Luftfart 2024, Kan

Drone fra Pisa Den 23. december 2016 erhvervede italienerne fra Leonardo et lille firma Sistemi Dinamici SpA (stiftet i 2006), som har god kompetence inden for ubemandede teknologier. Egentlig var Leonardo oprindeligt engageret i udviklingen af ubemandede helikoptere med et kontor fra Pisa, men senere

At erstatte Novichok Den såkaldte transportdivision i United Aircraft Corporation er nu den travleste ingeniørklynge, hvis ikke i hele den russiske industri, så helt sikkert inden for luftfart. Hovedudvikleren af retningen blev med rette valgt "Luftfartskompleks opkaldt efter S.V

Underholdende numerologi CR929 med bred krop bør betragtes som kinesisk-russisk: bogstavet C står for Kina, og R står for Rusland. Joint venture-selskabet til udvikling og samling af vingede fly hedder CRAIC, China-Russia Commercial Aircraft International Corporation Limited. Tallet 929 bærer også

Skyd væk herfra! I den første del af historien blev vi bekendt med historien om militær og civil luftfartsornitologi. I sidste ende vil vi være opmærksomme på metoderne til at forhindre kollisioner mellem fly og fugle, som desværre stadig er langt fra perfekte

Fuglestrejke I verdensflyvningen refererer udtrykket "fuglestrejke" til et flykollision med en fugl, hvilket ofte er en nødsituation. Her er et eksempel fra historien om russisk militær luftfart. Den 1. april 1977 piloterede MiG-15 UTI-flyet af oberst N.Grigorukov og major G

På jagt efter det ideelle I 1997 forsvandt KA -6D Intruder -tankflyet fra US Navy hangarskibe - det blev taget ud af drift, og der blev ikke givet en fuld udskiftning. Til dette formål blev F / A-18 Super Hornet-krigere tilpasset, som i stedet for våben modtog eksterne brændstoftanke. Selvfølgelig var det

En af de mest ansvarlige missioner på regeringsniveau for An-22 var at sikre USA's præsident Fords besøg i Sovjetunionen i 1973. Fra Moskva til Vozdvizhenka overførte et køretøj med hale nummer USSR-09310 af den 81. VTAP regeringens kommunikationsudstyr, der var nødvendigt for besøget

"Carrier"-et så enkelt navn blev givet flyet under betegnelsen An-22PZ, beregnet til transport af store dele af andre, endnu større fly. Dette var en verdensomspændende trend. Flymagter erhvervede bredkropsfly, hvori de lastede store dele

Designere og produktionsarbejdere er undertiden mennesker, der forsvarer forskellige interesser. En lignende situation skete med An-22, da direktøren for anlægget K. Pospelov og chefingeniøren V. Sivets i Tasjkent ikke var i stand til at sikre produktion og samling af en fløj i ét stykke. De kom med et delt forslag

I Tyumen-regionen faldt opdagelsen af det gigantiske Samotlor-felt sammen med oprettelsen af An-22. Selv nu er det ikke let at komme dertil, og i anden halvdel af 60'erne var det kun muligt med fly. Det var "Antey", der påtog sig hovedbyrden ved levering af stort udstyr og presserende

I 1958 løftede amerikanske J.M. Thompson på en Douglas C-133 en 53,5 tons superlast i luften og klatrede 2 km med den. An-22 overskred dette tal med 34,6 tons i 1966, og løftehøjden var imponerende 6.000 meter. Ivan Egorovich Davydov, testpilot i OKB

I 1960'erne kunne Anteys forgænger, An-12, kun flyve med 20% af landstyrkernes våben og udstyr samt omkring 18% af landets luftforsvarsstyrker. Og An-12 kunne slet ikke transportere udstyret til de strategiske missilstyrker. Det er på grund af en så hurtig udvikling

Verdens debut af Anthea fandt sted i sommeren 1965 i Le Bourget, Frankrig. Bilen blev straks et reelt højdepunkt på udstillingen. Alligevel, før An-22, var de mest tunge løftende fly det indenlandske 3M, der løftede 55 tons op i luften, og det statsejede C-141, designet til en kommerciel belastning på 40 tons

