6x6 taktiske pansrede køretøj på Eurosatory. Otokar præsenterede også sit verdensomspændende
BAE Systems afslørede den nyeste 8x8 fra den kampbevisede RG-pansrede køretøjslinje på Eurosatory i Paris. Det nye køretøj, kendt som RG41, vises for første gang på Eurosatory.RG41 pansrede infanterikøretøj med hjul har et unikt modulært design
På en eller anden måde rode rundt på Internettet på jagt efter oplysninger om jakken fra en belgisk faldskærmssoldat købt ved lejligheden (af en eller anden grund blev jakken kaldt "Congo"!) Mekaniker
Ofte anvendte forkortelser og forkortelser i artiklen: BTR - pansret mandskabsvogn; TBTR - tungt pansret mandskabsvogn; DBTR - panseret mandskabsvogn med to led; PU - affyringsrampe; DU - fjernstyret installation; MTO - motorrum; EMT - elektromekanisk transmission Foto 1
Forresten, det første projekt af A7V -tanken gav slet ikke kanonbevæbning. Kun maskingevær! Om tanke med kærlighed. VOs læsere kunne lide det første materiale i den nye cyklus om tanke, og de udtrykte mange ønsker om, at det ville blive videreført og hurtigst muligt. Her afhænger imidlertid ikke kun alt af mig
Tanke og kreativitet. I lang tid har jeg ikke skrevet noget om tanke, men her, kan man sige, kom selve emnet i mine hænder. I Army Museum i Paris, på første sal, lige ved indgangen, blev en af de få overlevende tanke af denne type fundet, og i god stand.Renault FT-17 tanken fra 1918-modellen med et støbt tårn
I mellemkrigsårene, nemlig i 30'erne i det tyvende århundrede, besluttede designere fra mange lande i verden næsten samtidigt, at deres hære havde brug for amfibiske kampvogne. "Valentine" Mk IX DD. Oplevelsen af deres skabelse var kun briterne (kampvogne "Pig" og "Medium D"), men alle forstod, at at følge deres vej betyder ikke at gå
Historien om disse tanke er generelt forbundet med hinanden, omend på en meget indviklet måde. Til at begynde med havde hver britisk tankenhed i Frankrig sit eget værksted. Oberstløjtnant Philip Johnson arbejdede i et af disse workshops. Han tog op
Meget ofte plejede det at ske sådan: en mand lavede en tegning med blæktegn med en tegnepenn (før vidste alle, hvad en tegnestift var, nu ved mine elever det ikke!) Og … han havde sådanne tanker - "Jeg er en opfinder, jeg kan tilbyde noget interessant til produktion." Der var endda sådan et erhverv - "tegner" - som selv
Hvordan kom tanks i tjeneste med hærene i forskellige lande i verden i fortiden? I nogle lande blev de opfundet og skabt uafhængigt fra start til slut. Nogle lande købte andres udvikling, men installerede f.eks. Deres egen kanon. Og for nogle lande var det nok at "kigge" hvordan
"Dyrenkovs tank" - foto. Det vides, at nogle gange slagkraftige kvaliteter og selvtillid, eller endda bare arrogance, hjælper, hvor der burde være helt andre talenter. Men konsekvenserne er normalt altid triste, hvis ikke tragiske. Sådanne eksempler kendes i pansrede køretøjers historie
Tank "Vickers Medium" MK.IIA i det åbne område på Aberdeen træningsbane i USA. Alle ved, at man ikke skal forvente megen trøst fra militærtjeneste. Så det var, så det er og sandsynligvis vil det også være det i fremtiden. Det er trods alt forbundet med forskellige restriktioner og endda strabadser, og en militærmand er forpligtet til det
Og det skete sådan, at jeg et eller andet sted i 70'erne i forrige århundrede stødte på bogen "Strike and Defense" udgivet af forlaget "Young Guard", hvor der udover historier om pansrede køretøjer også var memoirer om veteraner af tankstyrker. En af dem beskrev hans møde med tyske kampvogne
Allerede de allerførste kampvogne i verden (af dem, der faktisk deltog i kampe) havde kanonbevæbning, hvis formål var at ødelægge fjendens maskingeværer. “Skyd hurtigt, skyd lavt! - angivet i notatet - instruktioner til de britiske tankartillerister. - Bedre at lade din skal hælde sand i
De amerikanske væbnede styrker har en stor flåde af forskellige pansrede køretøjer designet til at transportere og yde brandstøtte til infanteri. I drift er bælte- og hjulkøretøjer af forskellige typer - primært relativt gamle. For at udvide ressourcen og bevare deres egenskaber på det krævede
Bradley med yderligere rustning fjernet Selvom Bradley -familien af kampbiler var udtænkt til europæiske kampscenarier, men dens udvikling stoppede ikke der. De opgraderede køretøjer har klaret sig godt i ørkenkamp og moderne stabiliseringsoperationer
I 1955 blev der truffet en regeringsbeslutning om at oprette et designbureau for speciel dieselteknik på Kharkov Transport Engineering Plant og at oprette en ny tankdieselmotor. Professor A.D. Charomsky blev udnævnt til chefdesigner for designbureauet. Valg af strukturskema