Den britiske forsvarsminister Gavin Williamson åbnede præsentationen af projektet på sidelinjen af Farnborough Air Show med ordene:”Lad os være klare: Vi går ind i en farlig ny æra. Derfor bør vores hovedfokus være på fremtiden, og hvordan vi reagerer på nye trusler. I dag

Future Combat Air System (FCAS) er nu Tyskland og Frankrigs mest moderne vision om deres egen jagerfly. Det tyske luftvåben er i øjeblikket bevæbnet med de forældede Tornado-jagerbomber, der konstant er mangelvare

Su-34 mødte reelle kampoperationer i august 2008 under en operation for at tvinge Georgien til fred. Flyets omfang var rekognoscering og strejker mod jordmål. Især deaktiverede en Su-34 den georgiske radarstation i Buk-M1- og Osa-AKM-komplekserne. Var også

Vinget katamaran Historien om MK-1, eller ANT-22, begyndte i juli 1931, da TsAGI modtog en anmodning fra luftvåbnets direktorat om at udvikle et fly, der på mange måder ikke havde nogen analoger i verden. En stor maskine var påkrævet til langdistanceflyvninger, der kunne ødelægge hele

Hvordan tyskerne forsøgte at bedrage alle Versailles -traktaten satte den tyske industri under meget trange arbejdsvilkår. For at undgå militær udvikling holdt observatører fra de sejrrige lande i første verdenskrig tyske fabrikker og designbureauer under kontrol. Ingeniører

Albatrossens yngre bror I midten af 1980'erne arbejdede Beriev Design Bureau på verdens største anti-ubåds amfibiefly A-40 Albatross (produkt B). Muligheden for at oprette en konverteringsversion til persontransport, bekæmpelse af skovbrande, patruljering

Be-200 mestrer himlen og vandet Første forekomst af Be-200 padde nåede flyveparathed først i efteråret 1998, to år efter samling. Denne forsinkelse skyldtes i høj grad økonomiske problemer både hos udviklingsvirksomheden i Taganrog og ved Irkutsk IAPO. Dog besætningen

Artillerimændenes rækkefølgeDet erobrede tyske rekognoseringsfly FW-189, der faldt i hænderne på specialisterne ved Research Institute of the Red Army Air Force, efter test og omhyggelig undersøgelse, efterlod et positivt indtryk. Rapporterne skrev, at den fremragende synlighed gjorde det muligt hurtigt at opdage fjenden og den høje

Rekordarbejde sovjetisk "sværvægt" Mi-26. På trods af en temmelig lang testperiode og statens acceptprocedure havde den første produktion Mi-26 fejl

Tragedier fra den 76. eskadrille Den 76. separate vagter Leningrad Red Banner Militær transportskvadron havde i sine bedste år 29 "Anteyevs" i tjeneste på én gang. Eskadronens køretøjer og besætninger deltog i mange skelsættende operationer. Så i 1982 blev board 09338 overført til Baikonur orbital

Sådan en tung maskine som Mi-26 skal løftes op i luften af en propel af et klassisk design, som vil sikre dens pålidelighed og holdbarhed. På udviklingstidspunktet havde KB Mil meget lidt erfaring med at skabe glasfiberblade, så først blev det besluttet fra dem i den nye transporthelikopter

Kampenhedens fulde navn lød sådan: 556. Solnechnogorsk Red Banner Order of Kutuzov III degree militær transport luftfartsregiment. Flybesætningerne begyndte at stifte bekendtskab med An-22 i 1972 på to steder ad gangen: i Tasjkent og Kuibyshev. Ved årets udgang, den 1

XXI -flyet blev skabt fra bunden og viste sig at være et af de mest annoncerede tekniske projekter i det moderne Rusland. Han måtte vise, at vores land stadig er med i spillet og er i stand til at indtage seriøse positioner i den globale luftfartsindustri. Imidlertid er der gået mere end 10 år siden den første flyvning, og en lille

Hvis Mi-26 ikke fandtes i Sovjetunionen, skulle den være opfundet. Med fremkomsten af et rotorfly af denne klasse viste det sig, at alle havde brug for det: grænsevagter og hærflyvning, redningsmænd og bygherrer, civil luftfart og brandmænd. Mi-26 passerede Afghanistan, tjetjenske konflikter, likvidation

Ulovlige militære formationer på Syriens område har skabt en hel stat med en masse befæstede og forklædte genstande - fra operationelle kommandostationer dybt under jorden til lagre og værksteder til fremstilling af sprængstof. Militanterne vedtog mange taktiske befæstningsmetoder fra

Det ukrainske luftvåben, der blev oprettet den 17. marts 1992, arvede tre (!) Lufthære fra Sovjetunionen, hvilket tillod landet at blive den stærkeste i Europa og den fjerde i verden ved denne indikator. Jagerfly - mere end 340 enheder

Historien om det fremtidige "japanske gennembrud" begyndte i 1994, da Technical Research & Development Institute (TRDI) og Mitsubishi Heavy Industries (MHI) lancerede TD-X (Technology

Oktober 1952. I landsbyen Tomilino nær Moskva organiseres et forsøgsanlæg nr. 918 for at skabe midler til at sikre besætningernes sikkerhed og øge kampflyets overlevelsesevne. Beslutningen blev ikke truffet ved en tilfældighed - den massive overgang af luftfart til jetstrøm og en naturlig stigning i hastigheder og

Su-30SM-krigere fra det russiske luftvåben bygget i 2014 (røde sidetal "24" og "25") under den russisk-indiske øvelse "Aviaindra-2014". Flyet blev leveret til det russiske luftvåben den 07.19.2014. Lipetsk, september 2014 (c) Evgeny Volkov / russianplanes.net

På udstillingen HeliRussia-2012 præsenterer Rosoboronexport en lang række russiskfremstillede helikoptere i militære og militære transportversioner. Til åbningen af HeliRussia-2012 offentliggør TsAMTO statistiske data om det globale militære helikoptermarked

Holdet af forfattere 2Business Insider "i den amerikanske udgave" We are The Mighty "reflekterer over udsigterne til femte generations jagerfly F-35, hvorom der allerede er brudt så mange spyd, at det er muligt at hegne mere end et land af flyveplads. klar og forståelig

Om aftenen den 29. november hørte beboere i de sydlige regioner i Storbritannien og USAs østkyst mærkelige lyde. Folk hørte en række høje lyde, der ligner skud eller eksplosioner. Snart blev der registreret en optagelse af denne støj på Internettet, foretaget af en bosiddende i London ved hjælp af en mobiltelefon

Vi hører ofte, at hvad angår bestikkelse, er vores land foran resten af verden. Ikke desto mindre ved de også, hvordan man giver og tager bestikkelse i udlandet, og meget ofte dukker enorme summer op i skandaløse nyheder. Denne gang viste skandalen sig at være international: højtstående

For et par år siden dukkede et sæt med et højt navn op på hylderne med præfabrikerede modeller af militært udstyr. Kasserne med påskriften "Ka-58" Black Ghost "" blev leveret med dele af en bestemt helikopter med et fantastisk udseende og mystiske egenskaber. Kort efter udgivelsen af disse modeller

I det forgangne 2012 blev mere end 900 milliarder rubler brugt på køb af nyt udstyr og våben til den russiske hær. I det nuværende 2013 er det planlagt at afsætte 1,3 billioner til disse behov. Dermed stiger forsvarsudgifterne konstant, hvilket simpelthen ikke kan andet end føre til positivt

For bare et par dage siden offentliggjorde Lockheed Martin nye fotos fra værkstedet på fabrikken, hvor de nyeste F-35 Lightning II-krigere er samlet. Vingsamlingerne i det næste fly, der er fanget på dem, er bemærkelsesværdige for, at det allerede vil være den hundrede i jagten i serien. I alt nu på virksomhedens fabrikker

Forleden kom ubehagelige nyheder fra Indien. Det var ikke den russiske Mi-28N, der vandt udbuddet om køb af angrebshelikoptere, men den amerikanske Boeing AH-64D Apache Longbow. "Langmodighedskonkurrencen", på trods af nogle ugunstige prognoser for dens resultat, sluttede alligevel, selvom den ikke var med