I 2. Kilde: "Ural Turbine Works. 80 års skabelse af energi" -eksperimenter og udvikling I verdens tankbygning blev brugen af højhastigheds-dieselmotorer til tanke kun guldstandarden i slutningen af 50'erne. NATO -landene har indset, at det er på tide at slippe af med benzinstrømmen
B-2-34 i Kubinka Det var en V-formet 12-cylindret diesel med et støbt 4-ventilet hoved, kraftbærende stålbolte for ekstra styrke og en centralt placeret brændstofindsprøjtning. Der var også ligheder med
B-2 er ikke en luftfartsdieselmotor Fra begyndelsen er det værd at foretage en reservation og fjerne enhver tvivl: B-2 blev oprindeligt ikke født som en flymotor. Situationen med denne enhed er lidt mere kompliceret, end den ser ud til. I begyndelsen af 30'erne på Kharkov damplokomotiv, processen med at udvikle en helhed
Diesel, nødvendig som luft Sovjetunionens tankbygningsprogram sørgede for, at flere typer pansrede køretøjer kunne ses i hæren på én gang-fra let T-37A til giganter T-35. Men T-26 og en række højhastigheds-BT'er skulle blive virkelig massive. Hvis det i det første tilfælde var nok
"Rens så hurtigt som muligt" I den foregående del af cyklussen om dannelsen af tankindustrien berørte vi kun delvist spørgsmålet om anvendelse af undertrykkende organer i dette område. Dette emne er imidlertid værd at overveje separat.Iwan Pavlunovsky Allerede i 1929 vedtog politbureauet for centralkomiteen for All-Union Kommunistparti af bolsjevikkerne
Samlet underskud Praksis med at tiltrække andres udvikling til udvikling af vores egen teknologiske kapacitet, som vi talte om i den første del af historien, var udbredt i tsar -Rusland. I august
Under Første Verdenskrig var der mange typer traktorudstyr i tjeneste med hæren i det russiske kejserrige under første verdenskrig, blandt hvilke man kan skelne mellem de fuldsporede tunge Holt-Caterpillar og Allis-Chalmers halvsporede lastbilstraktorer . Disse maskiner er stort set
Eksperter sammenligner effektiviteten af brugen af WTO med taktiske atomvåben - de kan påføre fjenden udstyr sådan skade. For eksempel ødelagde 121 Sadarm selvmålrettede klyngesprænghoveder i Irak 48 kampvogne og selvkørende kanoner på én gang, og test af Smart 155-klyngeelementet viste
Tanke i Ukraine som en del af de væbnede styrker var i en ekstremt utilfredsstillende tilstand i begyndelsen af konflikten. Kampberedskabet havde en tendens til nul stort set på grund af den tekniske tilstand: eftersynet af de fleste maskiner fandt sted tilbage i Sovjetunionen. Nøglepunkter, der direkte reducerede
T-55 er fortsat det mest massive pansrede køretøj i Syrien. Dette er en armada på omkring 1200 kampvogne, som var på lager før borgerkrigen. Nogle af T-55'erne blev moderniseret i begyndelsen af 1980'erne ved hjælp af Nordkorea, hvor de installerede et brandstyringssystem med en atmosfærisk sensor
Specificiteten for de væbnede styrker i Den Syriske Arabiske Republik ligger i dominansen af bæltepansrede køretøjer: alt let rustning på hjul i 2011 blev trukket tilbage til opbevaringsbaser. Måske er årsagen i præferencer fra landets leder Bashar al-Assad (tidligere et tankskib). Derfor, sammen med kampvognene, den første
Siden den indledende periode af krigen (vinteren 2012 - sommeren 2013) har militante på Syriens område forsøgt at bruge taktikker testet i den tjetjenske kampagne i bykampe
En af lederne blandt pansrede køretøjer med hjul i Syrien er BTR-80 og dens yderligere ændringer. For første gang på den arabiske republiks område kom biler i 2013 fra Rusland. Hovedformålet med de 30 leverede pansrede mandskabsvogne var beskyttelse af konvojer med de ødelagte lagre af kemikalier
I hele det 20. århundrede købte Tyrkiet tanke i udlandet: i USSR (T-26 i 1935), i Frankrig (Renault FT-17 og R35) i Storbritannien (Vickers Garden Loyd og Garden Loyd M1931, Vickers 6ton Mk E og 13 Vickers Mk VIb), i fascistiske Tyskland (PzKpfw III og IVG), i Tyskland (Leopard I og II), i Israel (М60Т Sabra) og i
Det er værd at fremhæve accenterne med det samme: i sin nuværende tilstand vil Armata -tanken ikke kunne tage ombord på en 152 mm pistol. Det er der flere grunde til. For det første overstiger længden af BPS af en større kaliber betydeligt længden af et lignende projektil på 125 mm kaliber, og T-14 skroget er designet kun til højden
En branddåb i fuld skala i konflikten blev modtaget af Kharkov T-64-køretøjet og dets mange ændringer på territoriet i det sydøstlige Ukraine. Og som det viste sig, var den revolutionære tank på mange måder dårligt forberedt på krig. Siden midten af 60'erne i forrige århundrede har mange forsvarsspecialister
Interferenseffekten på styringssystemer for guidede våben optrådte først i udstyret til tanke i 80'erne og modtog navnet på det optisk-elektroniske modforanstaltningskompleks (KOEP). I spidsen stod den israelske ARPAM, den sovjetiske "Shtora" og den polske (!) "Bobravka". Den første teknik